Membawa Potensi Penuh Mega Sports: Kawasaki ZX-14R Custom

ZX-14R K-Ⅱ FACTORY

Kawasaki Ninja ZX-14R, diperkenalkan sebagai model andalan Kawasaki pada tahun 2012, diimport dan dijual di pasaran domestik hingga tahun 2019. Hingga saat ini, ia tidak memberikan kesan ketinggalan zaman sedikit pun, meskipun lebih dari 10 tahun telah berlalu sejak debutnya. Pemiliknya, yang bertubuh pendek, merasa Ninja ZX-14R cukup besar untuknya. Dengan demikian, perjalanan kustomisasi dimulai dengan niat untuk meningkatkan kemampuan manuver dengan memasang kit penurun ketinggian dan menyesuaikan posisi berkendara agar sesuai dengan fisik pemilik. Sangat mengagumkan bahwa sepeda motor ini telah diturunkan ketinggiannya hingga mendengar cerita ini, karena kesan keseluruhan sepeda motor tetap kohesif.

Menanggapi keinginan untuk mengurangi bobot lebih lanjut setelah mencapai kemudahan penanganan yang signifikan, sepeda motor ini telah mengalami transformasi bertahap dengan modifikasi suku cadang. Langkah pertama adalah mengganti knalpot standar yang berat dan meningkatkan suspensi ke sistem yang lebih dapat disetel halus yang dapat mengakomodasi perubahan bobot. Selain itu, master silinder untuk rem depan dan kopling diubah menjadi model yang memberikan cengkeraman nyaman yang disesuaikan dengan ukuran tangan pemilik, menggabungkan kontrol dan responsivitas yang sangat baik. Setelah berhasil mengatasi masalah ini, pemilik merasakan peningkatan dalam penanganan dan ingin memasang kaliper mount radial Brembo dan lengan ayun Wheelie, yang telah lama diminatinya. Awalnya, pemilik berpikir kustomisasi tidak diperlukan, tetapi pemilik secara bertahap mengenali manfaat suku cadang kustom, menyatakan bahwa ia sekarang merasa lebih percaya diri dan nyaman selama perjalanan touring biasanya. Bahkan masalah kecil pun dapat menjadi tantangan yang signifikan bagi pemilik, dan menyelesaikannya tidak hanya menghasilkan perbaikan tetapi juga memicu rasa ingin tahu untuk peningkatan lebih lanjut dan permintaan baru. K-2 Project berdedikasi untuk mengkustomisasi sepeda motor untuk terus meningkatkan kepuasan pemilik. ZX-14R ini berdiri sebagai contoh yang memenuhi tujuan tersebut dan layak dipertimbangkan sebagai referensi.

Handle

Sepeda motor ini didasarkan pada model high-grade 2017 di antara model spesifikasi Asia pasca-2016 dengan setang yang diperlebar dan sedikit ditinggikan. Master silinder kiri dan kanan telah disesuaikan sesuai preferensi pemilik, meningkatkan kontrol. Untuk tangki reservoir kiri dan kanan, produk rizoma dengan kombinasi bodi aluminium mesin dan tangki bening telah dipilih.

Bodyworks

Komponen eksterior seperti fairing depan, kaca depan, dan jok tetap standar dari ZX-14R. Footpeg telah diubah menjadi bar tipe knurling.

Standar tengah adalah fitur standar model spesifikasi Asia '16. Link shock belakang telah diganti dengan kit penyesuaian ketinggian EFFEX yang kompatibel, menghasilkan efek penurunan ketinggian yang alami.

Engine

Mesin empat silinder segaris 1441cc dan FI tetap standar, dan pelindung inti radiator Nojima Engineering serta slider Over Racing ditambahkan.

Intake & Exhaust

Knalpot kiri dan kanan adalah Nojima Heat Titanium Twin TYPE-SC, kolaborasi dengan K-2 Project, yang telah memberikan kesan positif dalam hal pengurangan bobot dan karakteristik kinerja. Lengan ayun adalah aluminium bagian tiga Wheelie, dan shock belakang adalah Ohlins. Roda adalah Marchesini M7RS dengan ukuran 3.50-17/6.00-17.

Chassis

Garpu terbalik standar dengan diameter Φ43mm dilengkapi dengan baut penjepit as yang dimodifikasi. Rem depan menampilkan kaliper mount radial Gale Speed yang dipasangkan dengan cakram rem depan Brembo.

Rem belakang juga diganti dengan kaliper mount radial Gale Speed. Saluran rem depan dan belakang adalah seri Allegri Shorto.

Galeri

Spesifikasi

Sumber Asli Artikel Ini

Warisan & Legenda