Veilig en Zeker met Omgevingsspecifieke Updates: GSX-R1100 Custom

Technische Garage RUN's GSX-R1100

De aangepaste Suzuki GSX-R1100 (J) van Technical Garage RUN heeft aandacht getrokken als de demomotor van de winkel. Het frame is zwart geanodiseerd en diverse componenten zijn lichter gemaakt, verbeterd in kwaliteit en gemoderniseerd. Dit pakket dient als voorbeeld voor comfortabel rijden met oliegekoelde modellen. Oliegekoelde modellen hebben een geschiedenis van meer dan 35 jaar sinds de vroege GSX-R750 en meer dan 15 jaar sinds de Bandit 1200.

Er wordt op gewezen dat rekening gehouden moet worden met de staat van motoren en machines die in de loop der tijd verouderd zijn. Zelfs bij oude huishoudelijke apparaten is er twijfel of ze nog gebruikt kunnen worden. Hetzelfde geldt voor motoren. Veiligheid en gemoedsrust zijn ook aandachtspunten. Regelmatige vervanging en updates zijn belangrijk om degradatie van materialen en componenten te voorkomen. Door diverse onderdelen te vervangen, kunnen zelfs oude motoren voldoen aan moderne normen en een comfortabele rijervaring bieden. De GSX-R1100 Version Up Complete, die dergelijke verbeteringen heeft ondergaan, biedt een optie die zowel het plezier van het bezitten van een oude motorfiets als de benodigde inspanning in overweging neemt.

Stuur

De originele stuurpen en topbrug van TG-RUN zijn toegepast. Daarnaast is de koolstof monocoque spiegel voorzien van de Magical Racing NK-1. De linker en rechter hoofdremcilinders zijn ook bijgewerkt naar Brembo.

Carrosserie

De aluminium brandstoftank, vervaardigd door TG-RUN en Beater, is roestbestendig en biedt duurzaamheid op lange termijn. Hij is aanzienlijk lichter dan de originele tank. Bovendien is hij voorzien van hetzelfde S-keurmerk als de nieuwste modellen.

De GSX-R1100J is uitgevoerd in het originele exterieurkleurontwerp en is voorzien van de standaard optionele solozadelcover. TG-RUN besteedt speciale aandacht aan het zadel en ondergaat originele aanpassingen.

Motor

De motor is nog steeds standaard, aangezien het vermogen van de GSX-R1100 van ongeveer 130 pk als adequaat en gemakkelijk te rijden wordt beschouwd. De nokkenassen zijn vervangen door Yoshimura ST-1. Bovendien wordt geadviseerd om regelmatig de olie te verversen met goede kwaliteit en klepspelingafstellingen uit te voeren als belangrijke onderhoudsmaatregelen.

Inlaat & Uitlaat

De carburateurs zijn vervangen door FCR Φ37mm, en de respons is verbeterd door gebruik te maken van een RAM-AIR filter. Het aluminium frame is nog steeds standaard, maar is behandeld met zwarte anodisering voor oppervlaktebescherming.

Chassis

De voorvorken zijn Ohlins upside-down Φ43mm, en de voorremmen zijn voorzien van Brembo 4-zuiger remklauwen met Sunstar remschijven. Het voorspatbord is ook vervangen door koolstofvezel.

De achterrem combineert een Brembo 2-zuiger remklauw gemonteerd met een originele TG-RUN steun en een Sunstar remschijf.

De achterschokdemper is ook vervangen door een Ohlins product. De voor- en achterwielen zijn omgebouwd naar 17-inch formaat met MARCHESINI gesmede aluminium M7RS Genesi. De achterbrug is, net als het frame, gemaakt van geribbeld aluminium en behandeld met zwarte anodisering.

Galerij

Specificaties

Over Technical Garage RUN