Думка Webike
Представляємо кастомний мотоцикл HONDA CB250R від користувача спільноти Webike «SENKO». Власник каже, що мотоцикл легкий, компактний і простий в управлінні, що дозволяє легко виїжджати на ньому будь-коли за бажанням. Крім того, він зазначає, що це дуже зручна машина, оскільки вона економічна та недорога в обслуговуванні, що робить її вигідною для гаманця. Хоча головною причиною покупки було просто насолоджуватися неспішними поїздками, він серйозно підійшов до кастомізації, щоб покращити її продуктивність.
Для вихлопної системи він встановив глушник BEAMS CORSA-EVO II Slip-on разом із PIPE SP Tadao POWERBOX. Вихлопна система досягає зменшення ваги приблизно на 50% порівняно зі стандартною та видає крутий, глибокий басовий звук. Він також вибрав POWERBOX PIPE частково з цікавості, щоб побачити, як він трансформує мотоцикл як повну вихлопну систему, і частково тому, що чорне покриття стандартної вихлопної труби не зовсім відповідало його смаку. Він зазначив, що оновлення зробило двигун настільки чутливішим, що це було майже як їзда на зовсім іншому мотоциклі. «Він легко набирає оберти від середнього діапазону до червоної зони», — сказав він. Хоча мотоцикл відчувається значно потужнішим у діапазоні середніх і високих обертів, він помітив, що крутний момент на низьких обертах, здається, трохи постраждав. Тим не менш, це цілком нормально для старту та спокійної їзди, тому він вважає, що POWERBOX того вартий.
Одним із недоліків мотоцикла, однак, була майже повна відсутність місця для зберігання. Хоча спочатку він не хотів нічого додавати, він вирішив встановити задній багажник і кофр, щоб покращити практичність. Він вибрав багажник ENDURANCE з ручкою для пасажира, який відрізняється чудовою жорсткістю. Він каже, що він легко вміщує великі кофри, такі як GIVI Monolock об'ємом 42 л, що робить його рекомендованим для поїздок на роботу або подорожей. Недоліком, на його думку, є те, що це трохи відхиляє від його ідеального бачення мотоцикла, і стиль виглядає трохи менш крутим. Однак він задоволений доданою місткістю, яка більш ніж компенсує це.

Галерея
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Специфікації
| Частина | Деталі |
|---|---|
| Вихлоп | BEAMS CORSA-EVO II Slip-on Silencer SP Tadao POWER BOX PIPE |
| Гальма | brembo Резервуар для гальмівної рідини |
| Кермо | TANAX RADICAL Mirror |
| Рама | ENDURANCE Carrier with Pillion Grip MORIWAKI Pad [Skid Pad Replacement Parts] Zuture CNC Kick Stand Extender |
| Кузов | SNB Exterior |
| Електрика | KITACO Power Output Harness DAYTONA D-UNIT ENDURANCE Grip Heater UNE Smart Monitor with Drive Recorder for Front/Rear |
| Приводні частини | SUNSTAR Chain & Sprocket 3 Pieces Set |
| Двигун | NGK MotoDX Plug CPR8EDX-9S 95321 |
| Колеса | GALE SPEED Air Valve |
| Аксесуари | GIVI Monolock Case B42N ANTARTICA |
Подобається ця стаття






























