حافظ على الطراز القديم: كاواساكي Z1 مخصصة

Sanctuary's Z1

كان مفهوم هذا البناء هو الحفاظ على المظهر القديم لسبعينيات وثمانينيات القرن الماضي، مع عجلات أمامية وخلفية مقاس 18 بوصة، وشوكات أمامية نحيفة، وأنابيب قصيرة.

حتى مع عجلات مقاس 18 بوصة، يتم تقوية الأجزاء المختلفة وقص قوس مسند القدم للراكب. يُعد تركيب ذراع تأرجح منحوت مثاليًا لاستخدام إطار خلفي أعرض من 150 مم. ومع ذلك، إذا حاولت تركيب أنبوب قصير كما هو، فسوف يتداخل مع الذراع التأرجحية. لذلك، يتم قطع جزء الأنبوب الخلفي للعادم أولاً، وتدويره قليلاً لتغيير الزاوية، ثم إعادة توصيله لمنع التداخل مع الذراع التأرجحية. يتم أيضًا إنشاء قوس عادم يتناسب مع هذا التعديل. تستخدم الأجزاء الخلفية أيضًا القضيب الأصلي مع تخصيص القضيب وقوس الأسطوانة الرئيسي لاستخدام الأسطوانة الرئيسية الهيدروليكية.

المقود

تم تحديث وتركيب عدادات Z1 الأصلية، وتم تركيب مجموعة توجيه Sculpture Φ38 Type-1 لتتناسب مع شوكة KYB. كما تم وضع مقابض Daytona RCM المفهومية بشكل صحيح.

أصبح القابض الآن هيدروليكيًا بدلاً من تشغيله بالسلك، وتم تركيب أسطوانة قابض Brembo RCS الرئيسية. تم أيضًا ترقية أسطوانة الفرامل الأمامية الرئيسية باستخدام Brembo RCS.

هيكل الدراجة

تم تطبيق طلاء خارجي بنمط كرة النار الأبيض والأسود بواسطة Angel. المقاعد هي مقاعد Daytona RCM المفهومية لـ Z.

المحرك

تم تجهيز المحرك بـ "Life Package"، المصمم للمتانة وطول العمر. تم زيادة الإزاحة إلى 930 سم مكعب باستخدام مكابس Wossner Φ67 مم وأسطوانات PAMS EST. تم أيضًا استبدال الرأس بواحد جديد تمامًا وتجميعه بأجزاء مضادة للتدخل، بينما تم ترقية مضخة الزيت إلى مضخة حلزونية SMB. بالإضافة إلى ذلك، تم تخصيص القابض بمجموعة كاملة من الخيارات، بما في ذلك تحويل Z1000P.

المدخل والعادم

تم استخدام مكربن Mikuni TMR Φ36 مم للاستجابة والقوة الحديثة. تم أيضًا إعادة تصميم النظام الكهربائي بالكامل، ووحدة الإشعال هي Uotani SP2.

الهيكل السفلي

تم معالجة الإطار بتقوية الإطار الأصلية ST-II من Sanctuary وعملية شبه واسعة لتتناسب مع عجلات 18 بوصة، وتم طلاؤه بالمسحوق بعد السفع.

الشوكات الأمامية هي KYB Φ38 مم، والفرامل الأمامية هي ملاقط Brembo Axial P4 30/34 وأقراص فرامل Sunstar Trad Φ320 مم من النوع المثقوب. لتتناسب مع طلاء كرة النار الأبيض والأجزاء الفضية/السوداء، تم اختيار ملاقط سوداء ومركز قرص أسود.

الملاقط الخلفية هي Brembo P2 34، وقرص الفرامل الخلفي هو Sunstar Trad 250 مم، والعادم هو من النوع الفولاذي القصير.

تم إقران ذراع التأرجح المخصص Sculpture 18 بوصة بصدمات Ohlins S36DR1L. العجلات هي PMC Sword بمقاسات 2.75-18 و 4.00-18. يتم إزاحة خط السلسلة بمقدار 6 مم، وتم اختيار سلسلة القيادة EK Chain من النوع الضيق EK530RCM.

المعرض

المواصفات

عن SANCTUARY

SANCTUARY هو مُصنِّع مخصص بارع في الدراجات النارية الكلاسيكية مثل Z1 و Ninja و KATANA. يبيعون قطع غيار خاصة ولدت من التجربة والخطأ التي كررها الميكانيكيون في التركيب والاختبار

صفحة العلامة التجارية SANCTUARY

المصدر الأصلي لهذه المقالة

تراث وأساطير