Table of Contents
Technical Garage RUN:s GSX-R1100
Den modifierade Suzuki GSX-R1100 (J) från Technical Garage RUN har fått uppmärksamhet som butikens democykel. Ramen har genomgått svart anodisering, och olika komponenter har lättats, förbättrats i kvalitet och moderniserats. Detta paket fungerar som ett föredöme för bekväm körning av oljekylda modeller. Oljekylda modeller har en historia på över 35 år sedan den tidiga GSX-R750 och över 15 år sedan Bandit 1200.
Det påpekas att det är nödvändigt att ta hänsyn till skicket på cyklar och maskiner som har åldrats över tid. Även med gamla hushållsapparater finns det tvivel om de fortfarande kan användas. Samma sak gäller för motorcyklar. Säkerhet och sinnesro är också bekymmer. Regelbundet byte och uppdateringar är viktiga för att förhindra nedbrytning av material och komponenter. Genom att byta ut olika delar kan även gamla motorcyklar uppfylla moderna standarder och ge en bekväm körupplevelse. GSX-R1100 Version Up Complete, som har genomgått sådana förbättringar, erbjuder ett alternativ som tar hänsyn till både glädjen i att äga en gammal motorcykel och det arbete som krävs.
Styre
TG-RUN:s original styrstam och toppbrygga används. Dessutom har kolfiber monocoque-spegeln från Magical Racing NK-1 installerats. Vänster och höger huvudcylinder har också uppdaterats till Brembo.
Kaross
Bränsletanken i aluminium, tillverkad av TG-RUN och Beater, är rostbeständig och erbjuder långvarig hållbarhet. Den är betydligt lättare än originaltanken. Dessutom har den samma S-märkning som de senaste modellerna.
GSX-R1100J har den ursprungliga exteriörfärgsdesignen och är utrustad med det vanliga enkelsätesöverdraget som tillval. TG-RUN lägger särskild vikt vid sätet, och det genomgår originalmodifieringar.
Motor
Motorn är fortfarande original, då GSX-R1100:s cirka 130 hk anses vara tillräcklig och lätt att köra. Kamaxlarna har bytts ut mot Yoshimura ST-1. Dessutom rekommenderas det att regelbundet byta olja av god kvalitet och utföra ventiljusteringar som viktiga underhållsåtgärder.
Insug & Avgas
Förgasarna har bytts ut mot FCR Φ37mm, och responsen har förbättrats genom användning av ett RAM-AIR-filter. Aluminiumramen är fortfarande original, men den har behandlats med svart anodisering för ytskydd.
Chassi
Framgafflarna är Ohlins inverterade Φ43mm, och frambromsarna har Brembo 4-kolvsok med Sunstar bromsskivor. Framskärmen är också utbytt mot kolfiber.
Bakbromsen kombinerar ett Brembo 2-kolvsok monterat med TG-RUN originalfäste och en Sunstar bromsskiva.
Bakre stötdämparen är också utbytt mot en Ohlins-produkt. Fram- och bakhjulen är konverterade till 17-tums storlek med MARCHESINI smidda aluminium M7RS Genesi. Svingarmen, liksom ramen, är gjord av räfflad aluminium och behandlad med svart anodisering.
Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikationer
| Del | Detaljer |
|---|---|
| Motor | YOSHIMURA Kamaxel [ST-1] |
| Förgasare / Insug | KEIHIN FCR Φ37mm Förgasare RAMAIR Luftfilter MS-serien |
| Avgas | K-FACTORY Titan Helavgasrör |
| Broms | Brembo Racing Radiell Bromshuvudcylinder (19×18) Brembo Bromsok P4 30 / 34 40mm SUNSTAR Works Expanded Disc BREMBO CNC 2P Bakre Ok TG-RUN Bakre Okfäste GSX-R1100 |
| Hjul | MARCHESINI Smidda Aluminiumhjul M7RS Genesi Fram- och Bakhjulset |
| Fjädring | OHLINS Upprätt Framgafflar OHLINS Bakre Fjädring TG-RUN Höjdjusteringslänk för SUZUKI GSX-R1100 (86-88) |
| Styre / Styrning | TG-RUN Styrstam KIT för 43Φ Gaffel för GSX-R1100(86-88) Brembo Racing Radiell Kopplingshuvudcylinder (16×18) Magical Racing Racer Replica Spegel TYP-4 |
| Säte | TG-RUN Sport & Komfort Säte |
| Kaross | TG-RUN& Beater Aluminium Bränsletank för SUZUKI GSX-R1100(86-88) TG-RUN & Screen Craft Klar Vindruta för GSX-R1100 (86-88)/750 (85-87) TG-RUN Strålkastarkåpa Klar Lins för GSX-R1100 (86-88)/750 (85-87) |
Om Technical Garage RUN
[Technical Garage RUN varumärkessida]( "Technical Garage RUN varumärkessida")Originalkälla till denna artikel
Heritage & Legends
Gillar du den här artikeln
































