استغل منطقة التحميل الخاصة بـ CT125 بالكامل! ثلاث قطع مفيدة عند حمل البضائع!

الرف الخلفي الكبير هو أحد ميزات Hunter Cub. على الرغم من وجود العديد من الدراجات النارية في العالم، أعتقد أنه سيكون من الصعب عليك العثور على دراجة أخرى بنفس الحجم الكبير من الرف. شخصيًا، ومع ذلك، أعتقد أنه كبير جدًا وأردت جعله مدمجًا قدر الإمكان. لذلك قمت بتحويله إلى رف مدمج من DRC وقمت بتركيب قناة تحويل في هذه العملية. على الرغم من أنني أردت رفًا مدمجًا، إلا أنني ما زلت أرغب في أن أكون قادرًا على تركيب حقائب جانبية، لذلك قمت أيضًا بتجهيزه بدعامات حقائب جانبية من DRC يمكن استخدامها على كلا الجانبين، وهو أمر نادر جدًا بين العديد من دعامات الحقائب الجانبية المتاحة.

تخلص من الأنبوب التنفسي باستخدام قناة تحويل قبل استبدال الرف!

تحتوي CT125 على مدخل هواء يمتد إلى الجزء الخلفي من الرف، تمامًا مثل CT110 التي تستند إليها.

هذه تقنية تستخدم في مركبات الدفع الرباعي XC، حيث يستخدم مدخل الهواء كأنبوب تنفسي لمنع الغمر. هذا التصميم موروث من CT110، لذلك أود الاحتفاظ به إن أمكن، ولكنه يمثل مشكلة في تغيير الرف عند وجود أنبوب تنفسي. هنا يأتي دور قناة التحويل من ZETA. إنها سهلة التركيب وتعطي الدراجة مظهرًا أنيقًا. تبدو جيدة، كما أنها تسهل استبدال الرف.

لذلك، أولاً وقبل كل شيء، لنقم بتركيب قناة التحويل لتسهيل استبدال الرف.

لإزالة الأنبوب التنفسي، قم أولاً بإزالة هذين البرغيين. بمجرد إزالة البراغي، اسحب الجزء المتصل الذي يحتوي على نمط شبكي. لقد تم إدخاله فقط ولم يتم تثبيته لذا يجب أن يخرج بسهولة إذا قمت بسحبه بعناية.

أخيرًا، قم بإزالة مدخل الهواء من الرف. كما هو الحال مع الأجزاء الخارجية الأخرى، يحتوي على حافة للتعليق، لذا لا تطبق قوة مفرطة. تأكد من تخزين البراغي مع جزء الأنبوب التنفسي لتجنب فقدانها. بمجرد إزالة قسم الأنبوب التنفسي، كل ما تبقى هو إدخال قناة التحويل بعناية.

على الرغم من أنك تحتاج ببساطة إلى إدخال قناة التحويل، يمكنك أن ترى من شكل الفتحة أنه من الضروري تثبيت محيط الشكل البيضاوي بالكامل بإحكام. إذا قمت بضغط القناة كما في الصورة أعلاه عند إدخالها، يمكنك تثبيتها بشكل صحيح. كن حذرًا بشكل خاص للتحقق من الجانب الخلفي لأنه أصعب في الرؤية. بعد التأكد من أن محيط القناة بالكامل مثبت بإحكام، يكتمل التركيب.

بالطبع، لا بأس بذلك، ولكن إذا كنت مهملًا مثلي، فقد تسقطها بقدمك أو شيء من هذا القبيل عند وضع الحامل المركزي. لذا، سنقوم بتثبيتها بالسلك الاحتياطي كإجراء احترازي.

يوفر تثبيت السلك راحة البال في حالة سقوطه. كما أنه يجعله يبدو شبيهًا بالسباقات ورائعًا. العمل نفسه سهل. ببساطة مرر السلك عبر قناة التحويل، وقم بتوصيله بلوحة السلك، وثبته بجسم الدراجة. كماشة لف الأسلاك تحتوي أيضًا على وظيفة قطع، لذا يمكنك القيام بكل هذا بأداة واحدة فقط.

لم أكن متأكدًا من أفضل طريقة للقيام بذلك، لذا قمت بلف السلك بعد اللوحة أولاً، ثم قمت بلف السلك بين اللوحة وقناة التحويل. إذا كنت ماهرًا في ذلك، فقد يكون لديك طريقة أفضل في ذهنك. إذا قمت باللف كثيرًا، فسوف ينكسر السلك، لذا من المهم التوقف عند الكمية المناسبة.

بهذا يكتمل العمل. كماشة لف الأسلاك مفيدة جدًا، لذا قد تكون هذه مناسبة جيدة لشراء واحدة. مع تثبيت قناة التحويل، ستصبح بقية الأعمال أسهل بكثير. حتى لو لم يكن الأمر كذلك، فهي رائعة ببساطة، لذا أوصي بها بشدة.

قم بتركيب الرف المدمج!

استبدال الرف الأصلي يقلل الوزن بمقدار 2.5 كجم، وهو أمر كبير جدًا. يمكنه أيضًا استيعاب مقعد راكب خلفي أصلي من هوندا، ويمكن تركيب حقائب المقعد المختلفة بسهولة. هذا المنتج يسمح بتقليل الوزن والمظهر الأنيق مع الاحتفاظ بنفس مستوى قابلية الاستخدام مثل الرف الأصلي. يمكن فصل الرف عن طريق إزالة البرغيين الموجودين على السطح العلوي وتخفيف الصواميل على الجانبين الأيسر والأيمن. العمل هو نفسه بشكل أساسي كما في دراجات Cub الأخرى. ومع ذلك، يرجى ملاحظة أن برغي تثبيت العادم مشدود بقوة.

كما هو الهيكل القياسي لسلسلة Cub، فإن عمودًا يخرج من الجسم يعمل كبرغي، ويتم تثبيت نظام التعليق والرف. يتم تثبيت العادم أيضًا على الجانب الأيمن. الجانب الأيسر ليس صعبًا جدًا، ولكن الصامولة الموجودة على جانب العادم مشدودة بقوة، لذا كن حذرًا. قم بفك صامولة تثبيت العادم أولاً، ثم قم بفك الصامولة الطويلة لتثبيت نظام التعليق والرف. ليس من الضروري إزالة الصامولة على جانب العادم، فقط قم بفكها. بمجرد فكها، ما عليك سوى استبدال الرف الأصلي بالرف المدمج. إذا لم تقم بتثبيت مجموعة التحويل المذكورة أعلاه، فستحتاج إلى التعامل مع مدخل الهواء.

بالإضافة إلى ذلك، فإن حزام الحلقة السهل، الذي أصبح شائعًا مؤخرًا لتركيب حقائب المقعد، أسهل في الاستخدام مقارنة بالرف الأصلي.

دعامة حقائب جانبية لتحميل أكثر ملاءمة!

الرف الخلفي وحده لديه سعة حمل كافية، ولكن إذا أمكن، أود أيضًا تركيب حقائب جانبية. في النهاية، تبدو الحقائب الجانبية جيدة. هناك العديد من الحقائب الجانبية الجذابة المتاحة في مجموعة متنوعة من التصاميم والسعات، لذلك يجب ألا تواجه صعوبة في اختيار الحقيبة المناسبة. ميزة أخرى هي أن مركز الثقل لا يرتفع كثيرًا ومن الملائم جدًا فصل أمتعتك.

لذلك، نريد تركيب حقائب جانبية، ولكننا نريد أيضًا تركيب دعامات للسلامة. بالطبع، مع Hunter Cub، هناك مجموعة واسعة من دعامات الحقائب الجانبية المتاحة من شركات مختلفة، ولكن الغالبية هي دعامات حقائب جانبية للجانب الأيسر. بسبب العادم المرتفع على الجانب الأيمن، فإن دعامات الحقائب الجانبية التي تغطي كلا الجانبين نادرة جدًا. ومع ذلك، تقدم DRC، وهي نفس العلامة التجارية للرف المدمج المذكور أعلاه، دعامات يمكن استخدامها على كلا الجانبين، ويمكن أيضًا تثبيتها على جانب واحد فقط. يمكنك استخدام الجانب الأيسر فقط للاستخدام اليومي وتغييره إلى كلا الجانبين عندما تريد زيادة سعة الحمل للجولات الطويلة.

لذلك، دعنا نواصل ونقوم بتركيبها. التركيب سهل للغاية. فقط قم بإزالة البراغي من الرف وقم بتثبيت الجزء الأساسي معًا. ثم، قم فقط بتثبيت أجزاء الدعم اليسرى واليمنى.

كل ما تبقى هو تثبيت دعامات الحقائب الجانبية اليسرى واليمنى بهذه القاعدة. من الممكن أيضًا تثبيت جانب واحد فقط.

عند الانتهاء، يبدو الأمر هكذا.

قطر الأنبوب 16 مم، لذا يبدو ويشعر بأنه آمن للغاية ويبدو أنه سيدعم الحقائب الجانبية بشكل جيد. الوظيفة الرئيسية لدعامة الحقائب الجانبية هي منع الحقائب من الانحشار في العجلات، ولكن باستخدام حلقات الحزام عند الزوايا، يمكن أيضًا تثبيت الحقيبة الجانبية بشكل أكثر إحكامًا. بالإضافة إلى ذلك، تتجنب الدعامة اليمنى التداخل مع العادم الأصلي، لذا يمكنك تركيب حقيبة دون قلق. لذا، دعنا نجرب تركيب حقيبة!

نظرًا لوجود مسافة بين الرف ودعامة الحقيبة الجانبية، قمت بتثبيت الحقيبة بحزام على الدعامة نفسها. تركب الحقيبة منخفضة قليلاً، لكنها لا تبدو في غير مكانها. إذا كنت ترغب في تركيبها أعلى، يمكنك استبدال حزام التثبيت بحزام أطول. يمكن أيضًا تثبيت دعامات الحقائب الجانبية DRC عند استخدام الرف الأصلي. طريقة التثبيت نفسها هي نفسها طريقة الرف المدمج، لذا سنتجاوز هذا الجزء.

دعنا نجرب تركيب نفس حقيبة Henly Begins DHS-30 كما في السابق، هذه المرة مع دعامة الحقائب الجانبية DRC ومجموعة الرف الأصلية.

كما ترى، فإن مرونة التركيب عالية جدًا. بفضل الدعامة، يتم تركيب الحقيبة بشكل مستقيم، مما يبدو آمنًا جدًا، وفوق كل ذلك، رائعًا.

ملخص

الرف المدمج والخفيف الوزن له مظهر مختلف بشكل كبير، بالإضافة إلى إمكانية استخدامه ليس فقط للاستخدام اليومي ولكن أيضًا للجولات. ومع ذلك، فإن الرف الأصلي نفسه لديه سعة حمولة أكبر، لذلك قد يكون من الممتع استخدامهما بالتبادل حسب الموقف. أيضًا، يمكن تثبيت دعامة الحقائب الجانبية على جانب واحد أو كلا الجانبين، لذا يمكنك تكييفها بمرونة مع احتياجاتك. تجعل قناة التحويل من السهل جدًا تركيب وفصل الأرفف، لذا لا تتردد في الاستمتاع بتغييرها ذهابًا وإيابًا لتناسب احتياجاتك.