Seguro e Confiável com Atualizações Específicas para o Ambiente: GSX-R1100 Custom

GSX-R1100 da Technical Garage RUN

A Suzuki GSX-R1100 (J) modificada pela Technical Garage RUN tem atraído atenção como a moto de demonstração da oficina. O quadro foi anodizado a preto e vários componentes foram aligeirados, melhorados em qualidade e modernizados. Este pacote serve como um exemplo para uma condução confortável de modelos arrefecidos a óleo. Os modelos arrefecidos a óleo têm uma história de mais de 35 anos desde a primeira GSX-R750 e mais de 15 anos desde a Bandit 1200.

É apontado que é necessário considerar o estado das motos e máquinas que envelheceram com o tempo. Mesmo com eletrodomésticos antigos, há dúvidas se ainda podem ser utilizados. O mesmo se aplica às motos. A segurança e a tranquilidade são também preocupações. A substituição e atualização regulares são importantes para prevenir a degradação de materiais e componentes. Ao substituir várias peças, mesmo motos antigas podem cumprir os padrões modernos e proporcionar uma experiência de condução confortável. A GSX-R1100 Version Up Complete, que passou por tais melhorias, oferece uma opção que considera tanto o prazer de possuir uma moto antiga como o esforço necessário.

Guiador

Adotou-se a coluna de direção e a ponte superior originais da TG-RUN. Adicionalmente, o espelho monocoque de carbono apresenta o Magical Racing NK-1. Os cilindros mestres esquerdo e direito também foram atualizados para Brembo.

Carroçaria

O depósito de combustível em alumínio, fabricado pela TG-RUN e Beater, é resistente à ferrugem e oferece durabilidade a longo prazo. É significativamente mais leve do que o depósito original. Adicionalmente, apresenta a mesma marca S dos modelos mais recentes.

A GSX-R1100J apresenta o design de cor exterior original e está equipada com a cobertura de assento individual opcional de fábrica. A TG-RUN presta atenção especial ao assento, que passa por modificações originais.

Motor

O motor ainda é o original, pois a potência de cerca de 130cv da GSX-R1100 é considerada adequada e fácil de conduzir. Os comandos de válvulas foram substituídos por Yoshimura ST-1. Adicionalmente, aconselha-se a troca regular do óleo por um de boa qualidade e a realização de ajustes de tuchos como medidas de manutenção importantes.

Admissão e Escape

Os carburadores foram substituídos por FCR Φ37mm, e a resposta foi melhorada com o uso de um filtro RAM-AIR. O quadro em alumínio permanece original, mas foi tratado com anodização preta para proteção da superfície.

Chassis

As forquilhas dianteiras são Ohlins invertidas Φ43mm, e os travões dianteiros apresentam pinças Brembo de 4 pistões com discos de travão Sunstar. O guarda-lamas dianteiro também foi substituído por fibra de carbono.

O travão traseiro combina uma pinça Brembo de 2 pistões montada com o suporte original TG-RUN e um disco de travão Sunstar.

O amortecedor traseiro também foi substituído por um produto Ohlins. As rodas dianteiras e traseiras foram convertidas para o tamanho de 17 polegadas usando as MARCHESINI forjadas em alumínio M7RS Genesi. O braço oscilante, tal como o quadro, é feito de alumínio canelado e tratado com anodização preta.

Galeria

Especificações

Sobre a Technical Garage RUN