1200cc Motor med Ekstra Super Tarkalloy Sleeve: Z1000J Custom

BULL DOCK's Z1000J

Det er GT-M (Geniune Tuning Machine) fra Kawasaki Z1000J, en komplet Z-serie custom fra BULL DOCK. Slagvolumen er øget til 1200cc ved brug af Pistal Racing smedede stempler og Ductile sleeves. Karburatorerne er TMR, og udstødningssystemet har den pålidelige Win Mccoy Titanium Exhaust. Andre funktioner inkluderer optimale dimensioner med 17-tommer for- og baghjul, en Mccoy svingarm, justerbar offset stamme og LAVORANTE smedede aluminiumsfælge - alle velkendte komponenter i GT-M-serien.

Det, der adskiller den denne gang, er kombinationen af karosseriet og det runde forlygte. BULL DOCK har også tilpasset farveskemaet efter kundens ordre. Ligesom hver enkelt del, betragtes farveskemaet som en del af tilpasningen. De "velkendte komponenter", der blev nævnt tidligere, bidrager til den unikke tilpasning. Hvad angår motordetaljerne, tilbyder den nuværende GT-M en 1200cc motor med 76mm stempler, hvilket er et praktisk slagvolumen. Der er dog også muligheder for større slagvolumener som 1230cc (77mm stempler) og 1260cc (78mm stempler). TMR-karburatorerne inkluderer nu en 36mm mulighed. For et par år siden ville det have været betragtet som svært at installere en 1200cc motor, men GT-M fra BULL DOCK har vist fremskridt og gør den let anvendelig under forskellige forhold. Det ser ud til, at BULL DOCK vil fortsætte med at opdatere GT-Ms af Z-serien og luftkølede modeller i fremtiden.

Karosseri

En idé til en frisk Z1000J custom med kantet tank, runde forlygter og en bikini-kåbe.

Ejeren anmodede også om et farveskema, der inkorporerer Z1000R's linjer, med hvid som basis.

Indersiden af bikini-kåben har et carbon indre panel, der også fungerer som instrumentpanel. Det er specialfremstillet til at rumme ULTRA tachometeret, Active Multimeter og Yoshimura PRO-GRESS meteret. Venstre og højre hovedcylindre er udstyret med Brembo radiale kalibre, og stammerne er BULL DOCK's originale design med Mccoy-mærkede justerbare typer.

Blinklysene er fra ACTIVE og er problemfrit integreret i karosseriet, hvilket giver et elegant udseende. Bageste blinklys er placeret på siderne af nummerpladen, mens de forreste er placeret på siderne af oliekøleren.

Motor

Rammen og motoren er baseret på den nuværende GT-M standard. Motoren er afledt af Z1000J, men modificeret med PISTAL Racing Φ76mm stempler, hvilket øger slagvolumen til 1197cc. Den er også udstyret med et twin-plug hoved og andre komponenter. Den anvendte karburator er TMR Φ36mm, som er passende dimensioneret til motoren.

Chassis

Forgaflen er NITRON NTR43 Mccoy Special Tune modellen. For- og baghjulene er smedede aluminium LAVORANTE fælge med størrelserne henholdsvis 3.50-17 og 6.00-17.

Svingarmen er en Mccoy-mærket, lavet af 7N01 aluminiumslegering. Udstødningssystemet har en intern 4-2-1 konfiguration og anvender en Win Mccoy titanium fuld udstødning. Den er parret med en cirkulær gradient titanium lyddæmper fra Win Mccoy.

De anvendte bagpedaler er specielt designet til Z1000J af BULL DOCK Win Mccoy. Tandhjulsakslen understøttes både internt og eksternt med et offset tandhjul eksternt kit.

Galleri

Specifikationer

Om BULL DOCK

En motorcykel tilpasnings- og tuningbutik med fokus på Kawasaki Z-serien. "Mccoy Series" er de originale dele udviklet af BULL DOCK i jagten på yderligere ydeevne for de komplette maskiner. Hver eneste af disse dele er fremstillet med en stærk følelse af engagement.

BULL DOCK mærkeside

Original Kilde til denne Artikel

Heritage & Legends