IiDA Racing Factory's GSX-R1100

Modelleringen og atmosfæren, der ikke findes i nutidens modeller. Der er et stigende antal mennesker, der føler denne tiltrækning til oliekølede modeller og ønsker at erhverve og nyde dem i fremtiden.

Cyklen bestod først udelukkende af standarddele. De inspicerede grundigt fra motoren til andre dele og forbedrede derefter en efter en halvårligt, såsom karburator og hovedcylinder. Motoren, der bruges på billedet, er bygget med Yoshimura ST-1 knastaksel og FCC kobling, og de elektriske dele er blevet forstærket med Uotani SPII Unit. Karburatoren er bevidst indstillet med sidekobling. På chassis-siden blev Brembo radiale hovedcylindre, støbte kalibre og Sunstar bremseskiver brugt til at forbedre bremsekraften og følingen, og en Ohlins bagstøddæmper blev også brugt.

Karosseri

Instrumenteringen er en standard '88 R1100J med en Yoshimura Progress Meter (olietemperaturmåler) tilføjet. Plus, eksteriøret er i standard stand, inklusive farvelægning.

Styr

Venstre og højre hovedcylindre er Brembo RCS for forbedret følelse og bremseydelse. Også High throttle kit og grebsgummi bruger Yoshimura.

Motor

Motoren blev fuldt vedligeholdt, en Yoshimura ST-1 knastaksel blev installeret, og en Iida Racing Factory original olieopsamlingstank blev tilføjet.

Indsugning & Udstødning

Karburatoren er en TMR-MJN Φ40mm sidekoblingstype til oliekølede GS1200SS. Den flerribbede aluminiumskasse (MR-ALBOX) ramme er standard.

Chassis

De Φ41mm forgafler er standard på GSX-R1100J. Desuden er forbremserne Brembo støbte aksiale monterede sorte, store logo kalibre og Sunstar Neo-Classic bremseskiver. Desuden er hule 3-eger fælge standard for og bag i størrelsen 2.75-18/4.50-18 med ekstern tuning.

Svingarmen er GSX-R1100J standard. Og bagstøddæmperen er udskiftet med Ohlins. Bagbremsen er også R1100J standard. Desuden er udstødningen en US Yoshimura Cyclone, plus udstødningsrørene er Nishimura coat Grizzly med Racing 1000 varmebestandig maling finish. Derudover er dækstørrelserne for og bag 110/80ZR18 og 160/60ZR18.

Galleri

Specifikationer

Del Detaljer
Motor YOSHIMURA Knastaksel [ST-1]
Iida Racing Factory Olieopsamlingstank
Karburator / Indsugning YOSHIMURA TMR-MJN Karburator
Udstødning US YOSHIMURA Udstødning
Bremse Brembo RCS Radial Bremsehovedcylinder
Brembo Aksial Støbt Kaliber P4 30/34
SUNSTAR NEO CLASSIC Front Bremsskive
Affjedring OHLINS Bagstøddæmper
Styr / Styring Brembo RCS Radial Koblingshovedcylinder
YOSHIMURA High Throttle Kit
YOSHIMURA Styrgreb
Elektrisk YOSHIMURA PRO-GRESS2 Multi-temperatur Måler

Original Kilde til denne Artikel

Heritage & Legends

Kan du lide denne artikel