Kunst in Beweging: YAMAHA SR400 Custom door CANDY Motorcycle Laboratory

Kunst in Beweging: YAMAHA SR400 Custom door CANDY Motorcycle Laboratory

CANDY Motorcycle Laboratory's SR400

Deze SR400 van CANDY Motorcycle Laboratory heeft de aandacht getrokken van SR-fans op tal van motor-evenementen. Met een 21-inch voorwiel, trialbanden voor en achter, en een aangepaste RZ250-achterbrug omgebouwd naar cantilever, heeft hij een stijl die doet denken aan een trialmotor of crossmotor. Het zijn echter de verfijnde details die hem onderscheiden van een simpele off-road custom.

Kijkend naar het exterieur, zijn de brandstoftank en het zadelkuipje one-offs gemaakt van aluminium. Het compacte, scherpe ontwerp doet denken aan Europese machines zoals OSSA en BULTACO. Echter, een origineel custom gevoel wordt gecreëerd met zaken als de lengte van het zadelkuipje. De lakafwerking door Mr. Yokoyama van CANDY is ronduit verbluffend! PUCCI-merkontwerpen werden als inspiratie gebruikt, dus het zal zeker in de smaak vallen bij de dames. Het stuur en de uitlaatpijp zijn ook one-offs gemaakt, en de rechthoekige koplamp is verticaal gemonteerd, een detail dat de slankheid van de machine verder benadrukt. Dit is een compleet nieuwe custom die niet beperkt is tot mods die op andere machines te zien zijn, een geweldig kunstwerk dat de flexibele ideeën en vaardigheden van de bouwer volledig demonstreert.

Stuur

Het stuur, dat doet denken aan een BMX-fiets, is een one-off fabricage. De stuureind-knipperlichten voegen ook een mooi accent toe.

De rechthoekige koplamp is verticaal gemonteerd om de slankheid van de carrosserie te benadrukken. De gele lens zorgt voor een vintage uitstraling.

Carrosserie

De brandstoftank, die doet denken aan die van trialmotoren, is uiteraard een one-off. Mr. Yokoyama van CANDY was verantwoordelijk voor de lakafwerking, die geïnspireerd was op patronen gebruikt door het merk PUCCI.

Het zadelkuipje en de demper zijn slechts enkele van de hoogtepunten van het achterste aanzicht.

Motor

Rode kreukellak is aangebracht op de motorhoofd, naven en andere belangrijke delen.

Inlaat & Uitlaat

De links gemonteerde hooggeplaatste uitlaat geeft deze custom een crossmotor-look. De schoonheid van de motor is ook een must-see!

Onderstel

De achterbrug is afkomstig van een RZ. De cantilever-type achterwielophanging, die doet denken aan overgangsmodellen off-road machines, is een lust voor het oog.

Het achterwiel is standaard en beide banden zijn van MICHELIN.

Galerij

Specificaties

Originele Bron van dit Artikel

MOTO TIMES