انطباع عن أروع دراجة SR400 في العالم! دراجة السكرامبلر المعدلة مريحة في المدينة وعلى الطرق الترابية! SR هي الأفضل بعد كل شيء!

https://www.youtube.com/shorts/xuWmUkRTwGs مرحباً! أنا يو ناكاموتو، مخرج أفلام يعشق SR! استمرارًا للعدد السابق، أود أن أشارككم انطباعاتي عن دراجة SR400 بأسلوب السكرامبلر التي تم الانتهاء منها بأجزاء من GOODS! لقد مر وقت طويل منذ اكتمال التعديل، وقد قمت بالكثير من القيادة في المدينة وفي الضواحي. في هذا العدد، سنتحدث ليس فقط عن مدى روعة مظهر الدراجة، ولكن أيضًا عن كيفية قيادتها فعليًا وما نشعر به مرة أخرى تجاه سحر دراجة SR400 نفسها!

مرة أخرى، أعتقد أن SR هي أفضل دراجة نارية!

أولاً وقبل كل شيء، دعوني أقول إن SR هي أفضل دراجة نارية على الإطلاق، وقد مرت أكثر من 40 عامًا منذ ظهورها الأول في عام 1978. لم يتغير الهيكل الأساسي تقريبًا، ومع ذلك ظلت نموذجًا شائعًا. لا يوجد بها نظام إلكتروني، ولا حقن وقود، وبها فقط بادئ تشغيل يدوي (kick starter) لبدء المحرك حتى النهاية. لقد تم إيقاف إنتاجها الآن، ولكن لا توجد دراجة أخرى بهذا الهيكل البسيط كانت ناجحة لفترة طويلة. أستخدمها أيضًا للتنقل إلى العمل، وفي كل صباح عندما أبدأ تشغيل المحرك بالبادئ اليدوي، أفكر، "يا له من إزعاج"، ولكن من ناحية أخرى، عندما أضبط الضغط بعناية باستخدام مزيل الضغط، وأضغط بقوة، وتبدأ بضربة واحدة، أشعر بالحماس. وأعتقد أن سحر SR400 يكمن في درجة كمالها العالية. الإطار، المحرك، نظام التعليق، وكل شيء آخر متوازن تمامًا، لذا يمكن أن يتأرجح في أي اتجاه. إنها مناسبة لدراجات التشوبر، والكافيه ريسر، والتركر، والسكرامبلر. لهذا السبب فإن نطاق التعديل واسع ولا نهاية له، ولماذا يوجد الكثير من المخصصين الضائعين مثلي...! لكن أعتقد أن هذا جزء من سحر SR.

سكرامبلر ريترو من حقبة هيسي تم الانتهاء منها بأجزاء GOODS!

كان موضوع التعديل الخاص بي هذه المرة هو ريترو حقبة هيسي، وهو أسلوب يمزج رائحة ثقافة الشارع في التسعينيات مع صلابة السكرامبلر. أثناء الحديث مع السيد هوري من GOODS، قررنا الذهاب مع سكرامبلر على الإطار الأصلي ومن هناك، أنتج الأجزاء بسرعة هائلة. الخزان، المقعد، العادم، المقود، الإطارات، إلخ، كلها تقريبًا معدلة بأجزاء GOODS. في كل مرة أرى فيها المركبات المعدلة من GOODS، أفكر دائمًا كم هي جميلة. هذه المرة أيضًا، في اللحظة التي اكتمل فيها التعديل، فكرت، "واو، إنها رائعة جدًا ! إنها رائعة جدًا! كنت أقول، "واو، هذه رائعة جدًا! كل جزء متوازن تمامًا.

أسهل في القيادة من الأصلية! الخفة التي شعرت بها عند بدء القيادة!

الآن، دعنا نتحدث عن الانطباع الذي حصلت عليه أثناء القيادة الفعلية في جميع أنحاء المدينة! أولاً، بمجرد أن ركبت الدراجة، شعرت أنها خفيفة جدًا! أيضًا، تم تغيير المقود إلى طراز VMX، وهو أعلى من المقود الأصلي، مما يسمح للسائق بتشغيل الدراجة بجهد أقل. تمكنت من القيام بانعطاف سريع عند إشارة المرور أو انعطاف U-turn بمجرد لف المقود. دراجة SR الأصلية خفيفة بما فيه الكفاية، ولكنها الآن أسهل في القيادة وأكثر متعة في القيادة في جميع أنحاء المدينة!

صوت فرقعة عادم السكرامبلر مذهل!

وصوت عادم كاتم الصوت الجانبي من GOODS! هذا هو الصوت المبهج الأكثر إمتاعًا. عندما تدير العجلة، يمكنك سماع نبضات القلب الخفيفة لعادم السكرامبلر. وهذه الشعور كان لا يقاوم بالنسبة لي، عاشق الدراجات ذات الأسطوانة الواحدة بلا منازع. ليس بصوت عالٍ جدًا، ولكنه ممتع للغاية. إنه توازن مثالي. في اللحظة التي قمت فيها بتركيب كاتم الصوت العلوي وقمت بالقيادة لأول مرة، لم أستطع التوقف عن الابتسام. الآن، هذا الصوت يرفع معنوياتي عندما أكون متعبًا من العمل! بجدية، بمجرد تغيير صوت العادم، تصبح الدراجة مختلفة، لذا إذا كنت تشعر بالملل من دراجة SR الأصلية، يرجى تركيب كاتم الصوت العلوي هذا وتجربته بنفسك!

شاهد صوت SR400 سكرامبلر في الفيديو!

https://youtube.com/shorts/xuWmUkRTwGs?feature=share

مقعد VMX أكثر راحة مما توقعت! لكن الركوب مع راكب آخر صعب!

مقعد VMX مصنوع خصيصًا من GOODS. لقد أُعجبت بأن المقعد أكثر راحة مما يبدو. أولاً، الجلد نفسه له ملمس رائع ويشعر بالرضا عند اللمس. قد يبدو نحيفًا، لكن الوسادة صلبة بشكل متقن وفوجئت بأن مؤخرتي لم تتألم حتى بعد رحلة طويلة. أيضًا، الصورة الظلية جميلة حقًا، مع خطوط متوافقة تمامًا مع الخزان. ومع ذلك، مقارنة بالمقعد العريض والسميك العادي، فإن مساحة المقعد صغيرة جدًا. إذا جلس رجل بالغ ممتلئ الجسم مثلي عليه، فلن يكون هناك مساحة تقريبًا في الخلف. من الممكن الركوب مع راكب آخر إذا حاولت بجد، ولكن لا يبدو أنه مناسب للجولات الطويلة مع راكب آخر..!

إطارات Dirt Tracker تعمل بشكل رائع على الطرق الترابية!

هذه المرة، استخدمنا إطارات LOADSTAR TIRE "ROUGH-CRUISE"، المتوفرة في GOODS ويمكن استخدامها على الطرق المعبدة والطرق الوعرة. هذا النمط الكلاسيكي يعطي أفضل أجواء. يذكرنا بـ "شاحنة" الطفرة في حقبة هيسي. نظرًا لأن هذا الإطار مصمم للسكرامبلر، فقد جربته على طريق حصوي بحماس. لم أكن قلقًا بشأن الثبات، لكنه التصق بسطح الطريق ولم أشعر بأي قلق خاص. كما هو متوقع، كانت هناك أوقات انزلقت فيها على الطرق الحرجية الوعرة، ولكن إذا كنت تقوم بجولة وترغب فقط في سلوك بعض الطرق الخلفية، فلا توجد مشكلة على الإطلاق في الأداء. إنها إطارات متعددة الاستخدامات للغاية يمكنها السير على الطرق الترابية ولا تزال تبدو جيدة في شوارع المدينة.

سيتم الاقتراب منك بمجرد قيادتها في الشارع!

بعد أن قمت بتعديل هذه الإطارات، تم الاقتراب مني بشكل متزايد. عند إشارات المرور، يسألون، "هل هذه SR؟ أو "من أين هذا العادم؟ في متجر صغير. أعتقد أن تعديل الدراجة النارية يتعلق أيضًا بـ "عدم الرغبة في أن تبدو مثل أي شخص آخر"، لذا يسعدني الحصول على هذه الأنواع من ردود الفعل. إنها تمتزج مع مناظر المدينة، ولكن لا تزال تتمتع بحضور مميز. أعتقد أنها عنصر مهم في الدراجة النارية يجعلك تشعر بالرضا عن امتلاكها. كلما رأيت دراجتي متوقفة في موقف للسيارات، أفكر، "أوه، أريد التقاط صورة لها." أشعر أن وتيرة مثل هذه الأفكار قد زادت مع هذا التعديل.

SR400 دراجة ممتعة حقًا!

ما شعرت به مرة أخرى من خلال هذا التعديل هو أن SR هي "أكثر دراجة ممتعة للقيادة". نبضات المحرك أحادي الأسطوانة سعة 400 سي سي المخدرة. بصراحة، عندما كنت أقودها لفترة طويلة، فكرت، "الاهتزاز كثير جدًا! اتركني وشأني! ولكن بعد فترة طويلة، أصبح من المريح بشكل ما القيادة. الجسم خفيف، لكن محرك 400 سي سي لديه قوة تسارع كافية في المدينة. قد لا توجد دراجة كلاسيكية أخرى تناسب القيادة في شوارع اليابان بشكل جيد. الدراجات الأخرى ذات الأسطوانة الواحدة ذات الطراز القديم هي في الغالب بسعة 250 سي سي، لذا فهي تفتقر قليلاً. والشعور الطقوسي لبادئ التشغيل اليدوي الواحد يداعب قلبي المحب للريترو. الدراجات الحديثة التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا لطيفة، ولكن هذا الشعور بـ "التحكم البشري" هو أصل الدراجات النارية. إنه أمر ممتع فقط لبدء تشغيل الدراجة بالبادئ اليدوي والقيام بجولة في جميع أنحاء المدينة. أشعر بالاهتزاز عند الانتظار عند إشارة المرور وأرغب في لمس الخزان. هذه الدراجة تجعلني أشعر وكأنني بطل القصة. إنها قاعدة تعديل رائعة، ولكن هذا ليس الشيء الوحيد الذي يجعل SR جذابة للغاية. إنها الكمال للدراجة ككل. هناك شعرت بالجوهر الحقيقي لـ SR! SR، دراجة تمثل ثقافة الدراجات النارية اليابانية، تم إيقاف إنتاجها منذ فترة طويلة، ولكن يبدو أن شعبيتها لم تتضاءل بعد.

التعديل ممتع!

كان مفهوم هذه السلسلة من المقالات هو "دعنا نجرب التعديل بشكل غير رسمي! أتحدث عن محيطي. أعرف أنني أتحدث عن الأشخاص من حولي، ولكن مؤخرًا لدي انطباع بأن هناك استقطابًا بين المعدلين بالكامل الذينيقودوندراجات تشوبر ثقيلة و غير المعدلين الذين يقودون Rebel و GB350. بالنسبة لي، التعديل هو أحد أفضل أجزاء قيادة الدراجة النارية، لذا أردت كتابة هذه السلسلة من المقالات على أمل أن يشعر الناس براحة أكبر في تحدي تعديل دراجاتهم. كيف أعجبك؟ آمل أن تساعد هذه المقالة المزيد من الدراجين على الاهتمام بالتعديل. السلف لـ SR هو XT500، وهو نموذج للطرق الوعرة، لذا قد يكون من الطبيعي أن تكون دراجة سكرامبلر مثل هذه مناسبة، ولكني أشعر أيضًا أن الحس التصميمي لـ GOODS يلعب دورًا كبيرًا في ذلك! شعرت أنه يرجع إلى حد كبير إلى الحس التصميمي لـ GOODS!

سويت شيرت GOODS، رائع جدًا

MOTOR GARAGE GOODS

SR400/500، W650/800، Harley، GB350.... عندما يتعلق الأمر بأجزاء التعديل الكلاسيكية الجديدة، فإن MOTOR GARAGE GOODS هو المكان المناسب!

بدأت في الأصل كـ "متجر تعديل في المدينة" في Hyogo. تطورت العلامة التجارية لتصبح علامة تجارية يحبها الدراجون في اليابان وخارجها.

تم تصميم أجزاء GOODS مع حواس الدراجين الحقيقيين في الاعتبار. الأجزاء ليست جميلة المظهر فحسب، بل تم تصميمها أيضًا لتشعر بأنها "جيدة" عند القيادة. بالإضافة إلى ذلك، قمنا مؤخرًا بتقديم ماسحات ضوئية ثلاثية الأبعاد وطابعات، ونقدم ثقافة تعديل جديدة تجمع بين التكنولوجيا الرقمية والحرفية.

إذا كنت مهتمًا بشراء الأجزاء المستخدمة في التعديل، يرجى الاتصال بـ GOODS!

يتم التعامل مع أجزاء GOODS أيضًا بواسطة Webike! تحقق من ذلك! يرجى ملاحظة أن الأجزاء التي تم إنشاؤها حديثًا لهذه المقالة ليست متاحة بعد!

سحر SR400 سكرامبلر معروض في هذا الفيديو!

https://www.youtube.com/shorts/xuWmUkRTwGs إلى المعرض (21)

انطباع عن أروع دراجة SR400 في العالم! دراجة السكرامبلر المعدلة مريحة في المدينة وعلى الطرق الترابية! SR هي الأفضل بعد كل شيء!

2025.11.20

https://www.youtube.com/shorts/xuWmUkRTwGs مرحباً! أنا يو ناكاموتو، مخرج أفلام يعشق SR! استمرارًا للعدد السابق، أود أن أشارككم انطباعاتي عن دراجة SR40...

انطباع عن أروع دراجة SR400 في العالم! دراجة السكرامبلر المعدلة مريحة في المدينة وعلى الطرق الترابية! SR هي الأفضل بعد كل شيء!

2025.11.20

https://www.youtube.com/shorts/xuWmUkRTwGs مرحباً! أنا يو ناكاموتو، مخرج أفلام يعشق SR! استمرارًا للعدد السابق، أود أن أشارككم انطباعاتي عن دراجة SR40...

انطباع عن أروع دراجة SR400 في العالم! دراجة السكرامبلر المعدلة مريحة في المدينة وعلى الطرق الترابية! SR هي الأفضل بعد كل شيء!

2025.11.20

https://www.youtube.com/shorts/xuWmUkRTwGs مرحباً! أنا يو ناكاموتو، مخرج أفلام يعشق SR! استمرارًا للعدد السابق، أود أن أشارككم انطباعاتي عن دراجة SR40...