精湛的改装始于拆解。ZRX1200R 定制

Sanctuary 的 ZRX1200R

Sanctuary 生产各种完整的 RCM 车型。ZRX 定制在摩托车爱好者中非常受欢迎。然而，当一辆车主要通过螺栓式零件组装而成时，很难说其整体平衡性一定是最好的。因此，车主选择从头开始审查整个项目，以提升整体品质。

发动机被完全拆解并改装为 6 速变速箱。ZRX1200R 的发动机，其镀铬气缸使得增加缸径变得困难，通过采用 ZZR1200 原装活塞，实现了高压缩比，从而打造出响应灵敏的发动机。发动机外部涂有枪黑色涂层，使其焕然一新。为了与发动机匹配，排气系统安装了 Nitro Racing 钛合金 Weldcraft 排气管，进气系统则安装了 Yoshimura TMR-MJN 化油器。还安装了 Nitro Racing 加宽散热器和高位机油冷却器。ZRX1200 Daheg 的小风挡和 Leopardo 的单座罩赋予了摩托车运动的外观。单座经过改装以满足 RCM 的需求，尽管 ZRX 的单座市面上已有售，但 Sanctuary 对角度的细微差别也一丝不苟。悬挂系统选自世界顶级制造商之一。采用 Öhlins 倒置前叉、O-Z Racing 轮毂、Brembo GP4RX 径向卡钳的 ExM 套件（Exchange Mode Package）以及 Sunstar Works Expanders 刹车盘，以实现高水平的驾驶性能。为实现高水平性能而设计的规格被融入了车辆中。仪表盘和后挡泥板并非现成零件，而是定制件。这些零件也体现了对原创性和精湛工艺的重视。由于 ZRX1200R 是一款平衡性极佳的老款车型，Sanctuary 没有像他们擅长的 70 年代和 80 年代车型那样从底盘尺寸上进行重建，而是专注于通过精细而精确的工作来打造每个零件。这就是为什么 ZRX1200R 能够作为 Sanctuary 的 RCM 车型拥有如此强大的存在感。

发动机

通过发动机调校，增加了加宽散热器和顶置机油冷却器来增强冷却系统，以应对高转速范围的使用以及高压缩比带来的热量增加。

ZRX1200R 发动机采用镀铬气缸，难以通过常规方法增加缸径。因此，采用了 ZZR1200R 活塞来实现高压缩比和强劲的特性。外部涂有枪黑色涂层。

进气与排气

大部分排气管被下整流罩覆盖，所以看不到，但排气管由 Nitro Racing 使用焊缝工艺制造，该工艺涉及将钛管切割成圆形并焊接成几乎刚好能避免与前轮干涉的布局，同时仍能保证发动机运行。

底盘

刹车和离合器主缸均为 Brembo 制造的径向泵。刹车拉杆已更换为 Zita 推出的 RCM 概念产品。目的是通过镂空来减轻重量，并减少超高速下的空气动力学阻力。

前叉为倒置式，采用 ExM 套件配置的倒置前叉。转向柱采用 Sculpure 的倒置转向柱套件 SP Type 1。

黑色后减震器为 Nitron 的 Stealth Twin。近年来，这款零件的沉稳配色吸引了人们的关注。预载调节器和其他一些零件为红色，增添了个性。

悬挂系统由世界顶级制造商的零件组成，包括 Brembo GP4RX 加工径向卡钳、Sunstar Works Expanders 刹车盘和 O-Z Racing Gas RS-A 轮毂，以实现高水平的驾驶性能。

刹车方面，使用了 ø250mm Sunstar 刹车盘和 Brembo 2 活塞卡钳，旨在控制过弯和车身姿态，而非单纯的制动力。前后轮均为 O-Z Racing 制造。

车身

小风挡已更换为原装 ZRX1200 Daheg。碳纤维外观并非水转印，而是碳纤维转印。大灯单元已改为 LED，呈现出独特的外观。

如前所述，单座基于 Leopardo 设计，但为了实现稳固的整体轮廓，尾罩末端进行了轻微修改，并在车身上添加了碳纤维贴纸。

车主要求安装下整流罩，但 Noblest 没有为 ZRX1200R 提供此类产品。因此，对 GPZ900R 的下整流罩进行了大幅修改，以匹配车辆宽度，并实现了完美匹配。

速度表和转速表采用堆叠式设计，以提高可靠性。面板部分由碳纤维制成，是公司使用 CAD 设计的定制件。这也是项目负责人完成的工作。

Leopardo 制造的单座是根据客户的要求选择的，但座椅轨道经过改装，以追求理想的 RCM 效果。此外，座椅底部使用 FRP 重塑，安装支架也作为定制项目进行制作，以微调座椅的角度。尽管座椅看起来很随意，但其制作过程却极其细致，力求自然。

车把

不熟悉的车把是 Daytona 的 RCM Concepts，这是制造商根据对适合 RCM 使用的设计和性能的要求而推出的产品。

车架

脚踏由 Nitro Racing 制造，设计简洁，深受老款和新款车型车主的喜爱。活动部件内置轴承，操作方便。

后摇臂由 Sculpture 制造，其开发目的是获得最佳长度，使其更具操控性。照片中的链条调节器是 RCM 特有的产品，与标准销售产品不同，它是一款定制产品，增加了稳定器和支架挂钩。

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关于 SANCTUARY

SANCTUARY 是一家擅长 Z1、Ninja 和 KATANA 等复古摩托车的定制改装店。他们销售的特殊零件源于技师们反复试验和测试的经验积累。

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