محرك 1200 سي سي مع كم إضافي من Super Tarkalloy: Z1000J Custom

Z1000J من BULL DOCK

إنها GT-M (Geniune Tuning Machine) من كاواساكي Z1000J، وهي تعديل كامل لسلسلة Z بواسطة BULL DOCK. زاد حجم المحرك إلى 1200 سي سي باستخدام مكابس PISTAL RACING المطروقة وكميات Ductile. الكربراتور هو TMR، ونظام العادم يتميز بعادم Win Mccoy Titanium الموثوق. تشمل الميزات الأخرى الأبعاد المثلى مع عجلات أمامية وخلفية مقاس 17 بوصة، وذراع تأرجح Mccoy، وجذع قابل للتعديل، وعجلات LAVORANTE المصنوعة من الألومنيوم المطروق - وكلها مكونات مألوفة في تشكيلة GT-M.

ما يميزها هذه المرة هو مزيج الهيكل والمصباح الأمامي المستدير. قامت BULL DOCK أيضًا بتخصيص نظام الألوان وفقًا لطلب العميل. تمامًا مثل كل جزء فردي، يُعتبر نظام الألوان جانبًا واحدًا من التخصيص. تساهم "المكونات المألوفة" المذكورة سابقًا في التخصيص الفريد. أما بالنسبة لمواصفات المحرك، فإن GT-M الحالية توفر محركًا بسعة 1200 سي سي يستخدم مكابس مقاس 76 مم، وهو حجم عملي. ومع ذلك، هناك أيضًا خيارات لأحجام أكبر مثل 1230 سي سي (مكابس 77 مم) و 1260 سي سي (مكابس 78 مم). تشمل كربراتورات TMR الآن خيار 36 مم. قبل بضع سنوات، كان من الصعب تركيب محرك بسعة 1200 سي سي، لكن GT-M من BULL DOCK أظهرت تقدمًا، مما يجعلها قابلة للاستخدام بسهولة في ظروف مختلفة. يبدو أن BULL DOCK ستواصل تحديث GT-Ms لسلسلة Z والموديلات المبردة بالهواء في المستقبل.

الهيكل

فكرة لتعديل Z1000J جديد بخزان زاوي، ومصابيح أمامية مستديرة، وغطاء صغير.

طلب المالك أيضًا نظام ألوان يدمج خطوط Z1000R، مع اللون الأبيض كلون أساسي.

داخل الغطاء الصغير توجد لوحة داخلية من الكربون تعمل أيضًا كلوحة عدادات. تم تصنيعها خصيصًا لاستيعاب مقياس سرعة الدوران ULTRA، وعداد Active Multimeter، ومقياس Yoshimura PRO-GRESS. تم تجهيز الأسطوانات الرئيسية اليسرى واليمنى بكاليبرات Brembo شعاعية، والجذوع هي تصميم BULL DOCK الأصلي من النوع القابل للتعديل من ماركة Mccoy.

المؤشرات مصنوعة بواسطة ACTIVE وتم دمجها بسلاسة في الهيكل، مما يوفر مظهرًا أنيقًا. تقع المؤشرات الخلفية على جانبي لوحة الترخيص، بينما تقع المؤشرات الأمامية على جانبي مبرد الزيت.

المحرك

يعتمد الإطار والمحرك على معيار GT-M الحالي. المحرك مشتق من Z1000J ولكنه معدل بمكابس PISTAL Racing Φ76mm، مما يزيد الإزاحة إلى 1197 سي سي. وهو مجهز أيضًا برأس مزدوج الشمعة ومكونات أخرى. الكربراتور المستخدم هو TMR Φ36mm، وهو حجم مناسب للمحرك.

الشاسيه

الشوكة الأمامية هي موديل NITRON NTR43 Mccoy Special Tune. العجلات الأمامية والخلفية هي عجلات LAVORANTE المصنوعة من الألومنيوم المطروق، بأحجام 3.50-17 و 6.00-17 على التوالي.

ذراع التأرجح هو من ماركة Mccoy مصنوع من سبائك الألومنيوم 7N01. يتميز نظام العادم بتكوين داخلي 4-2-1 ويستخدم نظام عادم Win Mccoy titanium كامل. وهو مقترن بكاتم صوت تيتانيوم دائري متدرج من Win Mccoy.

الدعامات الخلفية المستخدمة مصممة خصيصًا لـ Z1000J بواسطة BULL DOCK Win Mccoy. يتم دعم عمود الترس داخليًا وخارجيًا مع مجموعة تروس خارجية منحرفة.

معرض الصور

المواصفات

عن BULL DOCK

متجر لتعديل وضبط الدراجات النارية يركز على سلسلة Kawasaki Z. "سلسلة Mccoy" هي قطع الغيار الأصلية التي طورتها BULL DOCK سعيًا لتحقيق أداء إضافي للآلات الكاملة. يتم تصنيع كل قطعة من هذه القطع بالتزام قوي.

صفحة ماركة BULL DOCK

المصدر الأصلي لهذه المقالة

Heritage & Legends