Használja ki alaposan a CT125 rakodási területét! Három hasznos tétel csomagok szállításához!

A hatalmas hátsó csomagtartó a Hunter Cub egyik jellegzetessége. Bár sok motorkerékpár létezik a világon, azt hiszem, nehéz lesz találni másikat ilyen nagy csomagtartóval. Személy szerint azonban úgy gondolom, hogy ez egy kicsit túl nagy, és szerettem volna minél kompaktabbá tenni. Ezért alakítottam át egy DRC kompakt csomagtartóra, és közben beépítettem egy átalakító légbeömlőt. Annak ellenére, hogy kompakt csomagtartót szerettem volna, továbbra is szeretnék oldaltáskákat felszerelni, ezért DRC oldaltáska-tartókkal is felszereltem, amelyek mindkét oldalon használhatók, ami meglehetősen ritka a sok elérhető oldaltáska-tartó között.

Szabaduljon meg a sznorkeltől egy átalakító légbeömlővel a csomagtartó csere előtt!

A CT125 légbeömlője a csomagtartó hátuljáig ér, akárcsak a CT110-es, amelyen alapul.

Ez egy olyan technika, amelyet az XC négykerék-meghajtású járműveknél használnak, ahol a légbeömlőt sznorkerként használják a víz alá merülés megelőzésére. Ez az elrendezés a CT110-től öröklődött, ezért szeretném, ha lehetséges lenne megtartani, de macerás a csomagtartót cserélni, ha van sznorkered. Itt jön képbe a ZETA átalakító légbeömlője. Könnyen felszerelhető, és jól mutat a motoron. Jól néz ki, és megkönnyíti a csomagtartó cseréjét is.

Tehát, először is, szereljük fel az átalakító légbeömlőt, hogy megkönnyítsük a csomagtartó cseréjét.

A sznorkelt eltávolításához először távolítsa el ezt a két sapkás csavart. Miután a csavarok eltávolításra kerültek, húzza ki a rácsos mintázatú csatlakozó részt. Csak be van illesztve, nincs rögzítve, így könnyen kijön, ha óvatosan húzza.

Végül távolítsa el a légbeömlőt a csomagtartóról. Más külső alkatrészekhez hasonlóan, ez is rendelkezik egy kampóval, így ne gyakoroljon túlzott erőt. Ügyeljen arra, hogy a csavarokat a sznorkel résszel együtt tárolja, hogy ne veszítse el őket. Miután a sznorkel rész eltávolításra került, már csak az átalakító légbeömlőt kell óvatosan beilleszteni.

Bár csak be kell illeszteni az átalakító légbeömlőt, a nyílás alakjából látszik, hogy az ovális teljes kerületét szorosan be kell illeszteni. Ha a légbeömlőt a fenti fotón látható módon összenyomja beillesztéskor, akkor megfelelően be tudja szerelni. Különösen ügyeljen a hátsó rész ellenőrzésére, mivel azt nehezebb látni. Miután megbizonyosodott arról, hogy a légbeömlő teljes kerülete szorosan illeszkedik, a beszerelés befejeződött.

Természetesen így is rendben van, de ha olyan figyelmetlen vagy, mint én, esetleg lábbal vagy valamivel leütöd, amikor a középső támaszt használod. Ezért dróttal rögzítsük, csak a biztonság kedvéért.

A drótozás nyugalmat ad arra az esetre, ha leesne. Emellett versenyautószerűvé és menővé teszi. Maga a munka egyszerű. Egyszerűen fűzze át a drótot az átalakító légbeömlőn, csatlakoztassa a drót lemezhez, és rögzítse a motortesthez. A drótkihúzó fogó vágó funkcióval is rendelkezik, így mindezt egyetlen szerszámmal elvégezheti.

Nem voltam biztos a legjobb módszerben, ezért először a lemez után csavartam meg a drótot, majd a lemez és az átalakító légbeömlő közötti drótot. Ha jó vagy benne, lehet, hogy jobb módszered van. Ha túl sokat csavarod, a drót elszakad, ezért fontos, hogy a megfelelő mértékben állj meg.

Ezzel befejeződött a folyamat. A drótkihúzó fogó nagyon hasznos, ezért ez jó alkalom lehet egy beszerzésre. Az átalakító légbeömlő felszerelésével a többi munka drámaian megkönnyebbül. Még ha ez nem is lenne így, egyszerűen menő, ezért erősen ajánlom.

Szerelje fel a kompakt csomagtartót!

A gyári csomagtartó cseréje 2,5 kg súlycsökkenést eredményez, ami meglehetősen jelentős. Befogadható a gyári Honda utasülés, és különféle üléstáskák könnyen felszerelhetők. Ez a tétel súlycsökkentést és elegáns sziluettet tesz lehetővé, miközben megtartja a gyári csomagtartóval azonos használhatóságot. A csomagtartó eltávolítható a felső felületen lévő két csavar eltávolításával és a bal és jobb oldali anyák meglazításával. A munka alapvetően megegyezik más Cub sorozatú motoroknál. Felhívjuk azonban figyelmét, hogy a kipufogó rögzítő csavarja meglehetősen erősen be van csavarozva.

Ahogy a Cub sorozat szokásos felépítése, a karosszériából kiálló tengely szolgál csavarként, és erre vannak rögzítve a felfüggesztés és a csomagtartó. A kipufogó a jobb oldalon is rögzítve van. A bal oldal nem olyan nehéz, de a kipufogó oldali anya meglehetősen erősen meg van húzva, ezért legyen óvatos. Először lazítsa meg a kipufogó rögzítő anyát, majd lazítsa meg a felfüggesztés és a csomagtartó rögzítéséhez szükséges hosszú anyát. Nem szükséges eltávolítani a kipufogó oldali anyát, csak lazítsa meg. Miután meglazította, egyszerűen cserélje ki a gyári csomagtartót a kompakt csomagtartóra. Ha nem szereli be a fent említett átalakító készletet, akkor a légbeömlővel kell foglalkoznia.

Ezenkívül az Easy Ring Belt, amely nemrégiben vált a fő rögzítési módszerré az üléstáskákhoz, könnyebben használható, mint a gyári csomagtartón.

Oldaltáska tartó a kényelmesebb rakodásért!

Maga a hátsó csomagtartó elegendő teherbírással rendelkezik, de ha lehetne, oldaltáskákat is szeretnék felszerelni. Végül is az oldaltáskák jól mutatnak. Sokféle vonzó oldaltáska kapható, különböző dizájnokban és kapacitásokban, így nem lesz nehéz a megfelelő kiválasztása. További előny, hogy a súlypont nem emelkedik túl magasra, és nagyon kényelmes a csomagok szétválasztása.

Tehát, szeretnénk oldaltáskákat felszerelni, de tartókat is szeretnénk biztonsági okokból. Természetesen a Hunter Cub esetében számos oldaltáska-tartó közül lehet választani a különböző gyártóktól, de a többség bal oldali oldaltáska-tartó. A jobb oldalon lévő magas kipufogó miatt a mindkét oldalt lefedő oldaltáska-tartók meglehetősen ritkák. Azonban a DRC, amely ugyanaz a márka, mint a fent említett Compact Rack, kínál olyan tartókat, amelyek mindkét oldalon használhatók, és csak az egyik oldalon is felszerelhetők. Használhatja csak a bal oldalt a mindennapi használatra, és mindkét oldalt használhatja, ha növelni szeretné a teherbírást a hosszú távú túrázáshoz.

Tehát, szereljük fel. A beszerelés meglehetősen egyszerű. Csak távolítsa el a csavarokat a csomagtartóról, és rögzítse együtt az alaprészt. Ezután csak rögzítse a bal és jobb oldali tartóelemeket.

Már csak az oldaltáska tartók bal és jobb oldali rögzítése maradt erre az alapra. Lehetőség van csak az egyik oldal felszerelésére is.

Befejezve így néz ki.

A cső átmérője 16 mm, így nagyon masszívnak tűnik, és úgy tűnik, jól fogja tartani az oldaltáskákat. Az oldaltáska tartó fő funkciója, hogy megakadályozza a táskák kerékbe akadását, de a sarkokon lévő szíjhurkok használatával az oldaltáska is szorosabban rögzíthető. Ezenkívül a jobb oldali tartó nem ütközik a gyári kipufogóval, így gond nélkül felszerelhet egy táskát. Tehát, próbáljuk meg felszerelni egy táskát!

Mivel van egy kis távolság a csomagtartó és az oldaltáska tartó között, a táskát egy szíjjal rögzítettem magához a tartóhoz. A táska kissé alacsonyan rögzül, de nem néz ki rosszul. Ha magasabbra szeretné szerelni, hosszabb rögzítő szíjjal helyettesítheti. A DRC oldaltáska tartók akkor is felszerelhetők, ha a gyári csomagtartót használja. Maga a rögzítési módszer megegyezik a kompakt csomagtartóéval, ezért ezt a részt kihagyjuk.

Próbáljuk meg felszerelni ugyanazt a Henly Begins DHS-30 táskát, mint korábban, ezúttal a DRC oldaltáska tartó és a gyári csomagtartó kombinációjával.

Mint látható, a rögzítési rugalmasság meglehetősen magas. A tartónak köszönhetően a táska függőlegesen áll, ami nagyon biztonságosnak tűnik, és mindenekelőtt menő.

Összegzés

A könnyű, kompakt csomagtartó jelentősen eltérő megjelenést kölcsönöz, valamint lehetőséget ad arra, hogy ne csak napi használatra, hanem túrázásra is alkalmas legyen. A gyári csomagtartó maga is nagyobb teherbírású, így szórakoztató lehet a helyzettől függően felváltva használni őket. Továbbá, az oldaltáska tartó felszerelhető csak az egyik, vagy mindkét oldalra, így rugalmasan alkalmazkodhat az igényeihez. Az átalakító légbeömlő nagyon megkönnyíti a csomagtartók rögzítését és eltávolítását, így bátran élvezheti a cserélgetést az igényeinek megfelelően.