Webike 點評

這是 Webike 社群使用者「SENKO」的「HONDA CB250R」改裝。車主表示,這輛車輕巧、緊湊且操控無壓力,讓他在任何時候想騎車都能輕鬆出門。此外,他還提到這是一台非常實用的車,因為它省油且保養費用低廉,對荷包很友善。雖然車主當初購買的主要原因是單純享受悠閒騎乘的樂趣,但他卻認真地進行改裝以提升其性能。

排氣系統方面,他安裝了 BEAMS CORSA-EVO II Slip-on Silencer 以及 SP Tadao POWERBOX PIPE。這套排氣系統比原廠減輕了約 50% 的重量,並能發出低沉悅耳的低音。他選擇 POWERBOX PIPE 部分原因也是出於好奇,想看看它作為全段排氣系統會如何改變這輛車,部分原因則是原廠排氣管的黑色塗層不太符合他的品味。他表示升級後,引擎的反應變得如此靈敏,騎起來幾乎就像換了一台車。「它在中轉速到紅線區都能毫不費力地拉轉,」他說。雖然這輛車在中高轉速範圍內感覺明顯更有力,但他注意到低轉速扭力似乎略有犧牲。不過,對於起步和悠閒巡航來說已經足夠,所以他認為 POWERBOX 是物有所值的。

然而,這輛車的一個缺點是幾乎沒有置物空間。雖然他原本不想加裝任何東西,但他還是決定安裝後貨架和尾箱來提升實用性。他選擇了 ENDURANCE 貨架附後座扶手,這提供了出色的剛性。他說,它可以輕鬆容納像 42L GIVI Monolock 這樣較大的尾箱,非常推薦用於通勤或旅行。他認為缺點是這與他理想中的車輛形象有些偏離,造型感覺稍微不那麼酷了。不過,他對增加的置物空間感到滿意,這足以彌補這一點。

圖庫

規格

零件 詳情
排氣管 BEAMS CORSA-EVO II Slip-on Silencer
SP Tadao POWER BOX PIPE
煞車 brembo 分離式油壺
把手 TANAX RADICAL 後視鏡
車架 ENDURANCE 貨架附後座扶手
MORIWAKI 滑塊 [滑塊更換零件]
Zuture CNC 側柱加大座
車身 SNB 外觀套件
電裝 KITACO 電力輸出線組
DAYTONA D-UNIT
ENDURANCE 加熱把手
UNE 前後行車記錄器智慧顯示器
傳動零件 SUNSTAR 鏈條 & 齒盤 3 件組
引擎 NGK MotoDX 火星塞 CPR8EDX-9S 95321
輪框 GALE SPEED 氣嘴
配件 GIVI Monolock 尾箱 B42N ANTARTICA

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