Розкриття прихованої потужності: Honda CBX Custom

CBX1000 від JB-POWER

Honda CBX (1000) раптово з'явилася наприкінці 70-х. Садаму Біто, президент Bito R&D, вважав, що шестициліндровий, повітряного охолодження, рядний двигун CBX мав великий потенціал для зростання потужності та крутного моменту, але шасі та підвіска були безсумнівно застарілими і не повністю реалізовували потенціал двигуна. Тому пан Біто вирішив, що якщо ці недоліки усунути, CBX стане чудовим мотоциклом. Він перебудував усе шасі, включаючи внутрішні компоненти двигуна.

Перш за все, передні вилки, які були стандартними Φ35 мм і здавалися занадто тонкими, були замінені на картриджні вилки Φ41 мм. Задня маятникова вилка - алюмінієва квадратного типу, щоб скористатися зчепленням сучасних шин. Колеса JB-POWER Forged Magnesium JB4, відомі своєю легкістю та високою жорсткістю, ще більше покращують мобільність. Звісно, гальмівна потужність також була збільшена: дискові ротори Φ320 мм і 6-поршневі супорти забезпечують контрольоване гальмування. Шасі побудовано для комфортної та безпечної їзди. Внутрішні компоненти двигуна також були модифіковані. Для поршнів використовувався комплект алюмінієвих кованих поршнів Φ67 мм та шатуни з хромомолібденової сталі. Системи впуску та випуску - це повна вихлопна система JB-POWER titanium 6-1 з FCR 6-stroke для розкриття потужності. У поєднанні з посиленим шасі водій може насолоджуватися захоплюючою, але безпечною та безстресовою їздою.

Кузовні елементи

Сидіння виготовлено на замовлення JB-POWER, а поверхнева шкіра перетягнута типом з ямками, щоб запобігти ковзанню під час їзди. Крім того, JB-POWER може обробляти сидіння для зниження або підняття висоти під час перетяжки.

Хоча BITO R&D приділяє велику увагу продуктивності їзди, вона також випускає високоякісні оброблені деталі, що забезпечують високоякісний досвід їзди. Цей тримач номерного знака є одним з них.

Двигун

Прекрасний 6-циліндровий двигун повітряного охолодження був повністю перероблений всередині. Робочий об'єм був збільшений до 1130 куб. см для отримання більшої потужності, а потужність надійно передається шатунами з хромомолібденової сталі. Крім того, використовувалися спеціальне портування JB-POWER, обробка WPC та покриття дисульфідом молібдену для зменшення опору та продовження терміну служби. Специфікації були розроблені для тривалого задоволення.

Зі збільшенням потужності збільшилася і кількість тепла в двигуні. Як захід проти цього тепла було встановлено масляний радіатор на 13 рядів. Шланги та фітинги також входять до комплекту, щоб заощадити час та зусилля при заміні радіатора.

Впуск та випуск

FCR Φ33 мм 6-stroke посилює систему впуску, збільшуючи потужність та відгук. Унікальне розташування впускної системи, де три патрубки одночасно спрямовані всередину, насправді базується на стандартному дизайні, тому менше перешкод для колін під час колінчастого захоплення.

Використовується збірна титанова вихлопна система 6-1 для більшої потужності, а також для полегшення керування. Вона також сприяє значному зниженню ваги приблизно на 4 кг порівняно зі стандартною вагою 18 кг.

Кермо

Верхній та нижній кронштейни виготовлені JB-POWER і відповідають переднім вилкам Φ41 мм до шасі. Цей кронштейн (комплект мостів вилки) має змінний виліт і може бути змінений на 35 мм та 40 мм.

Шасі

Підніжки також є оригінальним продуктом JB-POWER, розташовані на 15 мм вперед і 30 мм вгору, щоб забезпечити відчуття єдності з шасі, збільшуючи свободу їзди. Також встановлено комплект пасажирських підніжок.

Передні вилки - JB-POWER KYB Φ41 мм. Встановлені внутрішні пружини картриджного типу та спеціальне налаштування, але для цього мотоцикла також додано титанове покриття на внутрішню трубу.

Задні амортизатори також виробництва KYB, як і передні. Задній амортизатор оснащений функцією регулювання сили демпфірування і налаштований в комплекті з переднім амортизатором для забезпечення високоякісної їзди.

Задня маятникова вилка, що використовується на цьому мотоциклі, виготовлена з алюмінію типу JB-POWER. Ця модель легка і міцна, але не надто жорстка, і забезпечує баланс між гнучкістю та жорсткістю. На додаток до обробки волоссям, доступна також версія з чорним порошковим покриттям.

Гальма

Поєднання 6-поршневих супортів радіального кріплення та чавунних дисків Φ320 мм легко контролюють навіть найважчі машини. Також використовуються осі з хромомолібденової сталі.

Задній гальмо також є важливим елементом для контролю корпусу мотоцикла. JB-POWER пропонує комплект заднього гальма з чавунними дисками Φ250 мм, супортами AP Racing CP2696 та шлангами.

Галерея

Специфікації

Про JB POWER (BITO R&D)

JB POWER - це дуже відомий магазин, який займається карбюраторами. Карбюратори від JB POWER можна встановити як є, оскільки вони продаються повністю налаштованими.

Сторінка бренду JB POWER (BITO R&D)