Massimizzare il potenziale dei telai: XJR1300 Custom

XJR1300 di Samurai Garage

La XJR1300, di cui è stata purtroppo annunciata l'uscita di scena nel 2017, è attualmente l'ultima moto Yamaha con motore a quattro cilindri in linea raffreddato ad aria e continua a brillare. Tuttavia, è anche vero che non ha guadagnato molto slancio nel mondo della personalizzazione. "Il modello finale della XJR1300 è una moto meravigliosa, e penso che sia una macchina completa", ha detto Kazuki Ishizaka, il presidente di Samurai Garage, specializzato nella personalizzazione della GPZ900R e di altri modelli Kawasaki, si è concentrato sul potenziale della XJR1300 come macchina base per la personalizzazione. Ishizaka ha acquistato la moto come veicolo personale e da allora ci sta lavorando. Egli ritiene che la XJR1300 abbia un alto grado di perfezione nella sua forma originale. Forse è per questo che è troppo aggraziata e poco interessante

L'idea di Ishizaka era quella di sfruttare il potenziale del corpo del veicolo per esaltare il divertimento di guida. Le sospensioni sono state irrigidite e l'altezza di marcia posteriore è stata aumentata, mentre altre dimensioni sono state rinnovate. Anche la posizione di guida è stata completamente rivista. Queste modifiche hanno dato vita a un telaio che consente al pilota di divertirsi a manovrare attivamente il mezzo, anziché lasciare che sia la moto a fare il lavoro per lui. Ishizaka ha dichiarato: "Volevo darle una sensazione di guida particolare" e si può dire che sia riuscito a raggiungere questo obiettivo. Anche l'elegante esterno monotono è fresco. La combinazione di colori è stata scelta con grande cura, e anche l'aspetto eccezionale dell'esterno è degno di attenzione.

Il motore

Il coperchio della testa del cilindro è verniciato con vernice cristallina grigia. Limitando il numero di colori e unificando lo schema cromatico, è possibile valorizzare la struttura della macchina. Cambiare l'immagine della macchina con il colore è uno dei concetti di questa macchina

Il radiatore dell'olio è di tipo rotondo PLOT, utilizzando un kit per la XJR1300, ma i raccordi e i tubi sono stati sostituiti con parti nere e argento per unificare le parti e i colori complessivi.

Telaio

L'elegante forcella anteriore Nitron con tubo esterno argento e fondo forcella nero è stata realizzata dal servizio di ordinazione colori di Samurai Garage. Sono disponibili anche altri colori. Sono disponibili kit speciali di colori per le ruote, da montare con un bullone

Le pompe freno anteriori sono Gale Speed. Il serbatoio è stato convertito in un prodotto Rizoma in alluminio lavorato. La macchina ha un aspetto diverso solo cambiando il serbatoio

Le pinze dei freni anteriori sono del tipo Brembo 484 e i rotori sono Sunstar Premium Racing ø320 mm. Questo sistema fornisce un'eccellente potenza di arresto e controllabilità

I freni posteriori sono attualmente stock con pinze di serie. Solo i rotori sono stati sostituiti con rotori Gale Speed. Le prestazioni dei freni possono essere migliorate cambiando i singoli componenti, non cambiando l'intero sistema

L'ammortizzatore posteriore è basato sullo Stealth Twin di Nitron, modificato dal servizio di ordinazione colori di Samurai Garage. Cambiando alcune parti in argento, l'immagine è cambiata radicalmente

Sono stati montati i cerchi in alluminio forgiato Piega di O-Z Racing. Il colore bianco è stato rifinito con la vernice RX per abbinarsi alla macchina. La dimensione della catena è stata ridotta a 520 per ridurre la perdita di attrito.

Carrozzeria

Il tappo del serbatoio è realizzato in alluminio lavorato da Rizoma, un'azienda gestita da Samurai Garage. Per aprire e chiudere il tappo è inclusa una chiave speciale, cosa rara per un prodotto esterno, anche se di tipo semplice. Può essere installato su molti veicoli Yamaha

Il sedile è l'originale "Dashing" di Samurai Garage. È sagomato per migliorare le prestazioni di tenuta. La superficie del sedile è rialzata, ma gli angoli del sedile sono stati ridotti per migliorare lo spazio per le gambe. L'uso di uno speciale uretano riduce l'affaticamento durante la guida su lunghe distanze

Il kit parafango interno aumenta notevolmente la capacità del piccolo vano accessori sottosella della XJR1300.

Impianto elettrico

I lampeggiatori sono importati e venduti dall'italiana Samurai Garage, TRAF-X (Trafix). Questi lampeggiatori a LED sono di dimensioni compatte e non interferiscono con lo stile, ma sono altamente resistenti e impermeabili.

Galleria

Specifiche tecniche