【SKOPP!!】Snart här & Under 1 miljon Yen Bekräftat?! Hondas nya CB400 Super Four gör sin debutljud vid Suzuka 8-timmars〈Video Inkluderad〉

För närvarande, vid Hondas monter på Suzuka Circuits GP Square under Suzuka 8-timmarsuthållighetstävling, hålls en utställning som tillåter besökare att sitta på och starta motorn på den nya CB400 Super Four. Besökare kan uppleva växling och driften av E-kopplingen medan de sitter. Det faktum att de gör detta antyder... att det officiella tillkännagivandet är nära förestående!

Äntligen Avslöjar Ljudet, Vad Återstår Förutom Att Lansera Det!

2026 års Suzuka 8-timmars tävling startade den 3 juli. Medan montrar från fordons- och utrustningstillverkare kantar Suzuka Circuits GP Square, är Hondas monter särskilt livlig. De visar upp tre enheter av årets mest efterlängtade modell, den nya CB400 Super Four, vilket inte bara tillåter besökare att sitta på den utan också att starta motorn och uppleva en simulerad körning på en rullställ.

Efter att föraren monterat sig på motorcykeln och startat motorn med ett surrande ljud, instrueras de av personalen att växla till första växeln. Eftersom demonstrationsmodellen är utrustad med en E-koppling, finns det inget behov av att dra i kopplingshandtaget. Föraren öppnar sedan gasen och växlar till andra växeln utan att röra kopplingshandtaget... Medan den efterlängtade radfyran motorn verkligen är en höjdpunkt, betonar denna demonstration upplevelsen av E-kopplingen.

När det gäller motorljudet, vänligen se videon i slutet av artikeln. "Nu när vi har kommit så här långt, är inte det officiella tillkännagivandet nära?" frågar Webike Plus. Det faktum att ett obestämt antal personer kan starta motorn innebär att detta praktiskt taget är en produktionsmodell. Om det inte finns några betydande problem, finns det ingen anledning att försena tillkännagivandet. Dessutom, baserat på denna demonstration, är det mycket troligt att den nya CB400SF, liksom den nyligen uppdaterade tvåcylindriga CBR400R och NX400 som släpptes i maj, endast kommer att finnas tillgänglig med E-kopplingsspecifikationen.

Huvudattraktionen vid Hondas monter är naturligtvis CB400SF.

Motorstartmodellerna är placerade på ett enkelt rullställ som tillåter bakhjulet att rotera.

Enligt Webike-personalmedlemmen ann (en CBR600RR-förare) som upplevde det, "Att lägga i första växeln utan att dra i kopplingen är lite nervöst. Men motorljudet är spännande, och även om jag inte kunde varva mycket, lät det som 'kul!'"

〈Förutsägelse〉Kommer det att bli en "rollförändring" i prissättningen?!

Med lanseringen nära förestående är priset en viktig fråga. Honda sade tidigare i en intervju med Webike Plus: "Vi strävar efter att den nya CB400SF ska vara en motorcykel som användare i tonåren och tjugoårsåldern har råd med. Det är meningslöst om den inte är prisvärd."

Trots det, som en 400cc radfyra, är ett pris nära 1 miljon yen oundvikligt. För att göra den mer tillgänglig inom det intervallet är det enda sättet att bryta "1 miljon yen-barriären". Förra årets CB1000F kostade 1 397 000 yen, vilket kändes ganska prisvärt för en literklassmotorcykel idag, så det är naturligt att CB400SF, som strävar efter bredare attraktion, skulle lanseras med ett strategiskt pris.

Dock börjar den tvåcylindriga CBR400R E-koppling, som släpptes den 15 maj, på 999 900 yen. Logiskt sett bör den fyrcylindriga CB400SF naturligtvis överstiga 1 miljon yen. Men Webike Plus har erhållit intressanta uppgifter från källor som antyder att en "rollförändring är möjlig". CB400SF är en sådan strategisk modell, och den kommer säkert att lanseras med ett pris som återspeglar Hondas "avsedda engagemang".

Sammanfattningsvis... Webike Plus förutsäger att den nya CB400SF definitivt kommer att vara "under 1 miljon yen"! För närvarande, bland de inhemska modellerna, är Honda, med sin betydande finansiella styrka bland de fyra japanska tillverkarna, den enda som kan implementera en sådan strategisk prissättning. Förväntningarna är höga!

Den tvåcylindriga CBR400R E-kopplingen kostar 999 900 yen för den svarta modellen och 1 089 000 yen för Grand Prix Red-modellen som visas. Kommer det att bli en "rollförändring" med detta?

Förväntningarna är höga på det officiella tillkännagivandet!!

〈Video〉Upplev den nya fyrcylindriga & E-kopplingen!

Bildgalleri (5)