Стиль Спенсера, Точная Езда: HONDA CB1000R Custom от ADVANTAGE

CB1000R от ADVANTAGE

Этот CB1000R 2020 года окрашен в культовую цветовую схему Спенсера — изначально использовавшуюся на модели CB750FC североамериканской спецификации 1982 года, которая блистала в мире гонок AMA Superbike. Это кастомный демонстрационный мотоцикл, построенный ADVANTAGE для продвижения их оригинального бренда кованых алюминиевых дисков EXACT.

«Мы выросли с CB в цветах Спенсера», — говорит г-н Наканиси из ADVANTAGE. «Но применить этот точный вид к обвесу CB1000R было непросто. Мы тесно сотрудничали с нашей проверенной малярной мастерской Morita Design и прошли через несколько прототипов наклеек, прежде чем утвердить эту версию. Хвостовая часть была изготовлена на заказ TK Factory». Добавив компактный хвостовой обтекатель к современному CB, который имеет укороченную заднюю часть и отсутствие хвостового обтекателя, им удалось безупречно вписать классические линии CB-F.

Хотя обвес привлекает внимание, колеса заслуживают не меньшего внимания. Этот CB1000R оснащен коваными дисками EXACT2, разработанными для простой установки болтами. Сзади, вместе с односторонним маятником, используется уникальное колесо размером 6.25 x 17 дюймов — нестандартный размер, недоступный у других производителей. Оно сочетается с премиальной спортивной шиной BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S23.

«Мы рекомендуем шины BRIDGESTONE, потому что доверяем этому бренду. Причина, по которой мы выбрали заднюю ширину 6.25 дюйма, проста: шина S23 размером 200/55-17 — на один размер больше стандартной 190/55-17 — лучше всего работает на ободе 6.25, который является ее стандартным размером. Согласование шины с оптимальной шириной обода облегчает установку колеса и помогает избежать ненужных проблем», — объясняет Наканиси.

ADVANTAGE уже использовал подобную конфигурацию, сочетая колесо EXACT шириной 6.25 дюйма с шиной BRIDGESTONE RS11 размером 200 на Ninja H2, который также имеет односторонний маятник. Их философия заключается в том, чтобы раскрыть весь потенциал шины, выбирая колеса, соответствующие дизайну шины. Хотя дизайн колес может выглядеть одинаково для разных моделей, колеса EXACT постоянно развиваются, с обновлениями, соответствующими последним шинам. В результате райдеры наслаждаются прохождением поворотов благодаря оптимизированной жесткости и сниженному весу колес.

Подобно окраске в стиле Спенсера, конфигурация колес этого CB1000R делает его ценным ориентиром для любого, кто кастомизирует мотоцикл с односторонним маятником.

Руль

Топливный бак, приборы и область руля остались от стандартного CB1000R, в то время как Morita Design нанесла цветовую схему Спенсера на обвес, придав ему вид «CB1000F».

Обвес

Стандартный CB1000R не имеет хвостового обтекателя, но этот мотоцикл оснащен уникальным интегрированным хвостовым обтекателем от TK Factory, напоминающим хвостовую часть и боковые крышки CB750F. Вероятно, есть много поклонников CB1000R, которые хотели бы такой стиль, и считают, что он повышает привлекательность мотоцикла.

Двигатель

Помимо колес и тормозных дисков, мотоцикл по сути находится в стандартной комплектации CB1000R 2020 года, но 999-кубовый рядный четырехцилиндровый двигатель оснащен прототипом фрикционного диска сцепления, находящегося в настоящее время в разработке F.C.C.

Шасси

Задние подножки и выхлопная система 4-в-1 с правым глушителем также являются стандартными компонентами CB1000R.

Передняя и задняя подвески остались стандартными, но колеса заменены на кованые алюминиевые диски ADVANTAGE EXACT2 Racing 10 с десятиспицевым дизайном. Спереди используется стандартный размер 3.50 x 17, в сочетании с шиной BRIDGESTONE S23 размером 120/70ZR17 — того же размера, что и стандартный.

Передние тормозные диски были заменены на оригинальные гоночные диски ADVANTAGE Direct Drive, в которых внутренний и внешний роторы соединены по поверхности, а не в одной точке, что помогает подавлять искажение ротора и устранять проблемы, связанные с нагревом, такие как деформация.

Задняя тормозная система осталась стандартной, а компоновка одностороннего маятника означает, что область крепления колеса видна с правой стороны.

Заднее колесо — это EXACT2 Racing 10 размером 6.25 x 17 дюймов, на один дюйм шире стандартного, выбранное потому, что 6.25 дюйма — это стандартная ширина обода для шины BRIDGESTONE S23 размером 200/55-17. Золотая цепь D.I.D 520ZVMX также была выбрана, чтобы дополнить цвет колеса.

Галерея

Спецификации

Оригинальный источник этой статьи

Heritage & Legends