Nya luftkylda stora tvillingen "Brit 650" debuterar i Japan för första gången! "Classic 650" kommer också i färger som firar 125-årsjubileet av dess tillverkare [Osaka Motorcycle Show].

Royal Enfield från Indien är känt som "världens äldsta motorcykeltillverkare". Den här gången tog företaget med sig den nya "Bullet 650" till Osaka Motorcycle Show 2026, som visas för första gången i Japan! Den nya "CLASSIC 650 125TH YEAR ANNIVERSARY SPECIAL EDITION" fick en speciell lackering, och tillsammans med "CLASSIC 650 125TH YEAR ANNIVERSARY SPECIAL EDITION" tillförde den en frisk fläkt till kategorin moderna klassiska nakna motorcyklar!

⚫︎ Foto: Eiji Ishimura

Tungt, kallt stål och blank kromplätering - den nya modellen moderniserar den goda gamla "motorcykel"-smaken

Royal Enfield är en tillverkare som har utvecklat ett stort antal modeller främst inom mellansegmentet och har fått högt erkännande i olika delar av världen. Företagets sortiment kännetecknas av modeller baserade på "luftkyld motor/rundögd naken modell", vilket kan sägas vara den grundläggande konfigurationen av en motorcykel. Men i 650cc-klassen, den största slagvolymklassen i sortimentet, har företaget introducerat ett antal modeller som täcker ett brett spektrum av genrer, inklusive café-sporten "Continental GT650", bobber-stilen "Shotgun 650", cruisern "Super Meteor 650" och scramblern "Bear 650". Modellerna delar alla samma grundläggande design. Alla är baserade på samma grundläggande design, den luftkylda OHC twin-motorn, men skiljer sig åt genom sina ramar och olika utrustning.

Det är en klassisk nakenmodell med det traditionella namnet "Brit 650", som hade sin Japan-premiär på Osaka MC Show.

Brit är den sjätte av företagets 650cc-modeller som introducerats i Japan. Svart och kromdesignen är full av klassisk motorcykelkaraktär.

Den nya Brit 650 är det senaste tillskottet i 650cc-klassen. Brit är en "old-school" roadster som ärver namnet från Royal Enfields berömda maskin från förr, där 350cc-modellen som föregick den har sålts i Japan sedan 2024. Grunddesignen delar komponenter med "Classic 650" i samma klass, men den svartlackade karossen, guldrandningen och metalldelarna med vackra kromfinish ger den en stil som är allt annat än lättviktig. Även om specifikationerna för den japanska versionen ännu inte har avslöjats, med hänvisning till de europeiska specifikationerna, är maxeffekten 34,6 kW (47 hk) vid 7250 varv/min, fordonet väger 243 kg, har en 6-växlad växellåda och använder 19-tums fram- och 18-tums bakhjul. Växellådan är 6-växlad och hjulstorleken är 19 tum fram och 18 tum bak. Liksom Classic 650 är den också standardutrustad med positionsljus i "tiger eye"-stil och en strålkastarvisir. Självklart är instrumentpanelen en enda analog display, men den kan visa "tripper navigation" på en rund mini-LCD, en modern funktion som trotsar sitt utseende. Fjädringen är också från SHOWA, både fram och bak, så man kan förvänta sig en mycket bekväm körning.

Motorn är en gemensam enhet, en 648cc luftkyld OHC twin. Effekten och vridmomentet som annonseras utomlands är 47 hk respektive 52,3 Nm, vilket är blygsamt för sin klass.

Bränsletanken är dekorerad med pinstripes och ett tredimensionellt emblem. Kapaciteten är 14,8 liter.

Strålkastarna är runda LED-lampor, med små "Tiger Eye" positionsljus på vänster och höger kåpa.

Mätarna är av analog enkel lins-typ. Dock är en liten färg-LCD-monitor installerad på höger sida för navigationsvisning.

Brit delar många delar med "Classic 650", men dess långa, tjocka säte är en unik funktion.

Stora F19/R18-hjul och SHOWA-fjädring är både stabila och pålitliga. Körkvaliteten är något att se fram emot!

Referens: Brit 650 huvudspecifikationer (2026/utomlands)

・Längd x Bredd x Höjd: 2260 x 830 x 1155 mm ・Axelavstånd: 1480 mm ・Sitthöjd: 800 mm ・Fordonsvikt: 243 kg ・Motor: Luftkyld 4-takts SOHC 4-ventils parallell twin cylinder 648cc ・Max Effekt: 34,6 kW (47 hk) vid 7250 varv/min ・Max Vridmoment: 52,3 Nm vid 5650 varv/min ・Växellåda: 6-växlad retur ・Bränsletankkapacitet: 14,8 liter ・Bromsar: F=skiva, R=skiva ・Däck: F=100/90-19, R=140/70-18 [/fontsize

"Classic 650" 125-årsjubileumsmodell har en premium speciallackering!

Ännu en specialmodell visades på Osaka-mässan. "Classic 650 125th Anniversary Special Edition" lackerades i specialfärger för att fira företagets 125-årsjubileum. Basmodellen, Classic 650, är en retro nakenmodell med en ortodox droppformad tank och ett enkelsäte. Den speciella färgsättningen har detaljer och lackering som "hyllar arvet", och en guld "125 YEARS"-emblem på bränsletanken. Karossfärgen är en klassisk röd bas med Hypershift-lack i Majora-stil guld. Denna finish, som ändrar utseende beroende på ljusets vinkel, ger den en tilltalande känsla av lyx och specialitet som skiljer den från standardmodellen.

"CLASSIC 650 125th Anniversary Special Edition" (referensutställning) - en jubileumsmodell med speciell lackering.

Classic 650 är bokstavligen en klassisk nakenmodell med tunga stålskärmar och enkelsäte, tillgänglig i Japan från 2025.

Den röda basfärgen med "Hypershift"-lack ändrar färg beroende på betraktningsvinkeln.

Sidokåporna har också en exklusiv logotyp med siffran "125" på.

Diamantmönstret på säteslädret bidrar till dess lyxiga känsla.

"Brit 650" och "Classic 650 125th Anniversary Special Edition" har ännu inte meddelats för lansering i Japan. Royal Enfield-montern på Osaka MC Show och Tokyo MC Show som hålls från den 27 mars (fredag) har dock bekräftats, så många förare kommer att få en chans att se dem. Vi ser fram emot att se Royal Enfields nya innovation, som skiljer sig från enbart neo-retro-bilar, och som driver framåt med sin egen unika världsbild.

Referens: Classic 650 huvudspecifikationer (2025)

・Längd x Höjd x Bredd: 2315 x 1124 x 900 mm ・Axelavstånd: 1475 mm ・Sitthöjd: 800 mm ・Fordonsvikt: 242 kg ・Motor: Luftkyld 4-takts OHC 4-ventils 2-cylindrig 647,9 c ・Max Effekt: 34,6 kW (47 hk) vid 7250 varv/min ・Max Vridmoment: 52,3 Nm vid 5650 varv/min ・Växellåda: 6-växlad retur ・Bränsletankkapacitet: ca 17L ・Broms: F=Skiva, R=Skiva ・Däck: F=100/90-19, R=140/70 R18 ・Pris: 949 300 - 998 800 yen [/fontsize

Nya luftkylda stora tvillingen "Brit 650" debuterar i Japan för första gången! "Classic 650" kommer också i färger som firar 125-årsjubileet av dess tillverkare [Osaka Motorcycle Show].

2026.3.25

Royal Enfield från Indien är känt som "världens äldsta motorcykeltillverkare". Den här gången tog företaget med sig den nya...