Вершина лучших технологий от MARVELOUS ENGINEERING: кастом GPZ900R

GPZ900R от MARVELOUS ENGINEERING

Уникальная услуга "Ninja Dock" проводится для Kawasaki GPZ900R, чтобы обеспечить его безопасную и надежную работу путем проведения необходимых проверок и технического обслуживания. Кроме того, владелец тщательно отбирает и оценивает устанавливаемые детали, стремясь создать чувство привязанности и любви к своему мотоциклу. Он также добавляет индивидуальности в отделку покраски. Мотоцикл имеет привлекательную внешнюю окраску, выполненную в YF design, с фирменным узором "Marvelous Pattern". Сохраняя целостность в выборе деталей и настройке двигателя, каждый компонент излучает неповторимую атмосферу.

Было усилено 15 узлов и установлен новейший двигатель. Работа началась с внутренней инспекции, и новые детали были установлены после рассмотрения совместимости и баланса различных компонентов и их выбора. Баланс каждой детали был определен после консультации с владельцем, и проект занял около двух лет, достигнув отделки, напоминающей новый мотоцикл. Было изучено множество деталей, собраны двигатель и шасси, а также подготовлены детали для балансировки экстерьера. Каждая проблема решалась поочередно, без компромиссов, что привело к созданию высококлассного, полностью кастомизированного мотоцикла.

Кузовные работы

Окраска с фирменным узором от YF design. Ветровое стекло - Marvelous × Zero Gravity Double Bubble, а боковые крышки также изменены по форме, чтобы соответствовать линии бака (изготовлены из алюминия Beater) для сбалансированного вида.

Сиденье - Marvelous Supreme SP. Необходимые и высококачественные детали хорошо интегрированы.

Руль

Зеркало - Magical Racing NK-1 с карбоновым монококовым корпусом, а руль установлен в виде перекладины с рулем Power Builder. В секции приборов установлены прогрессивные приборы Yoshimura и индикатор положения передачи. Левый и правый тормозные цилиндры - Brembo RCS.

Электрика

Электрическая система также полностью новая: Uotani SP-2 для зажигания и литий-ионный аккумулятор SHORAI. Аккумуляторный ящик изготовлен оригинально Marvelous.

Двигатель

Двигатель основан на последней модели серии, ZRX1200 DAEG. Система подачи топлива изменена с FI от DAEG на карбюратор. Карбюратор Yoshimura FCR-MJN в версии с двойным стеком был настроен по спецификации владельца.

Двигатель DAEG был полностью проверен и установлен с комплектом поршней и цилиндров JAM x Bosner 81 мм (1224 куб. см) с шатунами H-образного сечения, распредвалом KENT, сцеплением TSS slipper clutch и внешним покрытием Gun-Kote. Также были установлены крышка сцепления Marvelous x Wheelie (с покрытием RX), крышка головки блока цилиндров Wheelie billet и слайдеры Active.

Впуск и выпуск

Система выпуска - Marvelous x Nojima Engineering TYPE-SC (Spiral Collector) с коническим титановым глушителем Goldie.

Шасси

Передние вилки - Ohlins перевернутого типа FG324. Передние тормоза представляют собой комбинацию суппортов Brembo GP4 RX / опор Wheelie / дисков Sunstar, с тормозными шлангами системы Allegri Scholt.

Задний амортизатор - Ohlins. Отдельный бачок установлен с оригинальным кронштейном магазина "Ohlins Tank Stay for GPZ900R", как показано здесь.

Маятник - Wheelie Ninja с регулировкой высоты. Передние и задние колеса - O-Z Racing GASS RS-A, размер 3.50-17/6.00-17. Задние тормоза - суппорты Brembo CNC + диски Sunstar. Более 100 болтов также были заменены на титановые 64 от Beta Titanium.

Комплект подножек - Nitro Racing. Крышка звезды - Wheelie. Титановые трубки также использовались для водяных линий.

Галерея

Спецификации

О MARVELOUS ENGINEERING

Инженерное чудо, не теряющее сходства с ниндзя, стремящееся к уникальному кастому, сохраняющему оригинальный вкус ниндзя.?В соответствии с этой теорией, компания разрабатывает оригинальные детали, используя накопленный опыт.

Страница бренда MARVELOUS ENGINEERING

Исходный источник этой статьи

Heritage & Legends