Fremhæver den skjulte ydeevne: Honda CBX Custom

JB-POWER's CBX1000

Honda CBX (1000) dukkede pludselig op i slutningen af 70'erne. Sadamu Bito, præsidenten for Bito R&D, mente, at CBX'ens sekscylindrede, luftkølede, parallelle motor havde et stort potentiale for vækst og drejningsmoment, men syntes, at chassiset og affjedringen utvivlsomt var gammeldags og ikke fuldt ud realiserede motorens potentiale. Derfor besluttede Mr. Bito, at hvis disse negative aspekter blev fjernet, ville CBX være en vidunderlig motorcykel. Han ombyggede derfor hele chassiset, inklusive motorens indre dele.

Først og fremmest blev forgaflerne, som var standard Φ35mm og virkede for tynde, erstattet med Φ41mm cartridge-type gafler. Svingarmen er en aluminium firkanttype for at udnytte grebet fra de nuværende dæk. JB-POWER Smedede Magnesium JB4 fælge, kendt for deres lethed og høje stivhed, forbedrer yderligere mobiliteten. Selvfølgelig er bremsekraften også blevet forbedret, med Φ320mm skivebremser og 6-stempler kalibre kombineret for kontrollerbar bremsning. Chassiset er bygget til behagelig og sikker kørsel. Motorens indre dele er også blevet modificeret. Til stemplerne blev der brugt et Φ67mm aluminium smedet stempelkit og chromoly plejlstænger. Indsugnings- og udstødningssystemerne er JB-POWER titanium 6-1 fuld udstødning med en 6-takts FCR for at trække kraften ud. Kombineret med det forstærkede chassis kan føreren nyde en spændende, men alligevel sikker og stressfri køreoplevelse.

Karosseri

Sædet er specialfremstillet af JB-POWER, og overfladen er ombetrukket med en dimple-type for at forhindre glidning under kørsel. Derudover kan JB-POWER foretage sænkning eller hævning af sædet ved ombetrækning.

Mens BITO R&D er meget omhyggelig med køreegenskaberne, frigiver de også bearbejdede dele af høj kvalitet, der giver en køreoplevelse af høj kvalitet. Denne nummerpladeholder er en af dem.

Motor

Den smukke luftkølede 6-cylindrede motor er blevet fuldstændig redesignet indvendigt. Slagvolumen er øget til 1.130cc for at opnå mere kraft, og kraften overføres pålideligt af chromoly plejlstænger. Derudover blev JB-POWER's specielle porting, WPC-behandling og molybdændisulfid-skud brugt til at reducere modstand og forlænge levetiden. Specifikationerne blev forfulgt for langvarig nydelse.

Med stigningen i kraft er mængden af varme i motoren også steget. Som modforanstaltning mod denne varme er der installeret en 13-ræks oliekøler. Slanger og fittings er også inkluderet i sættet for at spare tid og besvær ved udskiftning af køleren.

Indsugning & Udstødning

Den 6-takts FCR Φ33mm forstærker indsugningssystemet, hvilket øger kraft og respons. Den unikke udformning af indsugningssystemet, hvor tre tragte vender indad ad gangen, er faktisk baseret på standarddesignet, så der er mindre interferens med knæene ved knægreb.

Et 6-1 samlet titanium håndbøjet fuldt udstødningssystem bruges ikke kun til mere kraft, men også til lettere håndtering. Det bidrager også til en betydelig vægtreduktion på ca. 4 kg sammenlignet med standard 18 kg.

Styr

De øvre og nedre beslag er lavet af JB-POWER og matcher Φ41mm forgaflerne til chassiset. Dette beslag (gaffelbro sæt) er variabelt offset-type og kan ændres til 35mm og 40mm.

Chassis

Fodhvilerne er også et originalt JB-POWER produkt, med en 15mm fremad og 30mm op position for at give en følelse af enhed med chassiset, samtidig med at køre friheden øges. Et passagersæde fodhviler sæt er også installeret.

Forgaflerne er JB-POWER KYB Φ41mm. Interne cartridge-type fjedre og speciel tuning er installeret, men titaniumbelægningen på inderrøret er også tilføjet til denne cykel.

Bagstøddæmperne er også lavet af KYB, ligesom forgaflerne. Bagstøddæmperen er udstyret med en dæmpningskraftjusteringsfunktion og er nulstillet som et sæt med forgaflen for at give en køreoplevelse af høj kvalitet.

Svingarmen, der bruges på denne cykel, er lavet af JB-POWER aluminiumstype. Denne model er let og stærk, men ikke for hård, og stræber efter en balance mellem fleksibilitet og stivhed. Udover hairline-finishen fås en sort pulverlakeret version også.

Bremse

Kombinationen af 6-stempler radialmonterede kalibre og Φ320mm støbejernsskiver bringer selv de tungeste maskiner let under kontrol. Chromoly akselaksler bruges også.

Bagbremsen er også et vigtigt punkt for at kontrollere cykelkroppen. JB-POWER tilbyder et bagbremsesæt med Φ250mm støbejernsskiver, AP Racing CP2696 kalibre og slanger.

Galleri

Specifikationer

Om JB POWER (BITO R&D)

JB POWER er en meget berømt butik, der handler med karburatorer. JB POWER's karburatorer kan installeres som de er, fordi de sælges som værende helt klar.

JB POWER (BITO R&D) mærkeside