1200cc Motorlu Ekstra Süper Tarkalloy Sleeve: Z1000J Özel Yapım

BULL DOCK'un Z1000J'si

Bu, Kawasaki Z1000J'nin GT-M (Geniune Tuning Machine) modeli, BULL DOCK tarafından tamamen özel olarak modifiye edilmiş bir Z serisi. Pistal Racing dövme pistonları ve Ductile sleeve'ler kullanılarak motor hacmi 1200cc'ye çıkarılmış. Karbüratörler TMR, egzoz sistemi ise güvenilir Win Mccoy Titanyum Egzoz'a sahip. Diğer özellikler arasında 17 inç ön ve arka jantlarla optimum boyutlandırma, Mccoy salınım kolu, ayarlanabilir ofset gidon boğazı ve LAVORANTE dövme alüminyum jantlar bulunuyor - hepsi GT-M serisinin bilinen bileşenleri.

Bu sefer öne çıkan özellik, gövde kaplaması ve yuvarlak farın kombinasyonu. BULL DOCK ayrıca müşterinin isteğine göre renk düzenini de özelleştirmiş. Tıpkı her bir parça gibi, renk düzeni de özelleştirmenin bir yönü olarak kabul ediliyor. Daha önce bahsedilen "bilinen bileşenler" benzersiz özelleştirmeye katkıda bulunuyor. Motor özelliklerine gelince, mevcut GT-M, pratik bir hacim olan 76mm pistonlarla 1200cc'lik bir motor sunuyor. Ancak, 1230cc (77mm pistonlar) ve 1260cc (78mm pistonlar) gibi daha büyük hacim seçenekleri de mevcut. TMR karbüratörler artık 36mm seçeneği de içeriyor. Birkaç yıl önce 1200cc'lik bir motor takmak zor kabul edilirdi, ancak BULL DOCK'un GT-M'si, çeşitli koşullarda kolayca kullanılabilir hale getirerek ilerleme kaydetti. Görünüşe göre BULL DOCK, gelecekte Z serisi ve hava soğutmalı modellerin GT-M'lerini güncellemeyi sürdürecek.

Gövde Kaplamaları

Açılı yakıt deposu, yuvarlak farlar ve bikini grenajı ile taze bir Z1000J özel yapım fikri.

Sahibi ayrıca Z1000R'ın çizgilerini içeren, beyazı ana renk olarak kullanan bir renk düzeni de talep etmiş.

Bikini grenajının içinde, gösterge paneli görevi de gören bir karbon iç panel bulunuyor. ULTRA takometre, Active Multimetre ve Yoshimura PRO-GRESS metreye uyum sağlaması için özel olarak üretilmiş. Sol ve sağ ana silindirler Brembo radyal kaliperlerle donatılmış ve gidon boğazları BULL DOCK'un orijinal tasarımı olup Mccoy marka ayarlanabilir tiptendir.

Sinyaller ACTIVE marka olup, şık bir görünüm sağlayarak gövdeye kusursuz bir şekilde entegre edilmiş. Arka sinyaller plaka kenarlarına, ön sinyaller ise yağ soğutucunun yanlarına yerleştirilmiş.

Motor

Şasi ve motor, mevcut GT-M standardına dayanmaktadır. Motor, Z1000J'den türetilmiş ancak PISTAL Racing Φ76mm dövme pistonlarla modifiye edilerek hacmi 1197cc'ye çıkarılmıştır. Ayrıca çift bujili silindir kapağı ve diğer bileşenlerle donatılmıştır. Kullanılan karbüratör, motor için uygun boyutta olan TMR Φ36mm'dir.

Şasi

Ön çatal, NITRON NTR43 Mccoy Özel Ayar modelidir. Ön ve arka jantlar, sırasıyla 3.50-17 ve 6.00-17 boyutlarında dövme alüminyum LAVORANTE jantlardır.

Salınım kolu, 7N01 alüminyum alaşımdan yapılmış Mccoy marka bir üründür. Egzoz sistemi, dahili 4-2-1 konfigürasyonuna sahiptir ve bir Win Mccoy titanyum tam egzoz sistemi kullanır. Win Mccoy'dan dairesel tip gradyan titanyum susturucu ile eşleştirilmiştir.

Kullanılan arka setler, BULL DOCK Win Mccoy tarafından Z1000J için özel olarak tasarlanmıştır. Dişli mili, hem içten hem de dıştan desteklenen ofsetli dış dişli kiti ile desteklenir.

Galeri

Özellikler

BULL DOCK Hakkında

Kawasaki Z serisine odaklanan bir motosiklet özelleştirme ve ayar mağazası. "Mccoy Serisi", tam makinelerin performansını daha da artırma arayışında BULL DOCK tarafından geliştirilen orijinal parçalardır. Bu parçaların her biri güçlü bir bağlılıkla üretilmiştir.

BULL DOCK marka sayfası

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends