La nueva bicilíndrica grande refrigerada por aire "Brit 650" debuta por primera vez en Japón La "Classic 650" también se presenta en colores conmemorativos del 125 aniversario de su fabricante [Salón de la Moto de Osaka].

Royal Enfield de la India tiene fama de ser "el fabricante de motocicletas más antiguo del mundo". En esta ocasión, la compañía ha traído al Salón de la Motocicleta de Osaka 2026 la nueva "Bullet 650", que se presenta por primera vez en Japón La nueva "CLASSIC 650 125TH YEAR ANNIVERSARY SPECIAL EDITION" estaba acabada con una pintura especial y, junto con la "CLASSIC 650 125TH YEAR ANNIVERSARY SPECIAL EDITION", ¡aportó un soplo de aire fresco a la moderna categoría de motos naked clásicas!

⚫︎ Foto: Eiji Ishimura

Acero pesado y frío y cromados brillantes: el nuevo modelo moderniza el buen gusto de las "motos" de toda la vida

Royal Enfield es un fabricante que ha desarrollado un gran número de modelos, principalmente en el segmento medio, y ha recibido grandes elogios en diversas partes del mundo. La gama de la empresa se caracteriza por modelos basados en el "modelo naked con motor refrigerado por aire y ojos redondos", que puede decirse que es la configuración fundamental de una motocicleta. Sin embargo, en la categoría de 650 cc, la de mayor cilindrada de la gama, la empresa ha introducido una serie de modelos que abarcan una amplia gama de géneros, como la deportiva de estilo café "Continental GT650", la de estilo bobber "Shotgun 650", la cruiser "Super Meteor 650" y la scrambler "Bear 650". Todos los modelos comparten el mismo diseño básico. Todos se basan en el mismo diseño básico, el motor bicilíndrico OHC refrigerado por aire, pero se diferencian por sus bastidores y diversos equipamientos.

Se trata de una naked clásica con la tradicional nomenclatura "Brit 650", que se estrenó en Japón en el Salón MC de Osaka.

La Brit es el sexto modelo de 650cc de la compañía que se presenta en Japón. El diseño negro y cromado está lleno de carácter de motocicleta clásica.

La nueva Brit 650 es la última incorporación a la categoría de 650cc. La Brit es una roadster de estilo "old-school" que hereda el nombre de la famosa máquina del pasado de Royal Enfield, cuyo modelo anterior de 350cc se venderá en Japón a partir de 2024. El diseño básico comparte componentes con la "Classic 650" de la misma clase, pero la carrocería ennegrecida, las rayas doradas y las piezas metálicas decoradas con bellos acabados cromados le confieren un estilo que es cualquier cosa menos frívolo. Aunque aún no se han desvelado las especificaciones de la versión japonesa, si nos remitimos a las europeas, la potencia máxima es de 34,6 kW (47 ps) a 7.250 rpm, el vehículo pesa 243 kg, tiene una transmisión de 6 velocidades y utiliza llantas delanteras de 19 pulgadas y traseras de 18 pulgadas. La transmisión es de 6 velocidades y el tamaño de las llantas es de 19 pulgadas delante y 18 detrás. Al igual que la 650 clásica, también viene de serie con luces de posición estilo "ojo de tigre" y una visera para los faros. Por supuesto, el panel de instrumentos es una única pantalla analógica, pero puede mostrar la "navegación tripper" en un mini-LCD redondo, una característica moderna que desmiente su apariencia. La suspensión también es de SHOWA, tanto delantera como trasera, por lo que se puede esperar una conducción muy cómoda.

El motor es una unidad común, un bicilíndrico OHC de 648 cc refrigerado por aire. La potencia y el par anunciados en el extranjero son de 47 CV y 52,3 Nm, respectivamente, modestos para su categoría.

El depósito de combustible está decorado con rayas y un emblema tridimensional. La capacidad es de 14,8 litros.

Los faros son LED redondos, con pequeñas luces de posición "Ojo de Tigre" en las góndolas izquierda y derecha.

Los indicadores son analógicos de una sola lente. Sin embargo, en el lado derecho se ha instalado un pequeño monitor LCD a todo color para la visualización de la navegación.

La Brit comparte muchas partes con la "Classic 650", pero su asiento largo y grueso es una característica única.

Las grandes ruedas F19/R18 y la suspensión SHOWA son estables y fiables. ¡La calidad de rodadura es algo digno de admirar!

Referencia: Principales especificaciones de la Brit 650 (2026/extranjero)

・Longitud x Anchura x Altura: 2260 x 830 x 1155 mm ・Barrera: 1480 mm ・Altura del asiento: 800 mm ・Peso del vehículo: 243 kg ・Motor: Refrigerado por aire 4 tiempos SOHC 4 válvulas bicilíndrico paralelo 648cc ・Potencia máxima: 34,6 kW (47 CV) Par máximo: 52.3 Nm a 5650 rpm ・Transmisión: 6 velocidades de retorno ・Capacidad del depósito de combustible: 14,8 litros ・Frenos: F=disco, R=disco ・Neumáticos: F=100/90-19, R=140/70-18 [/fontsize

El modelo "Classic 650" del 125 aniversario tiene una pintura especial de alta calidad

En el salón de Osaka se expuso otro modelo especial. La "Classic 650 125th Anniversary Special Edition" se pintó en colores especiales para conmemorar el 125 aniversario de la compañía. El modelo base, la Classic 650, es una naked retro con un depósito ortodoxo en forma de lágrima y un solo asiento. El esquema de color especial incluye detalles y pintura que "rinden homenaje a la herencia", y un emblema dorado "125 AÑOS" en el depósito de combustible. El color de la carrocería es un rojo base clásico con el Hypershift pintado en dorado al estilo Majora. Este acabado, que cambia de aspecto según el ángulo de la luz, le confiere una atractiva sensación de lujo y especialidad que la diferencia del modelo estándar.

La "CLASSIC 650 125th Anniversary Special Edition" (exposición de referencia): un modelo de aniversario con una pintura especial.

La Classic 650 es literalmente una naked clásica con pesados guardabarros de acero y un solo asiento, disponible en Japón a partir de 2025.

El color base rojo con pintura "Hypershift" cambia de color según el ángulo de visión.

Las cubiertas laterales también presentan un logotipo exclusivo con el número "125".

Las costuras de diamante del cuero de los asientos contribuyen a aumentar su sensación de lujo.

La "Brit 650" y la "Classic 650 125th Anniversary Special Edition" aún no han sido anunciadas para su lanzamiento en Japón. Sin embargo, se ha confirmado el stand de Royal Enfield en el MC Show de Osaka y en el MC Show de Tokio que se celebrará a partir del 27 de marzo (viernes), por lo que muchos motoristas tendrán la oportunidad de verlas. Estamos impacientes por ver la nueva innovación de Royal Enfield, que se aleja de los meros coches neo-retro y avanza con su propia visión única del mundo.

Referencia: Especificaciones principales de la Classic 650 (2025)

・Longitud x Altura x Anchura: 2315 x 1124 x 900 mm ・Barrera: 1475 mm ・Altura del asiento: 800 mm ・Peso del vehículo: 242 kg ・Motor: Refrigerado por aire 4 tiempos OHC 4 válvulas 2 cilindros 647.9 c ・Potencia máxima: 34.6 kW (47ps)@ 7250rpm ・Par máximo: 52.3Nm @ 5650rpm ・Transmisión: 6 velocidades de retorno ・Capacidad del depósito de combustible: Aprox. 17L ・Brake: F=Disco, R=Disco ・Neumáticos: F=100/90-19, R=140/70 R18 ・Precio: 949.300 - 998.800 yenes [/ fontsize] A la galería (14)

La nueva bicilíndrica grande refrigerada por aire "Brit 650" debuta por primera vez en Japón La "Classic 650" también se presenta en colores conmemorativos del 125 aniversario de su fabricante [Salón de la Moto de Osaka].

2026.3.25

Royal Enfield de la India tiene fama de ser "el fabricante de motocicletas más antiguo del mundo". En esta ocasión, la compañía ha traído al Salón de ...