Maatwerk Precisie: De Suzuki GSX-R1000 Customizen voor Ultieme Prestaties

TECHNISCHE GARAGE RUN's GSX-R1000

De Suzuki GSX-R1000 is een custom build van TECHNICAL GARAGE RUN, gebaseerd op het L2 (2012) model. Het beschikt over een matzwarte carrosserie met accentkleuren die op diverse onderdelen zichtbaar zijn. De aanwezigheid van Ohlins schokdempers, Brembo + SUNSTAR remmen en MARCHESINI wielen geeft aan dat dit een complete custom "Version Up Complete" is. De eigenaar van de motor is een extreem snelle rijder, en er waren momenten dat hij voelde dat de standaarduitrusting van de motor niet voldoende zou zijn, wat hem ertoe aanzette om de motor te upgraden. Dit is de reden waarom deze specifieke onderdelen en merken voor elk deel van de motor zijn gebruikt.

Het te gebruiken merk zal onvermijdelijk afhangen van hoe de eigenaar de motor gebruikt, welke capaciteiten moeten worden toegevoegd en welk type pakket moet worden gekozen. In plaats van alleen te focussen op cijfers, wordt de subjectieve ervaring van de rijder, zoals het gevoel van bediening en manoeuvreerbaarheid, zeer gewaardeerd. Dit L2-model is op maat gemaakt na zorgvuldige beoordeling van de gewenste richting waarin de prestaties van de motor moeten worden verbeterd volgens de voorkeuren van de eigenaar. Het "Version Up Complete" pakket is ontworpen om in dit opzicht algehele tevredenheid, veiligheid en gemoedsrust te bieden.

Stuur

De stuurpen is vervangen door TG-RUN's originele gefreesde aluminium, en de steps, het zadel en andere bedieningsonderdelen zijn afgestemd om een solide bediening te creëren.

Het stuur is standaard, de voorste hoofdremcilinder is Brembo Racing met een gesmeed lichaam, en de linker- en rechterhendels zijn vervangen door ZETA flight levers.

Carrosserie

Het zadel is een TG-RUN Sport & Comfort zadel voor verbeterd comfort en manoeuvreerbaarheid. De enkele zadelkap is een OEM voor GSX-R1000. Ook de spatborden zijn verwijderd.

De rijstep kit, die zorgt voor eenvoudige maar betrouwbare bediening en stijfheid feedback aan de rijder, is een TG-RUN origineel.

Inlaat & Uitlaat

De 999cc vloeistofgekoelde vier-in-lijn motor en het aluminium twin-spar frame zijn standaard voor de GSX-R1000 L2, en er zijn core guards toegevoegd aan elke van de bovenste en onderste tweefasige radiatoren. Deze aanpassingen zijn ook gemaakt om het gebruik van de motor te accommoderen. Het uitlaatsysteem is een Yoshimura Full Titanium Exhaust R-11.

Chassis

De voorvorken zijn Ohlins upside down vork FGRT205 en de voor-/achterspatborden zijn Magical Racing Carbon. De voorremmen hebben Brembo P430/34 radiale remklauwen + SUNSTAR WORKS-EXPAND schijven. Beta Titanium 64 titanium bouten worden voor elk onderdeel gebruikt.

De achterremmen zijn Brembo CNCP234 remklauwen met TG-RUN originele steunen en SUNSTAR WORKS-EXPAND schijven.

De achterbrug is een standaard L2 met Yoshimura links, en de achterschokdempers zijn Ohlins TTX. Wielen zijn MARCHESINI gesmeed aluminium M7RS.

Galerij

Specificaties

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends