Leisurely, Yet High-Performance: HONDA CB250R Custom

Názor Webike

Zde je "HONDA CB250R" custom od uživatele komunity Webike "SENKO". Majitel říká, že motocykl je lehký, kompaktní a snadno ovladatelný, takže se snadno vyjede, kdykoli na to padne nálada. Navíc poznamenává, že je to velmi praktický stroj, protože je úsporný na palivo a levný na údržbu, takže je šetrný k peněžence. Ačkoli hlavním důvodem, proč si jej majitel pořídil, bylo prostě užívat si pohodové jízdy, vážně se pustil do úprav, aby zvýšil jeho výkon.

Pro výfukový systém nainstaloval tlumič BEAMS CORSA-EVO II Slip-on spolu s SP Tadao POWERBOX PIPE. Výfukový systém dosahuje snížení hmotnosti o přibližně 50 % oproti sériovému dílu a produkuje chladný, hluboký basový zvuk. Potrubí POWERBOX PIPE si také vybral částečně ze zvědavosti, jak se změní motocykl s plným výfukovým systémem, a částečně proto, že černý povrch sériového výfukového potrubí mu příliš neseděl. Poznamenal, že díky této úpravě byl motor mnohem citlivější, jako by řídil úplně jiný motocykl. „Bez námahy se vytáčí od středních otáček až po červené pole,“ řekl. Ačkoli se motocykl cítí výrazně silnější ve středním a vysokém rozsahu otáček, zaznamenal, že nízký točivý moment byl mírně obětován. Stále je to však naprosto v pořádku pro rozjezdy a klidnou jízdu, takže se domnívá, že POWERBOX stál za to.

Jednou z nevýhod motocyklu však byl téměř úplný nedostatek úložného prostoru. Ačkoli původně nic nepřidával, rozhodl se nainstalovat zadní nosič a vrchní kufr, aby zlepšil praktičnost. Vybral si nosič ENDURANCE Rack s Pillion Grip, který nabízí vynikající tuhost. Říká, že snadno pojme větší vrchní kufry, jako je GIVI Monolock o objemu 42 litrů, což jej doporučuje pro dojíždění nebo cestování. Nevýhodou podle něj je, že se tím trochu odchýlil od své ideální představy o motocyklu a styl se zdá být o něco méně cool. Je však spokojen s přidanou úložnou kapacitou, která to více než vynahrazuje.

Galerie

Specifikace