Den nye luftkjølte store tvilling "Brit 650" debuterer i Japan for første gang! "Classic 650" kommer også i farger som markerer 125-årsjubileet for produsenten [Osaka Motorcycle Show].

Royal Enfield fra India er kjent som "verdens eldste motorsykkelprodusent". Denne gangen brakte selskapet til Osaka Motorcycle Show 2026 den nye "Bullet 650", som avdukes for første gang i Japan! Den nye "CLASSIC 650 125TH YEAR ANNIVERSARY SPECIAL EDITION" ble ferdigstilt med en spesiell lakkering, og sammen med "CLASSIC 650 125TH YEAR ANNIVERSARY SPECIAL EDITION" brakte den et friskt pust til den moderne klassiske nakne motorsykkelkategorien!

⚫︎ Foto: Eiji Ishimura

Tungt, kaldt stål og skinnende forkromming - den nye modellen moderniserer den gode gamle "motorsykkel"-smaken

Royal Enfield er en produsent som har utviklet et stort antall modeller hovedsakelig i mellomsegmentet og har mottatt høy anerkjennelse i ulike deler av verden. Selskapets utvalg kjennetegnes av modeller basert på "luftkjølt motor/rundøyd naken modell", som kan sies å være den grunnleggende konfigurasjonen av en motorsykkel. Men i 650cc-klassen, den største slagvolumklassen i utvalget, har selskapet introdusert en rekke modeller som dekker et bredt spekter av sjangere, inkludert café-stil sport "Continental GT650", bobber-stil "Shotgun 650", "Super Meteor 650" cruiser, og "Bear 650" scrambler. Modellene deler alle samme grunnleggende design. Alle er basert på samme grunnleggende design, OHC luftkjølt twin-motor, men er differensiert av sine rammer og diverse utstyr.

Det er en klassisk naken med det tradisjonelle navnet "Brit 650", som hadde sin Japan-premiere på Osaka MC Show.

Brit er den sjette av selskapets 650cc-modeller introdusert i Japan. Svart og krom-designet er fullt av klassisk motorsykkelkarakter.

Den nye Brit 650 er det siste tilskuddet til 650cc-klassen. Brit er en "old-school" stil roadster som arver navnet til Royal Enfield's berømte maskin fra fortiden, med 350cc-modellen som kom før, solgt i Japan fra 2024. Grunnleggende design deler komponenter med "Classic 650" i samme klasse, men den svartlakkerte karosseriet, gullstripene og metalldelene dekorert med vakre kromfinisher gir den en stil som absolutt ikke er useriøs. Selv om spesifikasjonene for den japanske versjonen ennå ikke er offentliggjort, med henvisning til de europeiske spesifikasjonene, er maksimal effekt 34,6 kW (47 hk) ved 7250 o/min, kjøretøyet veier 243 kg, har en 6-trinns girkasse, og bruker 19-tommers forhjul og 18-tommers bakhjul. Girkassen er 6-trinns, og hjulstørrelsen er 19 tommer foran og 18 tommer bak. Som Classic 650 kommer den også standard med "tiger eye"-stil posisjonslys og en frontlyktvisir. Selvfølgelig er instrumentpanelet en enkelt analog skjerm, men det kan vise "tripper navigation" på en rund mini-LCD, en moderne funksjon som skjuler utseendet. Fjæringen er også fra SHOWA, både foran og bak, så man kan forvente en veldig komfortabel tur.

Motoren er en felles enhet, en 648cc luftkjølt OHC twin. Ytelsen og dreiemomentet som er annonsert utenlands er henholdsvis 47 hk og 52,3 Nm, noe som er beskjedent for sin klasse.

Drivstofftanken er dekorert med striper og et tredimensjonalt emblem. Kapasiteten er 14,8 liter.

Frontlyktene er runde LED-lys, med små "Tiger Eye" posisjonslys på venstre og høyre side av kåpen.

Instrumentene er analoge enkellinse-type. Imidlertid er en liten fullfarge LCD-monitor installert på høyre side for navigasjonsvisning.

Brit deler mange deler med "Classic 650", men det lange, tykke setet er et unikt trekk.

Store F19/R18-hjul og SHOWA-fjæring er både stabile og pålitelige. Kjørekomforten er noe å se frem til!

Referanse: Brit 650 hovedspesifikasjoner (2026/utenlands)

・Lengde x Bredde x Høyde: 2260 x 830 x 1155 mm ・Akselavstand: 1480 mm ・Setehøyde: 800 mm ・Kjøretøyvekt: 243 kg ・Motor: Luftkjølt 4-takts SOHC 4-ventils parallell twin sylinder 648cc ・Maks effekt: 34,6 kW (47 hk) ved 7250 o/min ・Maks dreiemoment: 52,3 Nm ved 5650 o/min ・Girkasse: 6-trinns retur ・Drivstofftankkapasitet: 14,8 liter ・Bremser: F=skive, R=skive ・Dekk: F=100/90-19, R=140/70-18 [/fontsize

"Classic 650" 125-årsjubileumsmodell har en premium spesiell lakkering!

Enda en spesialmodell var utstilt på Osaka-messen. "Classic 650 125th Anniversary Special Edition" ble malt i spesialfarger for å markere selskapets 125-årsjubileum. Basismodellen, Classic 650, er en retro naken modell med en ortodoks dråpetank og et enkelt sete. Den spesielle fargekombinasjonen har detaljer og lakkering som "hyller arven", og et gull "125 YEARS"-emblem på drivstofftanken. Karosserifargen er en klassisk rød base med Hypershift malt i Majora-stil gull. Denne finishen, som endrer utseende avhengig av lysets vinkel, gir den en tiltalende følelse av luksus og spesialitet som skiller den fra standardmodellen.

"CLASSIC 650 125th Anniversary Special Edition" (referanseutstilling) - en jubileumsmodell med spesiell lakkering.

Classic 650 er bokstavelig talt en klassisk naken med tunge stålskjermer og et enkelt sete, tilgjengelig i Japan fra 2025.

Den røde basefargen med "Hypershift"-lakk endrer farge avhengig av synsvinkelen.

Sidepanelene har også en eksklusiv logo med tallet "125" på.

Diamantstikningen i setelæret bidrar til den luksuriøse følelsen.

"Brit 650" og "Classic 650 125th Anniversary Special Edition" er ennå ikke annonsert for lansering i Japan. Royal Enfield-standen på Osaka MC Show og Tokyo MC Show som arrangeres fra 27. mars (fredag) er imidlertid bekreftet, så mange ryttere vil få sjansen til å se dem. Vi ser frem til å se Royal Enfield's nye innovasjon, som er forskjellig fra rene neo-retro biler, og som presser frem sin egen unike verdensanskuelse.

Referanse: Classic 650 hovedspesifikasjoner (2025)

・Lengde x Høyde x Bredde: 2315 x 1124 x 900 mm ・Akselavstand: 1475 mm ・Setehøyde: 800 mm ・Kjøretøyvekt: 242 kg ・Motor: Luftkjølt 4-takts OHC 4-ventils 2-sylindret 647,9 c ・Maks effekt: 34,6 kW (47 hk) @ 7250 o/min ・Maks dreiemoment: 52,3 Nm @ 5650 o/min ・Girkasse: 6-trinns retur ・Drivstofftankkapasitet: ca. 17L ・Bremse: F=Skive, R=Skive ・Dekk: F=100/90-19, R=140/70 R18 ・Pris: 949 300 - 998 800 yen [/ fontsize] Til galleriet (14)

Den nye luftkjølte store tvilling "Brit 650" debuterer i Japan for første gang! "Classic 650" kommer også i farger som markerer 125-årsjubileet for produsenten [Osaka Motorcycle Show].

2026.3.25

Royal Enfield fra India er kjent som "verdens eldste motorsykkelprodusent". Denne gangen brakte selskapet til Osaka Motorcycle Show 2026 ...