Arte em Movimento: YAMAHA SR400 Customizada pela CANDY Motorcycle Laboratory

Arte em Movimento: YAMAHA SR400 Customizada pela CANDY Motorcycle Laboratory

SR400 da CANDY Motorcycle Laboratory

Esta SR400 da CANDY Motorcycle Laboratory tem chamado a atenção dos fãs da SR em inúmeros eventos de motociclismo. Com uma roda dianteira de 21 polegadas, pneus de trial à frente e atrás, e um braço oscilante de RZ250 de série convertido para cantilever, tem um estilo que recorda uma moto de trial ou motocross. No entanto, são os detalhes requintados que a distinguem de uma mera customização off-road.

Olhando para o exterior, o depósito de combustível e a cobertura do assento são peças únicas feitas de alumínio. O design compacto e afiado recorda máquinas europeias como OSSA e BULTACO. No entanto, um toque custom original é criado com elementos como o comprimento da cobertura do assento. A pintura do Sr. Yokoyama da CANDY é nada menos que espetacular! Foram usadas inspirações de designs da marca PUCCI, pelo que certamente será popular entre as senhoras. O guiador e o tubo de escape também foram feitos à medida, e o farol retangular está montado verticalmente, um detalhe que realça ainda mais a esbelteza da máquina. Esta é uma customização completamente nova, não limitada a modificações vistas noutras máquinas, uma grande obra de arte que demonstra plenamente as ideias flexíveis e as habilidades do construtor.

Guiador

O guiador, que recorda uma bicicleta BMX, é uma fabricação única. Os piscas nas pontas do guiador também adicionam um belo toque.

O farol retangular está montado verticalmente para enfatizar a esbelteza do corpo. A lente amarela cria um visual vintage.

Carroçaria

O depósito de combustível, que recorda os de máquinas de trial, é, claro, uma peça única. O Sr. Yokoyama da CANDY foi o responsável pela pintura, inspirada nos padrões usados pela marca PUCCI.

A cobertura do assento e o silenciador são apenas alguns dos destaques da vista traseira.

Motor

Pintura vermelha com textura de rugas foi aplicada à cabeça do motor, cubos e outras áreas chave.

Admissão e Escape

O escape montado alto do lado esquerdo confere a esta customização um visual de moto de terra. A beleza do motor é também um ponto a não perder!

Chassis

O braço oscilante é de uma RZ. A suspensão traseira tipo cantilever, que recorda máquinas off-road de transição, é um espetáculo a ver.

A roda traseira é de série e ambos os pneus são MICHELIN.

Galeria

Especificações

Fonte Original deste Artigo

MOTO TIMES