Tegner frem skjult ytelse: Honda CBX Custom

JB-POWERs CBX1000

Honda CBX (1000) dukket plutselig opp på slutten av 70-tallet. Sadamu Bito, presidenten for Bito R&D, følte at CBXs sekssylindrede, luftkjølte, parallelle sekssylindrede motor hadde stort potensial for vekst og dreiemoment, men syntes at chassiset og fjæringen utvilsomt var gammeldags og ikke fullt ut realiserte motorens potensial. Derfor bestemte Mr. Bito at hvis disse negative sidene ble fjernet, ville CBX være en fantastisk motorsykkel. Han bygde derfor om hele chassiset, inkludert motorens indre deler.

Først ble de originale Φ35mm frontgaflene, som virket for tynne, erstattet med Φ41mm cartridge-type gafler. Svingarmen er en aluminium firkanttype for å utnytte grepet til dagens dekk. JB-POWER Smidde Magnesium JB4-felger, kjent for sin lave vekt og høye stivhet, forbedrer mobiliteten ytterligere. Selvfølgelig er bremsekraften også forbedret, med Φ320mm skivebremser og 6-stempels kalipere kombinert for kontrollerbar bremsing. Chassiset er bygget for komfortabel og trygg kjøring. Motorens indre deler har også blitt modifisert. For stemplene ble et Φ67mm aluminium smidd stempelsett og krommolybden-råder brukt. Innsugs- og eksossystemene er JB-POWER titan 6-1 komplett eksosanlegg med en 6-takts FCR for å trekke ut kraften. Kombinert med det forsterkede chassiset kan føreren nyte en spennende, men likevel trygg og stressfri kjøreopplevelse.

Karosseri

Setet er spesiallaget av JB-POWER, og overflateskinnet er trukket om med en dimple-type for å forhindre sklir under kjøring. I tillegg kan JB-POWER justere setehøyden (senke eller heve) ved omtrekking.

Mens BITO R&D er svært opptatt av kjøreytelse, produserer de også maskinerte deler av høy kvalitet som gir en førsteklasses kjøreopplevelse. Denne nummerskiltbraketten er en av dem.

Motor

Den vakre luftkjølte 6-sylindrede motoren er fullstendig redesignet innvendig. Sylindervolumet er økt til 1130cc for å oppnå mer kraft, og kraften overføres pålitelig av krommolybden-råder. I tillegg ble JB-POWERs spesielle porting, WPC-behandling og molybden disulfid-skudd brukt for å redusere motstand og forlenge levetiden. Spesifikasjonene ble optimalisert for langvarig glede.

Med økningen i kraft har også varmemengden i motoren økt. Som mottiltak mot denne varmen er en 13-raders oljekjøler installert. Slanger og koblingsdeler er også inkludert i settet for å spare tid og krefter ved utskifting av kjøleren.

Innsug og Eksos

Den 6-takts FCR Φ33mm forsterker innsugssystemet, øker kraften og responsen. Den unike utformingen av innsugssystemet, der tre rør vender innover om gangen, er faktisk basert på den originale designen, så det er mindre interferens med knærne ved kne-grep.

Et 6-1 sammensatt titan håndbøyd komplett eksosanlegg brukes for ikke bare mer kraft, men også enklere håndtering. Det bidrar også til en betydelig vektreduksjon på ca. 4 kg sammenlignet med den originale vekten på 18 kg.

Styre

De øvre og nedre brakettene er laget av JB-POWER og passer til Φ41mm frontgaflene til chassiset. Denne braketten (gaffelbrosettet) er av variabel offset-type og kan endres til 35mm og 40mm.

Chassis

Fotpinnene er også et originalt JB-POWER produkt, med en posisjon 15mm fremover og 30mm opp for å gi en følelse av enhet med chassiset, samtidig som kjørefriheten økes. Et passasjerfotpinnsett er også installert.

Frontgaflene er JB-POWER KYB Φ41mm. Interne cartridge-type fjærer og spesialinnstilling er installert, men titanbelegget på innerøret er også lagt til for denne sykkelen.

Bakdemperne er også laget av KYB, i likhet med frontdemperne. Bakdemperen er utstyrt med en funksjon for justering av dempekraft, og er tilbakestilt som et sett med frontdemperen for å gi en kjøreopplevelse av høy kvalitet.

Svingarmen som brukes på denne sykkelen er laget av JB-POWER aluminiumstype. Denne modellen er lett og sterk, men ikke for hard, og optimaliserer balansen mellom fleksibilitet og stivhet. I tillegg til hairline-finishen, er en svart pulverlakkert versjon også tilgjengelig.

Bremser

Kombinasjonen av 6-stempels radialmonterte kalipere og Φ320mm støpejernsskiver kontrollerer selv de tyngste maskiner enkelt. Krommolybden akselaksler er også brukt.

Bakbremsen er også et viktig punkt for å kontrollere sykkelen. JB-POWER tilbyr et bakbremsesett med Φ250mm støpejernsskiver, AP Racing CP2696 kalipere og slanger.

Galleri

Spesifikasjoner

Om JB POWER (BITO R&D)

JB POWER er en veldig kjent butikk som driver med forgassere. JB POWERs forgassere kan installeres som de er, fordi de selges ferdig innstilt.

JB POWER (BITO R&D) merkeside