Precisão Personalizada: Personalizando a Suzuki GSX-R1000 para o Desempenho Máximo

GSX-R1000 da TECHNICAL GARAGE RUN

A Suzuki GSX-R1000 é uma customização da TECHNICAL GARAGE RUN baseada no modelo L2 (2012). Apresenta um corpo em preto mate com cores de destaque visíveis em várias partes. A presença de amortecedores Ohlins, travões Brembo + SUNSTAR e rodas MARCHESINI indica que se trata de uma customização completa "Version Up Complete". O proprietário da moto é um piloto extremamente rápido e houve momentos em que sentiu que a condição de fábrica da moto não seria suficiente, levando-o a decidir pela atualização da moto. Esta é a razão pela qual estas peças e marcas específicas foram utilizadas em cada parte da moto.

A marca a ser utilizada dependerá inevitavelmente de como o proprietário utiliza a moto, de que capacidades devem ser adicionadas e de que tipo de pacote deve ser escolhido. Em vez de se focar apenas em números, a experiência subjetiva do piloto, como a sensação de operação e manobrabilidade, é muito valorizada. Este modelo L2 é personalizado por encomenda após uma avaliação cuidadosa da direção desejada para aprimorar o desempenho da moto de acordo com as preferências do proprietário. O pacote "Version Up Complete" foi concebido para proporcionar satisfação geral, segurança e tranquilidade a este respeito.

Guiador

A coluna de direção foi substituída pela original em alumínio usinado da TG-RUN, e os apoios para os pés, assento e outras partes do sistema de controlo foram combinados para criar uma operabilidade sólida.

O guiador é de fábrica, o cilindro mestre frontal é Brembo Racing com corpo forjado, e as manetes esquerda e direita foram substituídas por manetes ZETA flight.

Carroçaria

O assento é um assento TG-RUN Sport & Comfort para maior conforto e manobrabilidade. A cobertura do assento individual é OEM para GSX-R1000. O guarda-lamas também foi eliminado.

O kit de apoios para os pés de condução, que proporciona uma operabilidade simples mas fiável e feedback de rigidez ao piloto, é um original TG-RUN.

Admissão e Escape

O motor de 999cc arrefecido a líquido em linha-4 e o quadro de dupla trave em alumínio são de fábrica para a GSX-R1000 L2, e foram adicionadas proteções para cada um dos radiadores de dois estágios, superior e inferior. Estas modificações também foram feitas para acomodar o uso do motor. O sistema de escape é um Yoshimura Full Titanium Exhaust R-11.

Chassis

As suspensões dianteiras são garfos invertidos Ohlins FGRT205 e os guarda-lamas dianteiro/traseiro são Magical Racing Carbon. Os travões dianteiros têm pinças radiais Brembo P430/34 + discos SUNSTAR WORKS-EXPAND. Parafusos de titânio Beta Titanium 64 são usados em cada parte.

Os travões traseiros são pinças Brembo CNCP234 montadas com suportes originais TG-RUN e discos SUNSTAR WORKS-EXPAND.

O braço oscilante é o L2 de fábrica com links Yoshimura, e os amortecedores traseiros são Ohlins TTX. As rodas são MARCHESINI forjadas em alumínio M7RS.

Galeria

Especificações

Fonte Original deste Artigo

Heritage & Legends