Den nye luftkølede store twin "Brit 650" debuterer i Japan for første gang! "Classic 650" kommer også i farver, der markerer 125-året for dens producent [Osaka Motorcycle Show].

Royal Enfield fra Indien er kendt som "verdens ældste motorcykelproducent". Denne gang bragte virksomheden til Osaka Motorcycle Show 2026 den nye "Bullet 650", som bliver afsløret for første gang i Japan! Den nye "CLASSIC 650 125TH YEAR ANNIVERSARY SPECIAL EDITION" blev færdiggjort med en speciel lakering, og sammen med "CLASSIC 650 125TH YEAR ANNIVERSARY SPECIAL EDITION" bragte den et pust af frisk luft til den moderne klassiske naked motorcykelkategori!

⚫︎ Foto: Eiji Ishimura

Tungt, koldt stål og skinnende forkromning - den nye model moderniserer den gode gamle "motorcykel" smag

Royal Enfield er en producent, der har udviklet et stort antal modeller primært i mellemsegmentet og har modtaget stor anerkendelse i forskellige dele af verden. Virksomhedens sortiment er kendetegnet ved modeller baseret på "luftkølet motor/rundøjet naked model", som kan siges at være den grundlæggende konfiguration af en motorcykel. Men i 650cc klassen, den største slagvolumenklasse i sortimentet, har virksomheden introduceret en række modeller, der dækker et bredt spektrum af genrer, herunder café-stil sport "Continental GT650", bobber-stil "Shotgun 650", cruiseren "Super Meteor 650" og scrambler "Bear 650". Modellerne deler alle det samme grundlæggende design. Alle er baseret på det samme grundlæggende design, OHC luftkølet twin-motor, men differentieres af deres rammer og forskelligt udstyr.

Det er en klassisk naked med det traditionelle navn "Brit 650", som havde sin Japan-premiere på Osaka MC Show.

Brit er den sjette af virksomhedens 650cc modeller introduceret i Japan. Sort og krom designet er fuld af klassisk motorcykelkarakter.

Den nye Brit 650 er den seneste tilføjelse til 650cc klassen. Brit er en "old-school" stil roadster, der arver navnet fra Royal Enfields berømte maskine fra fortiden, med 350cc modellen, der gik forud, solgt i Japan fra 2024. Grunddesignet deler komponenter med "Classic 650" i samme klasse, men det sortfarvede karosseri, guldpinstriber og metaldele dekoreret med smukke kromfinish giver den en styling, der bestemt ikke er useriøs. Selvom specifikationerne for den japanske version endnu ikke er offentliggjort, henvises der til de europæiske specifikationer, hvor den maksimale ydelse er 34,6 kW (47 hk) ved 7250 omdr./min, køretøjet vejer 243 kg, har en 6-trins gearkasse og bruger 19-tommer forhjul og 18-tommer baghjul. Gearkassen er 6-trins, og hjulstørrelsen er 19 tommer foran og 18 tommer bagpå. Ligesom Classic 650 leveres den også standard med "tiger eye"-stil positionslys og en forlygtevisir. Selvfølgelig er instrumentpanelet en enkelt analog visning, men det kan vise "tripper navigation" på en rund mini-LCD, en moderne funktion, der modsiger dens udseende. Affjedringen er også fra SHOWA, både for og bag, så man kan forvente en meget behagelig kørsel.

Motoren er en fælles enhed, en 648cc luftkølet OHC twin. Ydelsen og drejningsmomentet annonceret i udlandet er henholdsvis 47 hk og 52,3 Nm, hvilket er beskedent for sin klasse.

Brændstoftanken er dekoreret med pinstriber og et tredimensionelt emblem. Kapaciteten er 14,8 liter.

Forlygterne er runde LED'er med små "Tiger Eye" positionslys til venstre og højre for kåben.

Instrumenterne er analoge enkeltlinse-type. Dog er en lille farve-LCD-skærm installeret på højre side til navigation.

Brit deler mange dele med "Classic 650", men dens lange, tykke sæde er en unik funktion.

Store F19/R18 hjul og SHOWA affjedring er både stabile og pålidelige. Kørekomforten er noget at se frem til!

Reference: Brit 650 hovedspecifikationer (2026/udenlandske)

・Længde x Bredde x Højde: 2260 x 830 x 1155 mm ・Akselafstand: 1480 mm ・Sædehøjde: 800 mm ・Køretøjets vægt: 243 kg ・Motor: Luftkølet 4-takts SOHC 4-ventil parallel twin cylinder 648cc ・Maksimal ydelse: 34,6 kW (47 hk) ved 7250 omdr./min ・Maksimalt drejningsmoment: 52,3 Nm ved 5650 omdr./min ・Gearkasse: 6-trins retur ・Brændstoftankkapacitet: 14,8 liter ・Bremser: F=skive, R=skive ・Dæk: F=100/90-19, R=140/70-18 [/fontsize

"Classic 650" 125-års jubilæumsmodel har en premium speciel lakering!

Endnu en specialmodel var udstillet på Osaka-messen. "Classic 650 125th Anniversary Special Edition" blev malet i specielle farver for at fejre virksomhedens 125-års jubilæum. Basismodellen, Classic 650, er en retro naked model med en ortodoks dråbeformet tank og et enkelt sæde. Den specielle farvesammensætning har detaljer og lakering, der "hylder arven", og et gyldent "125 YEARS" emblem på brændstoftanken. Karosserifarven er en klassisk rød base med Hypershift malet i Majora-stil guld. Denne finish, der ændrer udseende afhængigt af lysets vinkel, giver den en tiltalende følelse af luksus og specialitet, der adskiller den fra standardmodellen.

"CLASSIC 650 125th Anniversary Special Edition" (referenceudstilling) - en jubilæumsmodel med speciel lakering.

Classic 650 er bogstaveligt talt en klassisk naked med tunge stålskærme og et enkelt sæde, tilgængelig i Japan fra 2025.

Den røde basefarve med "Hypershift" maling ændrer farve afhængigt af synsvinklen.

Sidepanelerne har også et eksklusivt logo med tallet "125" på.

Diamantstikningen i sædeskindet bidrager til den luksuriøse følelse.

"Brit 650" og "Classic 650 125th Anniversary Special Edition" er endnu ikke annonceret til salg i Japan. Royal Enfield standen på Osaka MC Show og Tokyo MC Show, der afholdes fra den 27. marts (fredag), er dog bekræftet, så mange ryttere vil have mulighed for at se dem. Vi ser frem til at se Royal Enfields nye innovation, som er anderledes end blot neo-retro biler, og som skubber fremad med sin egen unikke verdensanskuelse.

Reference: Classic 650 hovedspecifikationer (2025)

・Længde x Højde x Bredde: 2315 x 1124 x 900 mm ・Akselafstand: 1475 mm ・Sædehøjde: 800 mm ・Køretøjets vægt: 242 kg ・Motor: Luftkølet 4-takts OHC 4-ventil 2-cylinder 647,9 c ・Maksimal ydelse: 34,6 kW (47 hk)@ 7250 omdr./min ・Maksimalt drejningsmoment: 52,3 Nm @ 5650 omdr./min ・Gearkasse: 6-trins retur ・Brændstoftankkapacitet: Ca. 17L ・Bremse: F=skive, R=skive ・Dæk: F=100/90-19, R=140/70 R18 ・Pris: 949.300 - 998.800 yen [/ fontsize] Til galleriet (14)

Den nye luftkølede store twin "Brit 650" debuterer i Japan for første gang! "Classic 650" kommer også i farver, der markerer 125-året for dens producent [Osaka Motorcycle Show].

2026.3.25

Royal Enfield fra Indien er kendt som "verdens ældste motorcykelproducent". Denne gang bragte virksomheden til Osaka Motorcycle Show 2026 ...