Webike's Mening
Her er en "HONDA CB250R" custom af Webike community brugeren "SENKO". Ejeren siger, at cyklen er let, kompakt og stressfri at håndtere, hvilket gør den nem at tage ud, når stemningen melder sig. Oven i det bemærker han også, at det er en meget praktisk maskine, da den er brændstoføkonomisk og billig at vedligeholde, så den er skånsom mod pengepungen. Selvom ejerens primære årsag til at købe den var simpelthen at nyde afslappede ture, har han taget en seriøs tilgang til tilpasning for at forbedre dens ydeevne.
Til udstødningssystemet installerede han en BEAMS CORSA-EVO II Slip-on Silencer sammen med SP Tadao POWERBOX PIPE. Udstødningssystemet opnår en vægtreduktion på omkring 50% sammenlignet med standard og producerer en cool, dyb baslyd. Han valgte også POWERBOX PIPE dels af nysgerrighed for at se, hvordan den ville transformere cyklen som et komplet udstødningssystem, og dels fordi standard udstødningsrørets sorte belægning ikke helt passede til hans smag. Han bemærkede, at opgraderingen gjorde motoren så meget mere responsiv, at det næsten var som at køre på en helt anden cykel. “Den accelererer ubesværet fra mellemområdet helt op til rødlinjen,” sagde han. Selvom cyklen føles markant kraftigere i mellem- og høje RPM-områder, bemærkede han, at lav-end momentet syntes at være en smule ofret. Stadigvæk er det perfekt til at starte og cruise i et afslappet tempo, så han føler, at POWERBOX var det hele værd.
En af cyklens ulemper var dog dens næsten totale mangel på opbevaringsplads. Selvom han oprindeligt ikke ønskede at tilføje noget, besluttede han at installere et bagagebærer og en topboks for at forbedre funktionaliteten. Han valgte ENDURANCE Rack med Pillion Grip, som tilbyder fremragende stivhed. Han siger, at den nemt kan rumme større topbokse som den 42L GIVI Monolock, hvilket gør den anbefalelsesværdig til pendling eller touring. Ulempen, føler han, er, at den afviger lidt fra hans ideelle vision af cyklen, og stylingen føles en smule mindre cool. Han er dog tilfreds med den ekstra opbevaringskapacitet, som mere end opvejer det.

Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikationer
| Del | Detaljer |
|---|---|
| Udstødning | BEAMS CORSA-EVO II Slip-on Silencer SP Tadao POWER BOX PIPE |
| Bremse | brembo Reservoir Tank |
| Styr | TANAX RADICAL Mirror |
| Ramme | ENDURANCE Carrier with Pillion Grip MORIWAKI Pad [Skid Pad Replacement Parts] Zuture CNC Kick Stand Extender |
| Karosseri | SNB Exterior |
| Elektrisk | KITACO Power Output Harness DAYTONA D-UNIT ENDURANCE Grip Heater UNE Smart Monitor with Drive Recorder for Front/Rear |
| Drivende dele | SUNSTAR Chain & Sprocket 3 Pieces Set |
| Motor | NGK MotoDX Plug CPR8EDX-9S 95321 |
| Hjul | GALE SPEED Air Valve |
| Tilbehør | GIVI Monolock Case B42N ANTARTICA |
Kan du lide denne artikel





























