Table of Contents
IiDA Racing Factory's GSX-R1100
Modelleringen og atmosfæren, der ikke findes i nutidens modeller. Der er et stigende antal mennesker, der føler denne tiltrækning til oliekølede modeller og ønsker at erhverve og nyde dem i fremtiden.
Cyklen bestod først udelukkende af standarddele. De inspicerede grundigt fra motoren til andre dele og forbedrede derefter en efter en halvårligt, såsom karburator og hovedcylinder. Motoren, der bruges på billedet, er bygget med Yoshimura ST-1 knastaksel og FCC kobling, og de elektriske dele er blevet forstærket med Uotani SPII Unit. Karburatoren er bevidst indstillet med sidekobling. På chassis-siden blev Brembo radiale hovedcylindre, støbte kalibre og Sunstar bremseskiver brugt til at forbedre bremsekraften og følingen, og en Ohlins bagstøddæmper blev også brugt.
Karosseri
Instrumenteringen er en standard '88 R1100J med en Yoshimura Progress Meter (olietemperaturmåler) tilføjet. Plus, eksteriøret er i standard stand, inklusive farvelægning.
Styr
Venstre og højre hovedcylindre er Brembo RCS for forbedret følelse og bremseydelse. Også High throttle kit og grebsgummi bruger Yoshimura.
Motor
Motoren blev fuldt vedligeholdt, en Yoshimura ST-1 knastaksel blev installeret, og en Iida Racing Factory original olieopsamlingstank blev tilføjet.
Indsugning & Udstødning
Karburatoren er en TMR-MJN Φ40mm sidekoblingstype til oliekølede GS1200SS. Den flerribbede aluminiumskasse (MR-ALBOX) ramme er standard.
Chassis
De Φ41mm forgafler er standard på GSX-R1100J. Desuden er forbremserne Brembo støbte aksiale monterede sorte, store logo kalibre og Sunstar Neo-Classic bremseskiver. Desuden er hule 3-eger fælge standard for og bag i størrelsen 2.75-18/4.50-18 med ekstern tuning.
Svingarmen er GSX-R1100J standard. Og bagstøddæmperen er udskiftet med Ohlins. Bagbremsen er også R1100J standard. Desuden er udstødningen en US Yoshimura Cyclone, plus udstødningsrørene er Nishimura coat Grizzly med Racing 1000 varmebestandig maling finish. Derudover er dækstørrelserne for og bag 110/80ZR18 og 160/60ZR18.
Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikationer
| Del | Detaljer |
|---|---|
| Motor | YOSHIMURA Knastaksel [ST-1] Iida Racing Factory Olieopsamlingstank |
| Karburator / Indsugning | YOSHIMURA TMR-MJN Karburator |
| Udstødning | US YOSHIMURA Udstødning |
| Bremse | Brembo RCS Radial Bremsehovedcylinder Brembo Aksial Støbt Kaliber P4 30/34 SUNSTAR NEO CLASSIC Front Bremsskive |
| Affjedring | OHLINS Bagstøddæmper |
| Styr / Styring | Brembo RCS Radial Koblingshovedcylinder YOSHIMURA High Throttle Kit YOSHIMURA Styrgreb |
| Elektrisk | YOSHIMURA PRO-GRESS2 Multi-temperatur Måler |
Original Kilde til denne Artikel
Heritage & Legends
Kan du lide denne artikel




































