Το νέο αερόψυκτο big twin "Brit 650" κάνει το ντεμπούτο του στην Ιαπωνία για πρώτη φορά! Το "Classic 650" έρχεται επίσης σε χρώματα που τιμούν την 125η επέτειο του κατασκευαστή του [Osaka Motorcycle Show].

Η Royal Enfield της Ινδίας είναι γνωστή ως "ο παλαιότερος κατασκευαστής μοτοσικλετών στον κόσμο". Αυτή τη φορά, η εταιρεία έφερε στο Osaka Motorcycle Show 2026 το νέο "Bullet 650", το οποίο παρουσιάζεται για πρώτη φορά στην Ιαπωνία! Το νέο "CLASSIC 650 125TH YEAR ANNIVERSARY SPECIAL EDITION" ολοκληρώθηκε με ειδική βαφή, και μαζί με το "CLASSIC 650 125TH YEAR ANNIVERSARY SPECIAL EDITION", έφερε μια πνοή φρέσκου αέρα στην κατηγορία των σύγχρονων κλασικών naked μοτοσικλετών!

⚫︎ Φωτογραφία: Eiji Ishimura

Βαρύ, κρύο ατσάλι και λαμπερή επιχρωμίωση - το νέο μοντέλο εκσυγχρονίζει την παλιά καλή γεύση "μοτοσικλέτας"

Η Royal Enfield είναι ένας κατασκευαστής που έχει αναπτύξει μεγάλο αριθμό μοντέλων κυρίως στην μεσαία κατηγορία και έχει λάβει υψηλούς επαίνους σε διάφορα μέρη του κόσμου. Η γκάμα της εταιρείας χαρακτηρίζεται από μοντέλα βασισμένα στον "αερόψυκτο κινητήρα/στρογγυλοφθάλμο naked", που μπορεί να θεωρηθεί η θεμελιώδης διαμόρφωση μιας μοτοσικλέτας. Ωστόσο, στην κατηγορία των 650cc, την μεγαλύτερη κατηγορία κυβισμού της γκάμας, η εταιρεία έχει εισαγάγει μια σειρά μοντέλων που καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα ειδών, συμπεριλαμβανομένου του σπορ τύπου café "Continental GT650", του τύπου bobber "Shotgun 650", της cruiser "Super Meteor 650" και της scrambler "Bear 650". Τα μοντέλα μοιράζονται όλα τον ίδιο βασικό σχεδιασμό. Όλα βασίζονται στον ίδιο βασικό σχεδιασμό, τον δικύλινδρο κινητήρα OHC αερόψυκτο, αλλά διαφοροποιούνται από τα πλαίσιά τους και τον διάφορο εξοπλισμό τους.

Είναι ένα κλασικό naked με την παραδοσιακή ονομασία "Brit 650", που έκανε την πρεμιέρα του στην Ιαπωνία στο Osaka MC Show.

Το Brit είναι το έκτο μοντέλο 650cc της εταιρείας που εισάγεται στην Ιαπωνία. Ο σχεδιασμός μαύρου και χρωμίου είναι γεμάτος κλασικό χαρακτήρα μοτοσικλέτας.

Το νέο Brit 650 είναι η τελευταία προσθήκη στην κατηγορία των 650cc. Το Brit είναι ένα roadster στυλ "old-school" που κληρονομεί το όνομα της διάσημης μηχανής της Royal Enfield του παρελθόντος, με το μοντέλο 350cc που προηγήθηκε να πωλείται στην Ιαπωνία από το 2024. Ο βασικός σχεδιασμός μοιράζεται εξαρτήματα με το "Classic 650" της ίδιας κατηγορίας, αλλά το μαύρο σώμα, οι χρυσές ρίγες και τα μεταλλικά μέρη διακοσμημένα με όμορφες επιχρωμιώσεις του δίνουν ένα στυλ που δεν είναι καθόλου επιπόλαιο. Αν και οι προδιαγραφές για την ιαπωνική έκδοση δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί, αναφερόμενοι στις ευρωπαϊκές προδιαγραφές, η μέγιστη ισχύς είναι 34,6 kW (47 ps) στις 7250 σ.α.λ., το όχημα ζυγίζει 243 kg, έχει κιβώτιο 6 σχέσεων και χρησιμοποιεί τροχούς 19 ιντσών μπροστά και 18 ιντσών πίσω. Το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων και το μέγεθος των τροχών είναι 19 ιντσών μπροστά και 18 ιντσών πίσω. Όπως και το Classic 650, έρχεται επίσης στάνταρ με φώτα θέσης τύπου "μάτι τίγρης" και ανεμοθώρακα προβολέα. Φυσικά, ο πίνακας οργάνων είναι μια ενιαία αναλογική οθόνη, αλλά μπορεί να εμφανίσει "tripper navigation" σε μια στρογγυλή μίνι LCD, ένα σύγχρονο χαρακτηριστικό που κρύβει την εμφάνισή του. Η ανάρτηση είναι επίσης της SHOWA, τόσο μπροστά όσο και πίσω, οπότε μπορεί κανείς να περιμένει μια πολύ άνετη οδήγηση.

Ο κινητήρας είναι μια κοινή μονάδα, ένας δικύλινδρος OHC αερόψυκτος 648cc. Η ισχύς και η ροπή που ανακοινώνονται στο εξωτερικό είναι 47 PS και 52,3 Nm αντίστοιχα, που είναι μέτρια για την κατηγορία του.

Το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι διακοσμημένο με ρίγες και ένα τρισδιάστατο έμβλημα. Η χωρητικότητα είναι 14,8 λίτρα.

Οι προβολείς είναι στρογγυλοί LED, με μικρά φώτα θέσης "Tiger Eye" στα αριστερά και δεξιά του φαναριού.

Τα όργανα είναι αναλογικού τύπου μονής όψης. Ωστόσο, μια μικρή έγχρωμη οθόνη LCD είναι εγκατεστημένη στη δεξιά πλευρά για εμφάνιση πλοήγησης.

Το Brit μοιράζεται πολλά εξαρτήματα με το "Classic 650", αλλά η μακριά, παχιά σέλα του είναι ένα μοναδικό χαρακτηριστικό.

Οι μεγάλοι τροχοί F19/R18 και η ανάρτηση SHOWA είναι και οι δύο σταθεροί και αξιόπιστοι. Η ποιότητα κύλισης είναι κάτι που πρέπει να περιμένουμε!

Αναφορά: Βασικές προδιαγραφές Brit 650 (2026/εξωτερικό)

・Μήκος x Πλάτος x Ύψος: 2260 x 830 x 1155 mm ・Μεταξόνιο: 1480 mm ・Ύψος σέλας: 800 mm ・Βάρος οχήματος: 243 kg ・Κινητήρας: Αερόψυκτος 4-χρονος SOHC 4-βάλβιδος παράλληλος δικύλινδρος 648cc ・Μέγιστη Ισχύς: 34,6kW (47ps) Μέγιστη ροπή: 52,3 Nm στις 5650 σ.α.λ. ・Κιβώτιο ταχυτήτων: 6-τάχυτο επιστροφής ・Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 14,8 λίτρα ・Φρένα: F=δισκόφρενο, R=δισκόφρενο ・Ελαστικά: F=100/90-19, R=140/70-18 [/fontsize

Το μοντέλο "Classic 650" 125ης επετείου έχει premium ειδική βαφή!

Ένα ακόμη ειδικό μοντέλο εκτέθηκε στο Osaka show. Το "Classic 650 125th Anniversary Special Edition" είχε ειδική βαφή για να τιμήσει την 125η επέτειο της εταιρείας. Το βασικό μοντέλο, το Classic 650, είναι ένα ρετρό naked μοντέλο με ορθόδοξο ρεζερβουάρ δάκρυ και μονή σέλα. Η ειδική χρωματική παλέτα διαθέτει λεπτομέρειες και βαφή που "αποτίουν φόρο τιμής στην κληρονομιά", και ένα χρυσό έμβλημα "125 YEARS" στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Το χρώμα του αμαξώματος είναι μια κλασική κόκκινη βάση με βαφή Hypershift σε χρυσό τύπου Majora. Αυτό το φινίρισμα, που αλλάζει εμφάνιση ανάλογα με τη γωνία του φωτός, του δίνει μια ελκυστική αίσθηση πολυτέλειας και εξειδίκευσης που το ξεχωρίζει από το στάνταρ μοντέλο.

Το "CLASSIC 650 125th Anniversary Special Edition" (πρότυπο έκθεμα) - ένα επετειακό μοντέλο με ειδική βαφή.

Το Classic 650 είναι κυριολεκτικά ένα κλασικό naked με βαριά ατσάλινα φτερά και μονή σέλα, διαθέσιμο στην Ιαπωνία από το 2025.

Το κόκκινο βασικό χρώμα με βαφή "Hypershift" αλλάζει χρώμα ανάλογα με τη γωνία θέασης.

Τα πλαϊνά καλύμματα διαθέτουν επίσης ένα αποκλειστικό λογότυπο με τον αριθμό "125" πάνω του.

Η δερμάτινη σέλα με διαμαντένιες ραφές συμβάλλει στην πολυτελή αίσθηση.

Το "Brit 650" και το "Classic 650 125th Anniversary Special Edition" δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί για κυκλοφορία στην Ιαπωνία. Ωστόσο, η παρουσία της Royal Enfield στο Osaka MC Show και στο Tokyo MC Show που θα διεξαχθεί από τις 27 Μαρτίου (Παρασκευή) έχουν επιβεβαιωθεί, οπότε πολλοί αναβάτες θα έχουν την ευκαιρία να τα δουν. Ανυπομονούμε να δούμε τη νέα καινοτομία της Royal Enfield, η οποία διαφέρει από απλά neo-retro αυτοκίνητα, και προωθεί τη δική της μοναδική κοσμοθεωρία.

Αναφορά: Βασικές προδιαγραφές Classic 650 (2025)

・Μήκος x Ύψος x Πλάτος: 2315 x 1124 x 900 mm ・Μεταξόνιο: 1475 mm ・Ύψος σέλας: 800 mm ・Βάρος οχήματος: 242 kg ・Κινητήρας: Αερόψυκτος 4-χρονος OHC 4-βάλβιδος 2-κύλινδρος 647,9 c ・Μέγιστη Ισχύς: 34,6 kW (47ps)@ 7250rpm ・Μέγιστη Ροπή: 52,3Nm @ 5650rpm ・Κιβώτιο ταχυτήτων: 6-τάχυτο επιστροφής ・Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: Περίπου 17L ・Φρένο: F=Δισκόφρενο, R=Δισκόφρενο ・Ελαστικό: F=100/90-19, R=140/70 R18 ・Τιμή: 949.300 - 998.800 γιεν [/ fontsize] Στη γκαλερί (14)

Το νέο αερόψυκτο big twin "Brit 650" κάνει το ντεμπούτο του στην Ιαπωνία για πρώτη φορά! Το "Classic 650" έρχεται επίσης σε χρώματα που τιμούν την 125η επέτειο του κατασκευαστή του [Osaka Motorcycle Show].

2026.3.25

Η Royal Enfield της Ινδίας είναι γνωστή ως "ο παλαιότερος κατασκευαστής μοτοσικλετών στον κόσμο". Αυτή τη φορά, η εταιρεία έφερε στο Osaka Motorcycle Show 2026...