Skreddersydd presisjon: Tilpasning av Suzuki GSX-R1000 for ultimat ytelse

TECHNICAL GARAGE RUN's GSX-R1000

Suzuki GSX-R1000 er en spesialbygd sykkel fra TECHNICAL GARAGE RUN, basert på L2-modellen (2012). Den har et matt svart karosseri med aksentfarger synlige på ulike deler. Tilstedeværelsen av Ohlins-støtdempere, Brembo + SUNSTAR-bremser og MARCHESINI-felger indikerer at dette er en komplett spesialbygd "Version Up Complete". Eieren av sykkelen er en ekstremt rask fører, og det var tilfeller der han følte at sykkelens standardtilstand ikke ville være tilstrekkelig, noe som førte til at han bestemte seg for å oppgradere sykkelen. Dette er grunnen til at disse spesifikke delene og merkene har blitt brukt for hver del av sykkelen.

Valget av merke vil uunngåelig avhenge av hvordan eieren bruker sykkelen, hvilke egenskaper som skal legges til, og hvilken type pakke som skal velges. I stedet for å fokusere utelukkende på tall, verdsettes førerens subjektive opplevelse, som betjeningsfølelse og manøvrerbarhet, høyt. Denne L2-modellen er tilpasset etter bestilling etter nøye vurdering av den ønskede retningen for å forbedre sykkelens ytelse i henhold til eierens preferanser. "Version Up Complete"-pakken er designet for å gi generell tilfredshet, sikkerhet og trygghet i denne forbindelse.

Styre

Styrestammen er erstattet med TG-RUNs originale maskinerte aluminium, og fotstøtter, sete og andre kontrollsystemdeler er tilpasset for å skape solid betjening.

Styret er originalt, hovedbremsesylinderen er Brembo Racing med smidd kropp, og venstre og høyre hendler er erstattet med ZETA flight levers.

Karosseri

Setet er et TG-RUN Sport & Comfort sete for forbedret komfort og manøvrerbarhet. Enkeltsetedekselet er et OEM for GSX-R1000. Også skjermen er fjernet.

Kjørefotstøttesettet, som gir enkel, men pålitelig betjening og stivhetsrespons til føreren, er en TG-RUN original.

Inntak og eksos

Den 999cc væskekjølte rekkefirer-motoren og aluminium twin-spar rammen er standard for GSX-R1000 L2, og kjerneskjold ble lagt til hver av de øvre og nedre to-trinns radiatorene. Disse modifikasjonene ble også gjort for å imøtekomme bruken av motoren. Eksosanlegget er et Yoshimura Full Titanium Exhaust R-11.

Chassis

Frontgaflene er Ohlins upside down gaffel FGRT205 og front/bakskjermene er Magical Racing Carbon. Frontbremsene har Brembo P430/34 radialkalipere + SUNSTAR WORKS-EXPAND skiver. Beta Titanium 64 titanbolter er brukt på hver del.

Bakbremsene er Brembo CNCP234 kalipere satt opp med TG-RUN originale fester og SUNSTAR WORKS-EXPAND skiver.

Svingarmen er en standard L2 med Yoshimura-lenker, og bakdemperne er Ohlins TTX. Felgene er MARCHESINI smidde aluminium M7RS.

Galleri

Spesifikasjoner

Original kilde til denne artikkelen

Heritage & Legends