Eftersom dessa modeller är utrustade med högpresterande motorer bör underhåll utföras regelbundet och noggrant för att bibehålla fabriksprestanda. Yamaha WR250-serien är utrustad med en högpresterande super 4-takts enkelmotor, vilket är ovanligt bland produktionsmotorcyklar. Här praktiseras oljebyten.
Table of Contents
Användning av högpresterande tillsatser höjer skillnaden i körprestanda.

Skillnaden kan uppnås genom att tillsätta endast 10% av oljevolymen till motorn, allmänt känd som Gold Label, Super Zoil för 4-taktsmotorer, som kan användas med både 100% syntetiska och mineraloljor. I många fall kan en märkbar skillnad kännas i gamla, trötta motorer.

Motoroljan som användes här var Motorex CrossPower 4T 10W60, som är utvecklad för motocross- och supermotardmodeller, och till vilken 10% SuperZoil för 4-taktsmotorer tillsattes, enligt maskinägarens önskemål.

4-takts enkelmodellen är en Yamaha-tradition. WR250X är en numrerad modell utrustad med den ultrahöga prestanda Super Single-motorn. Det finns fortfarande många som väntar på en "supersport enkel" landsvägsmodell med denna serie av motorer. ......
Byt oljefilter varannan oljebyte!
Att överskrida maximal oljenivå orsakar "ventilationsutblåsning".

Super Zoil är effektivt när det tillsätts med 10% av oljevolymen. Det är bäst att blanda oljan i en oljekanna före injektion. Mängden olja var mindre än förväntat, drygt 1 liter.

Efter att ha injicerat oljan, starta motorn och låt den gå på tomgång i en eller två minuter. Därefter, stäng av huvudströmbrytaren, vänta cirka 1 minut och kontrollera resultaten. Var försiktig så att du inte fyller på för mycket olja.
Framgafflarna har mer glidmotstånd än väntat.

Applicering av gummidamm på gaffeltätningarna förbättrar deras funktion. Inverterade framgafflar tenderar att ha tätare olje- och dammtätningar eftersom de inte vill ha oljeläckage och genomträngning.

Extern smörjning kan också förbättra glid- och driftsegenskaper. Super Zoil gummidamm användes för att applicera på de glidande ytorna på innerröret, spridd tunt med en trasa.

Kontrollera funktionen hos bakre stötdämparen regelbundet. En liten mängd SuperZoil-spray sprutades på stötdämparstängerna. Om oljan tar slut försämras stötdämparens funktion.
Lyft under motorn för att smörja upp bakfjädringen.

Maskinägaren berättade att detta var första gången han smorde maskinen efter att ha köpt den. Mängden fett som appliceras är låg när bilen är nymonterad, så att smörja bilen tidigt är mycket effektivt. Var försiktig så att du inte applicerar för mycket fett.
- Punkt 1・Det viktigaste är att byta olja och oljefilter tidigt regelbundet och när du är orolig.
- Punkt 2・Genom att använda högpresterande motorolja kan du förstå skillnaden (glans) i gliddetaljer när du demonterar motorn .
Motormekanismen består av metallytor som inte är släta och gnids mot varandra för att varje del ska fungera. När osynliga ojämna ytor jämnas ut förbättras driften och jämnheten hos varje del av karossen anmärkningsvärt. Till exempel har insidan av en motor som har körts utan underhåll ofta många repor på metallytorna eftersom metallen gnids mot varandra för mycket och inte är slät. Med andra ord är metallytorna ofta ojämna, vilket orsakar mekaniskt ljud.
Slät och jämn gång kan ibland återställas genom att blanda en högpresterande tillsats i motoroljan. Naturligtvis, när glidande delar är slitna bortom en viss nivå, kan ljuddämpningseffekten inte uppnås. Det måste dock finnas många användare som har upplevt minskningen av mekaniskt ljud och mjuk motorgång genom att underhålla och stabilisera oljefilmbildningen. Tidigare har följande incidenter inträffat. Trots låg körsträcka var föraren orolig för mekaniskt ljud vid tomgång, så han öppnade oljepåfyllningslocket under tomgång, injicerade cirka 200cc av högpresterande motoroljetillsats och frågade föraren hur det var. Resultatet var att det mekaniska ljudet som besvärade honom dämpades mer än han hade föreställt sig. Mekaniskt ljud orsakat av överdrivet slitage på delar är svårt att eliminera, men lätt ljud kan elimineras genom effekten av den högpresterande motoroljetillsatsen. Detta är ett faktiskt fall där jämnheten hos glidytorna har lett till mjukare drift och minskat eller eliminerat ljudet.
En biprodukt av minskat friktionsmotstånd är längre livslängd för motoroljan. Minskad friktionsförlust sänker motoroljetemperaturen. En annan egenskap hos högpresterande motoroljetillsatser är att de kan undertrycka genereringen av järnpulver, som genereras när metaller gnids mot varandra, vilket resulterar i slitage. Det viktiga är att minskat friktionsmotstånd förlänger livslängden på motordelar och, i det långa loppet, minskar driftskostnaderna. Yamaha WR250X utrustad med den högpresterande Super Single-motorn användes för oljebyte, och effekterna av Super Zoil har också bekräftats på motocrosscyklar utrustade med avancerade 4-taktsmotorer. Till exempel, på en motocrossbana med en serie hoppsektioner, är det plötsliga vridmomentreaktionen som uppstår vid landning på marken mycket större än förväntat, vilket gör att däcken plötsligt spinner ut på en lerig vägyta. Nästa ögonblick greppar de vägytan, vilket tenderar att belasta drivlinan kraftigt. Faktum är att tandytorna på transmissionsväxeln och primärväxeln lätt skadas av sådana kontinuerliga vridmomentfluktuationer. I vissa fall har tillsatsen av denna produkt till motocrosscyklar definitivt förbättrat skicket på olika växlar som tidigare var benägna att få problem.
Samma gäller för drivkedjan. Men när Super Zoil Spray användes istället för kedjesmörjmedel, saktade slitaget på fram- och bakdrev märkbart ner, och livslängden på kedjan, inklusive drivkedjan, förlängdes till en ojämförligt längre period. Kedjans livslängd, inklusive drivkedjan, har förlängts till en grad som är oöverträffad tidigare. För att möta efterfrågan på en sådan drivkedja finns även en drivkedjesmörjning med Super Zoyl tillsatt till kedjesmörjmedlet i sortimentet. På denna WR250X bytte föraren motorolja och filter, och smorde fram- och bakfjädringen. Eftersom detta var första gången som smörjning utfördes efter köpet av fordonet, kändes motorcykeln ännu mjukare efter arbetet. Det är viktigt inte bara att köra motorcykeln utan också att underhålla den. Låt oss fortsätta med de goda resultaten.
Till galleriet (13)
Gillar du den här artikeln


























