Gelenekseli Dönüştürmek: FLAKES'ten YAMAHA SR400 Özel Yapım

FLAKES'in SR400'ü

Çoğu kişi, özel yapımın SR400/500'ün çekici yönlerinden biri olduğunu kabul edecektir. Kafe yarışçısından yüksek performansa, tracker, VMX, chopper ve daha fazlasına kadar bu standart tek silindirli model herhangi bir tarza dönüştürülebilir. Chopper tarzı yaklaşık 10-15 yıl önce popülerdi, ancak yol spor formunu korumak için birçok SR'nin sele rayı kesilip modifiye edilmedi. Ancak son zamanlarda, SR'nin tek spor görünüme geri döndürülmesi ve sürüşünü daha eğlenceli hale getirme talepleriyle giderek daha fazla sipariş geliyor. Bu talebi karşılamak için FLAKES, gösterilen bisikleti bir test makinesi olarak yarattı. İlk bakışta, yüksek performanslı, kafe tarzı özel bir makine gibi görünüyor. Ancak sele rayına daha yakından bakarsanız, alçaltıldığını fark edeceksiniz. Evet, bu makine, modifiye edilmiş sele rayını olduğu gibi tutarak ve özel bir sele kılıfı ve uyumlu alüminyum braket oluşturarak yol spor stilini başarıyor. Elbette, yeni yapılan braket havalı bir stil vermek için deliklere sahip ve hiç de yersiz görünmüyor. Tam tersine, sele alanına bir zarafet katıyor. Ve elbette bakılacak tek şey sele değil.

Ön çatallar ve salıncak kolu aslında NSR250'den alınmıştır ve bu bisiklet için modifiye edilmiştir. GALE SPEED jantları ön ve arka için kullanılıyor ve salıncak kolu kısaltılmış, bu da bisikletin viraj alma performansına olan güveni gösteriyor. Gövde mili, içi boş işlenmiş duralumin'den yapılmış özel bir parçadır ve NITRON arka süspansiyonun yay oranı sıfırlanmıştır. Bu arada, aks ağırlığı yaklaşık 120 kg kuru ağırlıkla ön ve arka arasında neredeyse 50:50'dir! Doğal olarak, motor da modifiye edilmiş, deplasman 399cc olarak kalmış, daha yüksek devirlerde dönmesini sağlamak için hafif bir volan kullanılmıştır. Dış aksam ve frenler gibi başka ilgi çekici noktalar da var, ancak bahsetmek için çok fazla! Bu arada, süspansiyon ayarları hala üzerinde çalışılan bir konu ve yapımcı onlardan tam olarak memnun değil. Tamamlandığında, tam ölçekli bir motor ayarına başlayacaklar. Başka bir deyişle, bu makine hala evrim sürecinde ve nihai bir hedefi olmadan evrimleşmeye devam edecek gibi görünüyor.

Gidon

Hız göstergesi ACTIVE'den, takometre ise Nagai Electronics'ten step motorlu. Kesikli TYGA Racing üst köprüsü de dikkat çekici.

Gövde İşleri

Roket grenajı FLAKES tarafından özel olarak üretilmiştir. Hafif tasarım, germe yönteminin ustalığının bir sonucudur.

Sele kılıfı ve sele de özel yapım. Alçaltılmış sele rayını telafi etmek için sele yüksekliği özel bir braket kullanılarak yükseltilmiştir.

Motor

Motor temelde stok, ancak daha hafif bir volan ile. Gelecekte daha fazla modifikasyon bekleniyor.

Şasi

GALE SPEED ön tekerleği çift SUNSTAR diskleri ve Brembo kaliperleri ile donatılmıştır. Frenler ezici durdurma gücü ve yarışçı benzeri bir görünüm sağlar.

Susturucu bir FLAKES orijinalidir ve NSR salıncak kolu, NITRON arka süspansiyon ve Brembo diski arka bölümün öne çıkan özelliklerinden sadece birkaçıdır.

Salıncak kolu kısaltılmış ve dingil mesafesi burada stokla neredeyse aynı, ancak bu hala ayarlanma sürecinde. Şu anda kısa bir dingil mesafesi kullanıldığı görülüyor ve bu bisiklet sürekli gelişiyor.

Galeri

Özellikler

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

MOTO TIMES