A Despertar do Potencial Máximo da Mega Desportiva: Kawasaki ZX-14R Personalizada

ZX-14R da K-Ⅱ FACTORY

A Kawasaki Ninja ZX-14R, introduzida como o modelo topo de gama da Kawasaki em 2012, foi importada e vendida internamente até 2019. Mesmo hoje, não dá a mínima impressão de estar desatualizada, apesar de terem passado mais de 10 anos desde a sua apresentação. O proprietário, sendo baixo, sente que a Ninja ZX-14R é bastante grande para ele. Assim, a jornada de personalização começou com a intenção de melhorar a manobrabilidade através da instalação de um kit de rebaixamento e do ajuste da posição de condução para se adequar à compleição física do proprietário. É notável que a moto tenha sido rebaixada até ouvirmos esta história, pois a impressão geral da motocicleta permanece coesa.

Em resposta ao desejo de reduzir ainda mais o peso após alcançar uma facilidade de manuseamento significativa, a moto tem vindo a sofrer uma transformação gradual com modificações de peças. O primeiro passo foi substituir o pesado escape de fábrica e atualizar a suspensão para um sistema mais finamente ajustável que pudesse acomodar as mudanças de peso. Adicionalmente, os cilindros mestres do travão dianteiro e da embraiagem foram alterados para modelos que proporcionam uma pega confortável, adaptada ao tamanho da mão do proprietário, incorporando excelente controlo e capacidade de resposta. Após resolverem com sucesso estes problemas, o proprietário sentiu uma melhoria na manobrabilidade e quis instalar as pinças de montagem radial da Brembo e o braço oscilante Wheelie, nos quais tem um interesse de longa data. Inicialmente, o proprietário pensou que a personalização não era necessária, mas gradualmente reconheceu os benefícios das peças personalizadas, afirmando que agora se sente mais confiante e confortável durante as suas habituais viagens de turismo. Mesmo pequenos problemas podem representar desafios significativos para o proprietário, e resolvê-los não só leva a melhorias, mas também desperta a curiosidade para aprimoramentos adicionais e novas solicitações. O K-2 Project dedica-se a personalizar motocicletas para aumentar continuamente a satisfação do proprietário. Esta ZX-14R serve como um exemplo que cumpre esses objetivos e vale a pena considerá-la como referência.

Guiador

Esta moto é baseada no modelo de alta gama de 2017, entre os modelos de especificação asiática pós-2016, com guiadores alargados e ligeiramente elevados. Os cilindros mestres esquerdo e direito foram ajustados de acordo com as preferências do proprietário, melhorando o controlo. Para os reservatórios de fluido esquerdo e direito, foram escolhidos produtos rizoma com uma combinação de corpo em alumínio usinado e reservatório transparente.

Carroçaria

Os componentes exteriores, como a carenagem frontal, o para-brisas e o assento, mantêm-se de fábrica da ZX-14R. Os apoios para os pés foram substituídos por barras do tipo serrilhado.

O cavalete central é uma característica padrão do modelo de especificação asiática de 2016. O link dos amortecedores traseiros foi substituído pelo kit de ajuste de altura de condução EFFEX compatível, resultando num efeito de rebaixamento natural.

Motor

O motor de quatro cilindros em linha de 1441cc e a injeção eletrónica permanecem de fábrica, e foram adicionados um protetor de radiador Nojima Engineering e sliders Over Racing.

Admissão e Escape

Os escapes esquerdo e direito são Nojima Heat Titanium Twin TYPE-SC, uma colaboração com o K-2 Project, que causou uma impressão positiva em termos de redução de peso e características de desempenho. O braço oscilante é um Wheelie de alumínio tripartido, e os amortecedores traseiros são Ohlins. As jantes são Marchesini M7RS nos tamanhos 3.50-17/6.00-17.

Chassis

As forquilhas invertidas de fábrica com diâmetro de 43mm estão equipadas com parafusos de aperto de eixo modificados. Os travões dianteiros apresentam pinças de montagem radial Gale Speed combinadas com discos de travão dianteiros Brembo.

Os travões traseiros também foram substituídos por pinças de montagem radial Gale Speed. As linhas de travão dianteiras e traseiras são da série Allegri Shorto.

Galeria

Especificações

Fonte Original deste Artigo

Heritage & Legends