保留复古：Kawasaki Z1 定制

Sanctuary 的 Z1

本次改装的概念是保持70年代和80年代的复古外观，前后轮均为18英寸，前叉纤细，短管设计。

即使使用18英寸轮毂，各个部件也得到了加固，并且切割了后座脚踏支架。安装雕刻式摇臂是使用150mm以上后轮胎的理想选择。但是，如果尝试直接安装短管，它会与摇臂发生干涉。因此，首先切割排气管的尾管部分，稍微旋转以改变角度，然后重新连接，以防止与摇臂发生干涉。还创建了一个与之匹配的排气支架。后脚踏也使用了原厂把手，同时定制了连杆和主缸支架，以便能够使用液压主缸。

车把

Z1原厂仪表经过翻新并安装，并安装了Sculpture Φ38转向柱套件 Type-1 以匹配KYB前叉。Daytona RCM概念车把也已正确定位。

离合器现在是液压驱动而不是拉线驱动，并安装了Brembo RCS离合器主缸。前制动主缸也升级为Brembo RCS。

车身

黑白火焰图案的外观涂装由Angel完成。座椅是Daytona RCM概念座椅，专为Z系列设计。

发动机

发动机配备了“Life Package”，旨在提高耐用性和延长使用寿命。使用Wossner Φ67mm锻造活塞和PAMS EST缸套将排量增加到930cc。缸盖也更换为全新的，并装配了对策零件，同时机油泵升级为SMB斜齿轮泵。此外，离合器经过定制，包含Z1000P改装在内的全套选项。

进气与排气

使用Mikuni TMR Φ36mm化油器以获得现代的响应和动力。电气系统也已完全重新设计，点火单元为Uotani SP2。

底盘

车架经过Sanctuary原厂车架强化ST-II和半宽卧式处理，以匹配18英寸轮毂，并在喷砂后进行粉末涂层。

前叉为Φ38mm KYB，前刹车为Brembo Axial P4 30/34卡钳和Sunstar Trad Φ320mm孔式刹车盘。为了搭配白色火焰外观和银/黑色零件，选择了黑色卡钳和黑色刹车盘内毂。

后卡钳为Brembo P2 34，后刹车盘为Sunstar Trad 250mm，排气为短钢制类型。

Sculpture 18英寸专用摇臂搭配Ohlins S36DR1L减震器。轮毂为PMC Sword，尺寸为2.75–18和4.00–18。链条线偏移6mm，并选择了EK Chain窄型EK530RCM驱动链。

图库

规格

关于 SANCTUARY

SANCTUARY 是一家擅长 Z1、Ninja 和 KATANA 等复古摩托车的定制品牌。他们销售的特制零件源于技师们在安装和测试过程中反复试验的经验积累。

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