Perintöä kunnioittaen: YAMAHA SR400 Custom by singlebigk

singlebigk:n SR400

Vuoden 1983 SR400SP, malli joka kuuluu SR-mallien "vintage" ja "harvinainen" luokkaan, toimi pohjana tälle Singlebigk:n täydelliselle custom-pyörälle. Liike ei kuitenkaan vain asentanut custom-osia satunnaisesti, vaan kunnioitti pohjamallia ja käytti monia sen aikaisia osia luodakseen uudelleen café racer -tunnelman SR-customoinnin alkuaikoina. Samalla se on erittäin tyylikäs kone, joka ei unohda modernia otetta. Katsotaanpa yksityiskohtia.

Ensinnäkin, tämän pyörän ikoninen bikini-kupu on aikakauden klassikko, valmistaja STINKY. Savunsävyinen tuulilasi on uniikki, luoden tumman tunnelman. Polttoainesäiliö, etu- ja takalokasuojat sekä satula ovat kaikki Thruxtonin alkuperäisosia. Yhdistettynä myös aikakaudelta peräisin olevaan Over Racing -pakoputkistoon, tuloksena on kone, joka tuo nostalgian vanhoille SR-faneille, mutta myös häikäisee nuoria kuljettajia café racerin universaalilla kauneudella. Tietenkin kaikki osat eivät ole aikakaudelta; yläkolmio, clip-on-ohjaustanko, alumiininen takahaarukka ja muut osat ovat Singlebigk:n omia. Osat valittiin huolellisesti sopimaan koneen tunnelmaan. Muuten, tämän koneen konsepti on "miehekäs, koristelematon SR". Se on café racer, joka ei ole räikeä, mutta huokuu SR:n ominaisuuksia.

Ohjaustanko

Bikini-kupu on STINKY:n valmistama. Savunsävyinen tuulilasi on uniikki, antaen sille tyylikkään, mutta coolin ilmeen.

Yläkolmio ja clip-on-ohjaustangot ovat Singlebigk:n omia. Alkuperäinen musta kierroslukumittari on asennettu alkuperäiseen telineeseen. Sen alle on asennettu Motogadget digitaalinen nopeusmittari.

Korisarja

Suuri polttoainesäiliö on klassikko Bike Garage Thruxtonilta, joka oli aikanaan kuuluisa SR-erikoisliikkeenä. Klassinen tankinkorkki on myös huomionarvoinen ominaisuus.

Yksipaikkainen satula on myös Thruxtonin valmistama. Tämä laadukas satula voisi melkein erehtyä luulemaan alkuperäiseksi.

Moottori

Kanrin-vauhtipyörällä on vahva läsnäolo! Moottoria on viritetty 500-kuutioisella kampiakselilla, Yoshimura Stage 1 -nokkamateriaaleilla ja saksalaisilla männillä.

Imu & Pakoputkisto

Pakoputket ovat titaania ja äänenvaimennin alumiinia. Molemmat ovat aikanaan Over Racingin valmistamia... Nämä harvinaiset osat ovat myös Single Big K:n esittelykoneen kohokohtia.

Alusta

Takahaarukka on liikkeen omaa valmistetta ja takajousitus on WP:n valmistama. Ajettavuutta on myös parannettu riittävästi.

Aksenttisininen lamppu on asennettu telineeseen, jota on muokattu takamatkustajan telineestä. Syvällinen huomio yksityiskohtiin näkyy jopa hienovaraisimmissa yksityiskohdissa.

Galleria

Tekniset tiedot

Artikkelin alkuperäinen lähde

MOTO TIMES