الظهور الأول للمحرك المزدوج الكبير المبرد بالهواء "بريت 650" في اليابان! طراز "كلاسيك 650" يأتي أيضًا بألوان احتفالاً بالذكرى السنوية الـ 125 لشركته المصنعة [معرض أوساكا للدراجات النارية].

تشتهر رويال إنفيلد الهندية بأنها "أقدم شركة مصنعة للدراجات النارية في العالم". هذه المرة، جلبت الشركة إلى معرض أوساكا للدراجات النارية 2026 طراز "بوليت 650" الجديد، والذي يتم الكشف عنه لأول مرة في اليابان! تم الانتهاء من طراز "كلاسيك 650 إصدار الذكرى السنوية الـ 125" بطلاء خاص، وبالاشتراك مع "كلاسيك 650 إصدار الذكرى السنوية الـ 125"، فقد جلب نسمة منعشة إلى فئة الدراجات النارية العارية الكلاسيكية الحديثة!

⚫︎ الصورة: إيجي إيشيمورا

فولاذ ثقيل وبارد وطلاء كروم لامع - الطراز الجديد يضفي الحداثة على مذاق "الدراجة النارية" القديم الجيد

رويال إنفيلد هي شركة مصنعة طورت عددًا كبيرًا من الطرازات بشكل أساسي في الشريحة المتوسطة وحصلت على إشادة عالية في أجزاء مختلفة من العالم. يتميز خط إنتاج الشركة بطرازات تعتمد على "المحرك المبرد بالهواء / الموديل العاري ذو العين المستديرة"، والذي يمكن القول إنه التكوين الأساسي للدراجة النارية. ومع ذلك، في فئة 650 سي سي، وهي أكبر فئة إزاحة في خط الإنتاج، قدمت الشركة عددًا من الطرازات التي تغطي مجموعة واسعة من الأنواع، بما في ذلك رياضة الكافيه "كونتيننتال جي تي 650"، وطراز البوبر "شوتغون 650"، وطراز الكروزر "سوبر ميتر 650"، وطراز السكرامبلر "بير 650". تتشارك الطرازات جميعها نفس التصميم الأساسي. كلها تعتمد على نفس التصميم الأساسي، محرك التوأم المبرد بالهواء OHC، ولكنها تختلف في هياكلها ومعداتها المختلفة.

إنها دراجة نارية عارية كلاسيكية بالاسم التقليدي "بريت 650"، والتي تم عرضها لأول مرة في اليابان في معرض أوساكا للدراجات النارية.

بريت هي السادسة من طرازات الشركة سعة 650 سي سي التي تم تقديمها في اليابان. تصميم الأسود والكروم مليء بشخصية الدراجات النارية الكلاسيكية.

طراز بريت 650 الجديد هو أحدث إضافة إلى فئة 650 سي سي. بريت هو طراز رودستر بأسلوب "قديم" يرث اسم آلة رويال إنفيلد الشهيرة في الماضي، مع طراز 350 سي سي الذي سبقها والذي تم بيعه في اليابان منذ عام 2024. يتشارك التصميم الأساسي المكونات مع "كلاسيك 650" في نفس الفئة، ولكن الجسم الأسود، والخطوط الذهبية، والأجزاء المعدنية المزينة بلمسات كروم جميلة تمنحه تصميمًا ليس عشوائيًا على الإطلاق. على الرغم من أن المواصفات للإصدار الياباني لم يتم الكشف عنها بعد، بالإشارة إلى المواصفات الأوروبية، فإن الحد الأقصى للإخراج هو 34.6 كيلوواط (47 حصانًا) عند 7250 دورة في الدقيقة، ويزن المركبة 243 كجم، ولديها ناقل حركة بست سرعات، وتستخدم عجلات 19 بوصة في الأمام و 18 بوصة في الخلف. ناقل الحركة بست سرعات، وحجم العجلة 19 بوصة في الأمام و 18 بوصة في الخلف. مثل كلاسيك 650، فإنه يأتي أيضًا مع مصابيح تحديد المواقع بأسلوب "عين النمر" وواقي للمصباح الأمامي. بالطبع، لوحة العدادات هي شاشة تناظرية واحدة، ولكن يمكنها عرض "ملاحة تريبر" على شاشة LCD صغيرة مستديرة، وهي ميزة حديثة تخفي مظهرها. نظام التعليق أيضًا من SHOWA، في الأمام والخلف، لذلك يمكن توقع قيادة مريحة للغاية.

المحرك هو وحدة مشتركة، توأم أسطواني مبرد بالهواء OHC بسعة 648 سي سي. القوة وعزم الدوران المعلنان في الخارج هما 47 حصانًا و 52.3 نيوتن متر على التوالي، وهما متواضعان بالنسبة لفئتهما.

خزان الوقود مزين بخطوط وشعار ثلاثي الأبعاد. السعة 14.8 لتر.

المصابيح الأمامية LED مستديرة، مع مصابيح تحديد المواقع الصغيرة "عين النمر" على جانبي الغطاء.

عدادات القياس من النوع التناظري أحادي العدسة. ومع ذلك، تم تركيب شاشة LCD صغيرة ملونة على الجانب الأيمن لعرض الملاحة.

يتشارك طراز بريت العديد من الأجزاء مع "كلاسيك 650"، ولكن مقعده الطويل والسميك ميزة فريدة.

عجلات F19/R18 الكبيرة ونظام تعليق SHOWA كلاهما مستقر وموثوق. جودة القيادة شيء نتطلع إليه!

مرجع: مواصفات بريت 650 الرئيسية (2026/خارجية)

・الطول × العرض × الارتفاع: 2260 × 830 × 1155 مم ・قاعدة العجلات: 1480 مم ・ارتفاع المقعد: 800 مم ・وزن المركبة: 243 كجم ・المحرك: أسطوانة مزدوجة متوازية مبردة بالهواء 4 أشواط OHC 4 صمامات سعة 648 سي سي ・الحد الأقصى للقوة: 34.6 كيلوواط (47 حصانًا) عند 7250 دورة في الدقيقة ・الحد الأقصى لعزم الدوران: 52.3 نيوتن متر عند 5650 دورة في الدقيقة ・ناقل الحركة: 6 سرعات رجوع ・سعة خزان الوقود: 14.8 لتر ・المكابح: أمامي = قرص، خلفي = قرص ・الإطارات: أمامي = 100/90-19، خلفي = 140/70-18 [/fontsize

طراز "كلاسيك 650" إصدار الذكرى السنوية الـ 125 يتميز بطلاء خاص فاخر!

كان هناك طراز خاص آخر معروضًا في معرض أوساكا. تم طلاء "كلاسيك 650 إصدار الذكرى السنوية الـ 125" بألوان خاصة احتفالاً بالذكرى السنوية الـ 125 للشركة. الطراز الأساسي، كلاسيك 650، هو طراز عاري كلاسيكي مع خزان دموع تقليدي ومقعد فردي. يتميز نظام الألوان الخاص بتفاصيل وطلاء "يكرم التراث"، وشعار ذهبي "125 YEARS" على خزان الوقود. لون الهيكل هو قاعدة حمراء كلاسيكية مع طلاء Hypershift باللون الذهبي على طراز Majora. هذا التشطيب، الذي يغير مظهره حسب زاوية الضوء، يمنحه إحساسًا جذابًا بالفخامة والتخصص يميزه عن الطراز القياسي.

"كلاسيك 650 إصدار الذكرى السنوية الـ 125" (معرض مرجعي) - طراز الذكرى السنوية بطلاء خاص.

كلاسيك 650 هو حرفياً دراجة نارية عارية كلاسيكية مع رفارف فولاذية ثقيلة ومقعد فردي، متوفرة في اليابان منذ عام 2025.

اللون الأحمر الأساسي مع طلاء "Hypershift" يغير اللون حسب زاوية الرؤية.

أغطية الجانبين تتميز أيضًا بشعار حصري يحمل الرقم "125" عليه.

خياطة الماس على جلد المقعد تساعد في إضافة لمسة فاخرة.

لم يتم الإعلان عن إصدار طرازي "بريت 650" و "كلاسيك 650 إصدار الذكرى السنوية الـ 125" في اليابان بعد. ومع ذلك، تم تأكيد وجود جناح رويال إنفيلد في معرض أوساكا للدراجات النارية ومعرض طوكيو للدراجات النارية الذي سيعقد اعتبارًا من 27 مارس (الجمعة)، لذلك ستتاح للعديد من الدراجين فرصة رؤيتها. نتطلع إلى رؤية ابتكار رويال إنفيلد الجديد، الذي يختلف عن مجرد السيارات الكلاسيكية الجديدة، ويدفع نحو رؤيته العالمية الفريدة.

مرجع: مواصفات كلاسيك 650 الرئيسية (2025)

・الطول × الارتفاع × العرض: 2315 × 1124 × 900 مم ・قاعدة العجلات: 1475 مم ・ارتفاع المقعد: 800 مم ・وزن المركبة: 242 كجم ・المحرك: أسطوانة مزدوجة متوازية مبردة بالهواء 4 أشواط OHC 4 صمامات سعة 647.9 سي سي ・الحد الأقصى للقوة: 34.6 كيلوواط (47 حصانًا) عند 7250 دورة في الدقيقة ・الحد الأقصى لعزم الدوران: 52.3 نيوتن متر عند 5650 دورة في الدقيقة ・ناقل الحركة: 6 سرعات رجوع ・سعة خزان الوقود: حوالي 17 لتر ・المكابح: أمامي = قرص، خلفي = قرص ・الإطارات: أمامي = 100/90-19، خلفي = 140/70 R18 ・السعر: 949,300 - 998,800 ين [/ fontsize] إلى المعرض (14)

الظهور الأول للمحرك المزدوج الكبير المبرد بالهواء "بريت 650" في اليابان! طراز "كلاسيك 650" يأتي أيضًا بألوان احتفالاً بالذكرى السنوية الـ 125 لشركته المصنعة [معرض أوساكا للدراجات النارية].

2026.3.25

تشتهر رويال إنفيلد الهندية بأنها "أقدم شركة مصنعة للدراجات النارية في العالم". هذه المرة، جلبت الشركة إلى معرض أوساكا للدراجات النارية 2026 ...