세계에서 가장 멋진 SR400의 인상! 스크램블러 커스텀은 시내와 비포장 도로 모두에서 편안합니다! 역시 SR이 최고입니다!
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https://www.youtube.com/shorts/xuWmUkRTwGs 안녕하세요! SR을 사랑하는 영화감독 나카모토 유입니다! 지난 호에 이어 이번에는 GOODS의 부품으로 완성한 스크램블러 스타일의 SR400에 대한 소감을 여러분과 공유하고자 합니다! 
커스터마이징이 완료된 지 꽤 오랜 시간이 지났고 시내와 교외에서 많은 라이딩을 해왔습니다. 이번 호에서는 자전거의 외형뿐만 아니라 실제 라이딩 느낌과 SR400 자체의 매력에 대해 다시 한 번 느낀 점에 대해 이야기하겠습니다!
Table of Contents
- 1 다시 한 번, 나는 SR이 최고의 오토바이라고 생각합니다!
- 2 GOODS 부품으로 완성한 헤이세이 레트로 스크램블러!
- 3 스톡보다 타기 쉬워요! 운전을 시작했을 때 느낀 가벼움!
- 4 스크램블러 머플러의 터지는 소리가 정말 멋집니다!
- 5 VMX 시트는 생각보다 편안합니다! 하지만 탠덤 라이딩은 어렵습니다!
- 6 더트 트래커 타이어는 비포장도로에서 아주 잘 작동합니다!
- 7 길에서 타는 것만으로 다가갈 것입니다!
- 8 SR400은 정말 재미있는 바이크입니다!
- 9 커스터마이징은 재미있다!
- 10 모터 가라지 상품
- 11 SR400 스크램블러의 매력은 이 영상에서 확인하세요!
다시 한 번, 나는 SR이 최고의 오토바이라고 생각합니다!
우선, SR은 1978년 데뷔 이후 40년 이상이 지난 최고의 모터사이클이라고 말씀드리고 싶습니다. 기본 구조는 거의 변하지 않았지만 여전히 인기 있는 모델로 남아 있습니다. 셀도 없고, 인젝션도 없고, 끝까지 엔진을 시동하는 킥 스타터만 있습니다. 지금은 절판되었지만 이렇게 단순한 구조의 자전거로 스테디셀러가 된 자전거는 없습니다. 저도 출퇴근용으로 사용하고 있는데, 매일 아침 킥으로 시동을 걸 때면 '참 번거롭다'라는 생각이 들지만 한편으로는 감압으로 압축을 조심스럽게 조절하고 세게 밟으면 한 번에 시동이 걸리는 것을 보면 가슴이 설레기도 합니다. 
그리고 SR400의 매력은 높은 완성도에 있다고 생각합니다. 프레임, 엔진, 서스펜션 등 모든 것이 완벽한 밸런스를 이루고 있어 어떤 방향으로도 흔들리지 않습니다. 헬기, 카페, 트럭, 스크램블러에 적합합니다. 그렇기 때문에 커스터마이징의 범위가 너무 넓고 끝이 없으며 저와 같은 잃어버린 커스터마이저가 많은 이유입니다...! 하지만 그게 바로 SR의 매력이라고 생각합니다.
GOODS 부품으로 완성한 헤이세이 레트로 스크램블러!
이번 커스터마이징의 테마는 90년대 스트리트 문화의 향기와 스크램블러의 투박함이 어우러진 스타일인 헤이세이 레트로입니다. 
GOODS의 호리 씨와 이야기를 나누면서 스톡 프레임이 있는 스크램블러로 결정했고, 거기서부터 엄청난 속도로 부품을 제작했습니다. 탱크, 시트, 머플러, 핸들바, 타이어 등 거의 모든 부품을 GOODS의 부품으로 맞춤 제작했습니다. GOODS의 커스텀 차량을 볼 때마다 항상 아름답다는 생각이 듭니다. 이번에도 커스터마이징이 완료되는 순간 "와, 너무 멋지다 ! 정말 멋지다! 와, 정말 멋지다!"라는 생각이 들었어요 모든 부분이 완벽하게 균형이 맞았어요. 
스톡보다 타기 쉬워요! 운전을 시작했을 때 느낀 가벼움!
이제 실제로 시내를 주행하면서 느낀 소감을 이야기해 보겠습니다! 우선 자전거에 타자마자 매우 가볍다는 것을 느꼈습니다 ! 또한 핸들바가 순정 핸들바보다 높은 VMX 스타일로 변경되어 라이더가 더 적은 힘으로 자전거를 조작할 수 있습니다. 신호등에서 빠르게 방향을 바꾸거나 유턴할 때 핸들바를 비틀기만 해도 쉽게 회전할 수 있었습니다. 순정 SR도 충분히 가볍지만, 이제 라이딩이 훨씬 더 쉬워지고 시내 주행이 더 즐거워졌습니다!
스크램블러 머플러의 터지는 소리가 정말 멋집니다!
그리고 GOODS 사이드 업 머플러의 배기음! 가장 기분 좋은 통통 튀는 소리입니다. 핸들을 돌리면 스크램블러 머플러의 경쾌한 심장 박동 소리와 가벼운 심장 박동 소리가 들립니다. 이 느낌은 타의 추종을 불허하는 단기통 애호가인 저에게 거부할 수 없는 것이었습니다. 너무 시끄럽지는 않지만 꽤 즐겁습니다. 너무 시끄럽지는 않지만 꽤 즐겁습니다. 완벽한 밸런스입니다. 
업 머플러를 장착하고 처음 운전하는 순간 저는 웃음을 멈출 수 없었습니다. 이제 이 소리는 업무로 피곤할 때 기운을 북돋아 줍니다! 정말 머플러 소리만 바꿔도 바이크가 다른 바이크가 되니 순정 SR에 지쳤다면 이 업 머플러를 장착하고 직접 경험해 보시기 바랍니다!
영상에서 SR400 스크램블러의 사운드를 확인해 보세요!
https://youtube.com/shorts/xuWmUkRTwGs?feature=share
VMX 시트는 생각보다 편안합니다! 하지만 탠덤 라이딩은 어렵습니다!
GOODS에서 특별히 제작한 VMX 시트. 시트가 보기보다 훨씬 편안해서 인상적이었습니다. 우선 가죽 자체의 질감도 좋고 촉감도 좋았습니다. 얇아 보이지만 쿠션이 절묘하게 단단해서 오래 타도 엉덩이가 아프지 않아서 놀랐습니다. 또한 탱크와 완벽하게 일치하는 라인으로 실루엣이 정말 아름답습니다. 다만 일반적인 넓고 두꺼운 시트에 비해 시트의 면적은 상당히 작습니다. 저처럼 통통한 성인 남성이 앉으면 뒷좌석에 공간이 거의 없을 정도입니다. 열심히 노력하면 텐덤 라이딩은 가능하지만 장시간 텐덤 투어링에는 적합하지 않은 것 같습니다...!
더트 트래커 타이어는 비포장도로에서 아주 잘 작동합니다!
이번에는 굿즈에서 판매하는 온로드와 오프로드 모두 사용할 수 있는 로드스타 타이어 '러프-크루즈'를 사용했습니다. 이 클래식한 패턴은 최고의 분위기를 자아냅니다. 헤이세이 시대의 트럭 붐을 떠올리게 합니다. 
스크램블러용으로 설계된 타이어이기 때문에 자갈길이 많은 자갈길에서 시승해 보았습니다. 접지력에 대한 걱정은 없었지만 노면에 잘 달라붙어 특별한 불안감은 느끼지 못했습니다. 예상대로 딱딱한 임도에서 미끄러지는 경우가 있었지만 투어링 중 이면도로를 달릴 때는 성능에 전혀 문제가 없었습니다. 비포장도로를 달리면서도 도심에서도 멋지게 달릴 수 있는 매우 다재다능한 타이어입니다.
길에서 타는 것만으로 다가갈 것입니다!
이 커스텀 타이어를 만든 후 점점 더 많은 사람들이 저에게 접근하고 있습니다. 신호등에서 "이거 SR이냐? ", 편의점에서 "이 머플러는 어디서 났냐?"고 물어봐요. 
모터사이클을 커스터마이징하는 것도 '남들과 똑같이 보이고 싶지 않아서'라고 생각하기 때문에 이런 반응을 얻게 되어 기쁩니다. 도시의 풍경과 조화를 이루면서도 존재감이 느껴지니까요. 오토바이를 소유한 것에 대해 기분이 좋아지게 만드는 중요한 요소라고 생각합니다. 저는 주차장에 주차된 제 바이크를 볼 때마다 '아, 사진을 찍고 싶다 '는 생각을 합니다. 이번 커스터마이징을 하면서 그런 생각의 빈도가 더 많아진 것 같아요. 
SR400은 정말 재미있는 바이크입니다!
이번 커스터마이징을 통해 다시 한 번 느낀 것은 SR은 '타기 가장 재미있는 바이크'라는 것입니다. 400cc 단기통의 짜릿한 맥박. 솔직히 오래 탔을 때는 '진동이 너무 심하다! 좀 쉬게 해줘! "라고 생각했지만 오랜 시간이 지나고 나니 왠지 모르게 편안하게 탈 수 있습니다. 차체는 가볍지만 400cc 엔진은 시내에서 충분한 가속력을 발휘합니다. 일본의 거리에서 타기에 이만한 클래식 타입 바이크는 없을지도 모릅니다. 다른 단기통 레트로 스타일 바이크는 250cc가 주를 이루기 때문에 조금 부족합니다. 그리고 한 번의 킥이 주는 의식적인 느낌이 레트로를 좋아하는 제 마음을 간지럽힙니다. 
최신 전자 제어식 바이크도 좋지만, 이 '사람이 직접 컨트롤하는' 느낌이 모터사이클의 원조라고 할 수 있죠. 자전거에 시동을 걸고 시내를 한 바퀴 도는 것만으로도 즐겁습니다. 신호등에서 기다릴 때 진동을 느끼며 탱크를 쓰다듬고 싶어요. 이 자전거를 타면 마치 제가 이야기의 주인공이 된 것 같은 기분이 들어요. 커스터마이징 베이스가 훌륭하지만 SR의 매력은 그것뿐만이 아닙니다. 바이크 전체의 완성도입니다. SR의 진수를 느낄 수 있는 부분입니다! 일본 모터사이클 문화를 대표하는 바이크인 SR은 단종된 지 꽤 오래되었지만, 그 인기는 아직 식지 않은 것 같습니다.
커스터마이징은 재미있다!
이번 연재 기사의 컨셉은 '부담 없이 커스터마이징을 해보자! '라는 것이었습니다. 제 주변 사람들에 대한 이야기이긴 하지만, 최근에는 대형헬기를 타는 풀 커스터마이저와 리벨이나 GB350을 타는 비커스터마이저 사이에 양극화가 있다는 인상을 받았습니다. 저에게 커스터마이징은 모터사이클 라이딩의 가장 큰 즐거움 중 하나이기 때문에 사람들이 바이크 커스터마이징에 더 편안하게 도전할 수 있기를 바라는 마음으로 이 시리즈 기사를 쓰고 싶었습니다. 어떠셨나요? 이 기사가 더 많은 라이더가 커스터마이징에 관심을 갖는 데 도움이 되었으면 좋겠습니다. SR의 조상이 오프로드 모델인 XT500이기 때문에 이런 스크램블러가 잘 어울리는 것은 당연한 것일 수도 있지만, GOODS의 디자인 감각도 큰 몫을 한 것 같아요! GOODS의 디자인 감각 덕분이라고 느꼈습니다!
GOODS 후드티, 아주 멋지다
모터 가라지 상품
SR400/500, W650/800, 할리, GB350.... 신고전주의풍 커스텀 부품을 찾는다면 MOTOR GARAGE GOODS가 제격입니다!
원래 효고현에서 "마을의 커스텀 스토어"로 시작되었습니다. 지금은 일본과 해외의 라이더들에게 사랑받는 브랜드로 발전했습니다.
GOODS의 파츠는 실제 라이더의 감각을 염두에 두고 디자인되었습니다. 보기에도 아름다울 뿐만 아니라 라이딩할 때 '좋은' 느낌을 받을 수 있도록 설계되었습니다. 또한 최근에는 3D 스캐너와 프린터를 도입하여 디지털 기술과 장인 정신을 결합한 새로운 커스터마이징 문화를 선보이고 있습니다.
커스터마이징에 사용되는 부품 구매에 관심이 있으신 분은 GOODS에 문의해 주세요!
GOODS의 부품도 Webike에서 취급하고 있습니다! 확인해 보세요! 이 기사를 위해 새로 만든 부품은 아직 라인업되어 있지 않으므로 주의하세요!
SR400 스크램블러의 매력은 이 영상에서 확인하세요!
https://www.youtube.com/shorts/xuWmUkRTwGs 갤러리로 (21)
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