FLAKES的SR500
FLAKES是一家位于爱知县的店铺,专注于打造拥有精美涂装的高性能Chopper、Cafe Racer和Bobber。这里介绍的这款SR500是店铺代表佐藤先生为自己制作的,充分融入了店铺的尖端技术。让我们仔细看看细节。首先,值得注意的是它的造型。这辆车极具个性的豪华底盘借用了Honda的仿赛车型NSR。当然,它并非直接使用;摇臂经过加工,长度与SR原厂相同,以求平衡。发动机原为500cc,现已加大到546cc。然而,目前他们特意更换为易于操控的原厂400cc发动机,并调整了悬挂灵敏度和整体平衡。未来计划使用φ93mm活塞将其进一步提升至600cc。车架通过座管的改造,使其区别于传统的Cafe Racer。座舱罩的有机设计以及带有雕刻凹槽的原厂油箱,增强了车辆的独特性。在提升其独特造型存在感的同时,也显著提高了骑行品质。这确实是一辆融合了FLAKES的严谨与玩乐精神的杰出之作。
车把
大灯改装自Motor Garage Goods的零件。轮毂则 repurposed 自复古的CEV。
从上联桥开始,前部零件 repurposed 自NSR。夹式车把 repurposed 自Battle Factory。
电气系统
Active数字速度表巧妙地隐藏在油箱内,体现了对激光般线条的考究。这种周到的设计值得称赞!
车身
油箱以原厂油箱为基础,进行了掏空处理。佐藤先生的喷漆和字母设计令人印象深刻。
座管绘制出类似Chopper的线条。座舱罩突显了车辆的独特性。
进气与排气
消音器是店铺原创的Megaphone排气。定制的排气管布局令人印象深刻。
底盘
摇臂被缩短,使轴距与原厂SR相同。后悬挂选择了WP。
图库
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
规格
| 零件 | 详情 |
|---|---|
| 发动机 | 原厂400cc |
| 化油器 / 进气 | KEIHIN FCR 化油器 |
| 排气 | 定制排气管 原创Power Megaphone排气 |
| 车架 | NSR250 摇臂 (已缩短) |
| 刹车 | NSR250 前刹车卡钳 GOODRIDGE BUILDALINE 刹车油管套件 brembo 后刹车卡钳 旧款P2 32 84mm金色 NSR250 前刹车盘 |
| 轮毂 | Techno Magnesio 前轮 (轮辋宽度: 3.50mm) NSR250SP 原厂镁合金后轮 (轮辋宽度: 4.50mm) |
| 悬挂 | NSR250 前叉 (已改装) WP SUSPENSION |
| 脚踏 | BORE ACE BBS8000 后移脚踏 |
| 车把 / 转向 | BATTLE FACTORY 铝焊接车把 Φ35 NSR250 MC18 上联桥 frando 9NB 坦克一体式径向主缸 |
| 座椅 | 定制真皮座椅 |
| 电气 | 机械加工件 & 复古CEV轮毂大灯 DAYTONA LED大灯灯泡 Precious Lay Z2 小型转向灯 定制铝制电池盒 Active数字速度表 |
本文原始来源
MOTO TIMES
喜欢这篇文章































