Table of Contents
JB-POWER's CBX1000
ظهرت هوندا CBX (1000) فجأة في أواخر السبعينيات. شعر سادامو بيتو، رئيس Bito R&D، أن محرك CBX ذو الست أسطوانات، المبرد بالهواء، المتوازي، كان لديه إمكانات نمو وعزم دوران كبيرة، لكنه اعتقد أن الشاسيه والتعليق كانا قديمين بلا شك ولم يحققا الإمكانات الكاملة للمحرك. لذلك، قرر السيد بيتو أنه إذا تم إزالة هذه السلبيات، فإن CBX ستكون دراجة نارية رائعة. لذلك أعاد بناء الشاسيه بالكامل، بما في ذلك الأجزاء الداخلية للمحرك.
أولاً، تم استبدال الشوكات الأمامية، التي كانت قياسية بقطر 35 مم وبدت رفيعة جدًا، بشوكات خرطوشة بقطر 41 مم. الذراع المتأرجح هو من النوع المربع المصنوع من الألومنيوم للاستفادة من قوة الإمساك للإطارات الحالية. عجلات JB-POWER المصنوعة من المغنيسيوم المطروق JB4، والمعروفة بخفة وزنها وصلابتها العالية، تعزز الحركة بشكل أكبر. بالطبع، تم أيضًا تعزيز قوة الكبح، مع مزيج من أقراص بقطر 320 مم وملاقط بـ 6 مكابس لتحقيق كبح يمكن التحكم فيه. تم بناء الشاسيه لركوب مريح وآمن. تم تعديل الأجزاء الداخلية للمحرك أيضًا. بالنسبة للمكابس، تم استخدام مجموعة مكابس من الألومنيوم المطروق بقطر 67 مم وقضبان توصيل من الكرومولي. أنظمة السحب والعادم هي نظام عادم JB-POWER titanium 6-1 كامل مع FCR بست سرعات لسحب القوة. بالاقتران مع الشاسيه المقوى، يمكن للراكب الاستمتاع بتجربة ركوب مثيرة وآمنة وخالية من الإجهاد.
Bodyworks
المقعد مصنوع حسب الطلب من JB-POWER، وتم إعادة تنجيد السطح بنوع مثقوب لمنع الانزلاق عند الركوب. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لـ JB-POWER معالجة خفض أو رفع المقعد عند إعادة التنجيد.
بينما تهتم BITO R&D بشدة بأداء الركوب، فإنها تنتج أيضًا أجزاء آلية عالية الجودة توفر تجربة ركوب عالية الجودة. حامل لوحة الترخيص هذا هو أحدها.
Engine
تم إعادة تصميم محرك الـ 6 أسطوانات المبرد بالهواء بشكل جميل من الداخل بالكامل. تم زيادة الإزاحة إلى 1130 سم مكعب للحصول على المزيد من القوة، ويتم نقل القوة بشكل موثوق بواسطة قضبان توصيل الكرومولي. بالإضافة إلى ذلك، تم استخدام تقنية JB-POWER الخاصة في المنافذ، ومعالجة WPC، وطلقات ثاني كبريتيد الموليبدينوم لتقليل السحب وإطالة عمر الخدمة. تم السعي لتحقيق المواصفات للاستمتاع طويل الأمد.
مع زيادة القوة، زادت كمية الحرارة في المحرك أيضًا. كإجراء مضاد لهذه الحرارة، تم تركيب مبرد زيت بـ 13 صفًا. يتم تضمين الخراطيم ووصلات التركيب في المجموعة لتوفير الوقت والجهد عند استبدال المبرد.
Intake & Exhaust
يعمل نظام FCR Φ33 مم بست سرعات على تقوية نظام السحب، مما يزيد من القوة والاستجابة. التصميم الفريد لنظام السحب، حيث تواجه ثلاث مجموعات من المداخل إلى الداخل في وقت واحد، يعتمد في الواقع على التصميم الأصلي، لذلك هناك تداخل أقل مع الركبتين عند الإمساك بالركبة.
يتم استخدام نظام عادم كامل من التيتانيوم من نوع 6-1 مجمع يدويًا ليس فقط لمزيد من القوة ولكن أيضًا لسهولة التعامل. كما أنه يساهم في تقليل كبير في الوزن يبلغ حوالي 4 كجم مقارنة بوزن 18 كجم الأصلي.
Handle
الأقواس العلوية والسفلية مصنوعة بواسطة JB-POWER وتتوافق مع الشوكات الأمامية Φ41 مم مع الشاسيه. هذا القوس (مجموعة جسر الشوكة) هو من النوع المتغير الإزاحة ويمكن تغييره إلى 35 مم و 40 مم.
Chassis
الدواسات هي أيضًا منتج أصلي من JB-POWER، مع موضع 15 مم للأمام و 30 مم للأعلى لتوفير شعور بالوحدة مع الشاسيه مع زيادة حرية الركوب. تم تركيب مجموعة دواسات للراكب الخلفي أيضًا.
الشوكات الأمامية هي JB-POWER KYB Φ41 مم. تم تركيب نوابض داخلية من نوع الخرطوشة وضبط خاص، ولكن تم أيضًا إضافة طلاء التيتانيوم للأنبوب الداخلي لهذه الدراجة.
الممتصات الخلفية مصنوعة أيضًا بواسطة KYB، مثل الشوكات الأمامية. تم تجهيز الممتص الخلفي بوظيفة تعديل قوة التخميد، وتمت معايرته كمجموعة مع الشوكة الأمامية لتوفير ركوب عالي الجودة.
الذراع المتأرجح المستخدم في هذه الدراجة مصنوع من نوع JB-POWER المصنوع من الألومنيوم. هذا الموديل خفيف وقوي، ولكنه ليس صلبًا جدًا، ويسعى لتحقيق التوازن بين المرونة والصلابة. بالإضافة إلى التشطيب المصقول، يتوفر أيضًا إصدار مطلي بالمسحوق الأسود.
Brake
مزيج الملاقط ذات التركيب الشعاعي بـ 6 مكابس وأقراص حديد الزهر بقطر 320 مم تتحكم بسهولة في أثقل الآلات. تم استخدام محاور كرومولي أيضًا.
المكبح الخلفي هو أيضًا نقطة مهمة في التحكم بجسم الدراجة. تقدم JB-POWER مجموعة مكابح خلفية بأقراص حديد زهر بقطر 250 مم، وملاقط AP Racing CP2696، وخراطيم.
Gallery
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifications
| Part | Details |
|---|---|
| Engine | JB-POWER Piston Kit JB-POWER CARRILLO Connecting Rod |
| Carb / Intake | JB-POWER FCR Carburetor Φ33㎜ |
| Exhaust | JB-POWER Titanium Hand-Bent Full Exhaust System |
| Frame | JB-POWER Aluminum Swingarm |
| Brake | JB-POWER Radial Mount Brake Caliper JB-POWER Cast Iron Floating Disc AP Racing Brake Master Cylinder |
| Wheels | JB-POWER [MAGTAN] Forged Magnesium Wheel JB4 |
| Suspension | JB-POWER O41 Special Front Fork JB-POWER Adjustable Off-Set (35mm or 40mm) Fork Bridge Set JB-POWER KYB Rear Shock Absorber |
| Steps | JB-POWER Riding Step Kit |
| Oil Cooler | JB-POWER Oil Cooler Kit |
About JB POWER (BITO R&D)
JB POWER is a really famous shop which deals with carburetor. The carburetor of JB POWER can be installed as it is because it is sold as being all set.
JB POWER (BITO R&D) brand page
هل أعجبك هذا المقال







































