Kunst i Bevægelse: YAMAHA SR400 Custom af CANDY Motorcycle Laboratory

CANDY Motorcycle Laboratory's SR400

Denne SR400 fra CANDY Motorcycle Laboratory har fanget SR-fans' opmærksomhed ved adskillige motorcykelbegivenheder. Med et 21-tommer forhjul, trial-dæk på både for- og baghjul, og en original RZ250 svingarm konverteret til cantilever, har den en stil, der minder om en trial-cykel eller motocrosser. Det er dog de udsøgte detaljer, der adskiller den fra en ren off-road-tilpasning.

Ser man på eksteriøret, er brændstoftanken og sædeskallen specialfremstillede i aluminium. Det kompakte, skarpe design minder om europæiske maskiner som OSSA og BULTACO. Dog skabes en original custom-følelse med ting som længden på sædeskallen. Lakeringen af CANDY's Mr. Yokoyama er intet mindre end fantastisk! PUCCI-mærkets designs blev brugt som inspiration, så den vil helt sikkert også være populær hos damerne. Styret og udstødningsrøret blev også specialfremstillet, og det rektangulære forlygte er monteret lodret, en detalje der yderligere understreger maskinens slankhed. Dette er en helt ny custom, der ikke er begrænset af mods set på andre maskiner, et fantastisk kunstværk, der fuldt ud demonstrerer bygherrens fleksible idéer og færdigheder.

Styr

Styret, der minder om et BMX-cykelstyr, er specialfremstillet. Bar-end blinklysene tilføjer også en fin accent.

Det rektangulære forlygte er monteret lodret for at understrege kroppens slankhed. Den gule linse skaber et vintage-look.

Karosseri

Brændstoftanken, der minder om dem på trial-maskiner, er naturligvis specialfremstillet. Mr. Yokoyama fra CANDY stod for lakeringen, som var inspireret af mønstre brugt af PUCCI-mærket.

Sædeskallen og lyddæmperen er blot nogle af højdepunkterne i bagenden.

Motor

Rød rynket maling er påført motorhovedet, navene og andre nøgleområder.

Indsugning & Udstødning

Den venstrestillede high-mount udstødning giver denne custom et dirt bike-look. Motorens skønhed er også et must-see!

Chassis

Svingarmen er fra en RZ. Den cantilever-type baghjulsophæng, der minder om overgangs-off-road maskiner, er et syn for sig.

Bagfælgen er original, og begge dæk er MICHELIN.

Galleri

Specifikationer

Dele Detaljer
Karburator / Indsugning SR500 Original VM Karburator
Specialfremstillet Aluminium Tragt Luftfilter
Udstødning Specialfremstillet Udstødningsrør
Specialfremstillet Aluminium Megafon Lyddæmper
Bremse TY250 Tromlebremse, Foran
Fælge TY250 Forfælg 1.85 Kant 21-tommer
SR400 Original Bagfælg 2.15 Kant 18-tommer
MICHELIN TRIAL COMPETITION Dæk [2.75-21 M/C 45M TT]
MICHELIN TRIAL COMPETITION Dæk X11 [4.00R18 M/C 64M TL]
Affjedring TY250 Forgaffel
TY250 Triple Tree
TW200 Baghjulsophæng
RZ250 Svingarm
Pedaler Originale Bagmonterede Fodhviler
FLAKES Pedal Gummi
Styr / Styring Specialfremstillet Styr
TY250 Original Styrholder
TY250 Original Topbro
Mini Speedometer
Sæde Specialfremstillet Sæde
Specialfremstillet Sadelramme
Karosseri Specialfremstillet Aluminium Brændstoftank
Original Lakering
Elektrisk Rektangulær Gult Forlygte
Mini Baglygte
Bar End Blinklys
Specialfremstillet Batteriplade

Original Kilde til denne Artikel

MOTO TIMES

Kan du lide denne artikel