1200cc Motor met Extra Super Tarkalloy Sleeve: Z1000J Custom

BULL DOCK's Z1000J

Het is de GT-M (Geniune Tuning Machine) van Kawasaki Z1000J, een complete Z-serie custom van BULL DOCK. De cilinderinhoud is vergroot naar 1200cc met behulp van Pistal Racing gesmede zuigers en Ductile sleeves. De carburateurs zijn TMR en het uitlaatsysteem is voorzien van de betrouwbare Win Mccoy Titanium Exhaust. Andere kenmerken zijn optimale afmetingen met 17-inch voor- en achterwielen, een Mccoy swingarm, verstelbare offset kroonplaten en LAVORANTE gesmede aluminium wielen - allemaal bekende componenten in de GT-M lijn.

Wat deze keer opvalt, is de combinatie van de carrosserie en de rondvormige koplamp. BULL DOCK heeft ook het kleurenschema aangepast volgens de bestelling van de klant. Net als elk individueel onderdeel wordt het kleurenschema beschouwd als een aspect van maatwerk. De eerder genoemde "bekende componenten" dragen bij aan de unieke aanpassing. Wat betreft de motor specificaties, biedt de huidige GT-M een 1200cc motor met 76mm zuigers, wat een praktische cilinderinhoud is. Er zijn echter ook opties voor grotere cilinderinhouden, zoals 1230cc (77mm zuigers) en 1260cc (78mm zuigers). De TMR carburateurs bevatten nu een 36mm optie. Een paar jaar geleden zou het moeilijk zijn geweest om een 1200cc motor te installeren, maar de GT-M van BULL DOCK heeft vooruitgang geboekt, waardoor deze gemakkelijk in verschillende omstandigheden te gebruiken is. Het lijkt erop dat BULL DOCK de GT-M's van de Z-serie en luchtgekoelde modellen in de toekomst zal blijven updaten.

Carrosserie

Een idee voor een frisse Z1000J custom met een hoekige tank, ronde koplampen en een bikini kuip.

De eigenaar vroeg ook om een kleurenschema dat de lijnen van de Z1000R incorporeert, met wit als basiskleur.

De binnenkant van de bikini kuip is voorzien van een carbon binnenpaneel dat tevens dienst doet als instrumentenpaneel. Het is op maat gemaakt voor de ULTRA toerenteller, Active Multimeter en Yoshimura PRO-GRESS meter. De linker en rechter hoofdremcilinders zijn uitgerust met Brembo radiale remklauwen, en de kroonplaten zijn van BULL DOCK's originele ontwerp met verstelbare Mccoy-merk types.

De richtingaanwijzers zijn van ACTIVE en naadloos geïntegreerd in de carrosserie, wat zorgt voor een strakke uitstraling. De achterste richtingaanwijzers zijn aan de zijkanten van de kentekenplaat geplaatst, terwijl de voorste aan de zijkanten van de oliekoeler zijn geplaatst.

Motor

Het frame en de motor zijn gebaseerd op de huidige GT-M standaard. De motor is afgeleid van de Z1000J, maar aangepast met PISTAL Racing Φ76mm gesmede zuigers, waardoor de cilinderinhoud is vergroot tot 1197cc. Het is ook uitgerust met een twin-plug cilinderkop en andere componenten. De gebruikte carburateur is de TMR Φ36mm, die passend is voor de motor.

Onderstel

De voorvork is het NITRON NTR43 Mccoy Special Tune model. De voor- en achterwielen zijn gesmede aluminium LAVORANTE wielen, met maten van respectievelijk 3.50-17 en 6.00-17.

De swingarm is een Mccoy-merk gemaakt van 7N01 aluminiumlegering. Het uitlaatsysteem heeft een interne 4-2-1 configuratie en maakt gebruik van een Win Mccoy titanium volledige uitlaat. Het is gecombineerd met een cirkelvormige gradiënt titanium demper van Win Mccoy.

De gebruikte rearsets zijn speciaal ontworpen voor de Z1000J door BULL DOCK Win Mccoy. De tandwielas wordt zowel intern als extern ondersteund met een offset tandwiel buitenboord kit.

Galerij

Specificaties

Over BULL DOCK

Een motorfiets customisatie- en tuningwinkel gericht op de Kawasaki Z-serie. De "Mccoy Series" zijn de originele onderdelen ontwikkeld door BULL DOCK in het streven naar verdere prestaties voor de complete machines. Elk van deze onderdelen wordt met een sterke toewijding vervaardigd.

BULL DOCK merkpagina

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends