IiDA Racing Factory'nin GSX-R1100'ü

Bugünün modellerinde bulunmayan bir modelleme ve atmosfer. Yağ soğutmalı modellere bu çekiciliği hisseden ve gelecekte onları edinip keyfini çıkarmak isteyenlerin sayısı artıyor.

Motosiklet ilk başta tamamen stok parçalardan oluşuyordu. Motor ve diğer parçalar titizlikle incelendi, ardından karbüratör ve ön master gibi parçalar yarı yıllık olarak iyileştirildi. Fotoğrafta kullanılan motor Yoshimura ST-1 Kam Mili ve FCC Debriyaj ile donatılmış olup, elektrikli parçalar Uotani SPII Ünitesi ile güçlendirilmiştir. Karbüratörün özellikle yan bağlantılı ayarlanmış olması dikkat çekicidir. Şasi tarafında, fren gücünü ve hissini artırmak için Brembo radyal masterlar, döküm kaliperler ve Sunstar fren diskleri kullanılmış, ayrıca Ohlins arka amortisör de takılmıştır.

Gövde İşleri

Gösterge, Yoshimura Progress Meter (yağ sıcaklığı göstergesi) eklenmiş stok '88 R1100J modeline aittir. Ayrıca, renk düzeni de dahil olmak üzere dış kaplama stok durumdadır.

Gidon

Sol ve sağ ana silindirler, his ve fren performansını artırmak için Brembo RCS'dir. Ayrıca Yüksek gaz kolu kiti ve elcik lastikleri de Yoshimura markadır.

Motor

Motor tamamen bakımdan geçirilmiş, Yoshimura ST-1 kam mili takılmış ve Iida Racing Factory orijinal yağ toplama tankı eklenmiştir.

Emme & Egzoz

Karbüratör, yağ soğutmalı GS1200SS için TMR-MJN Φ40mm yan bağlantı tipidir. Çok nervürlü alüminyum kutu (MR-ALBOX) şasi stoktur.

Şasi

Φ41mm ön çatallar GSX-R1100J'nin stok parçasıdır. Ayrıca ön frenler Brembo döküm eksenel montaj siyah, büyük logolu kaliperler ve Sunstar Neo-Classic fren diskleridir. Bunların yanı sıra, içi boş 3 kollu jantlar ön ve arka 2.75-18/4.50-18 boyutlarında stok olup dış modifikasyon yapılmıştır.

Salıncak kolu GSX-R1100J stoktur. Arka amortisör ise Ohlins ile değiştirilmiştir. Arka fren de R1100J stoktur. Ayrıca egzoz US Yoshimura Cyclone'dur. Egzoz boruları Nishimura kaplama Grizzly olup Racing 1000 ısıya dayanıklı boya ile bitirilmiştir. Ek olarak ön ve arka lastik boyutları 110/80ZR18 ve 160/60ZR18'dir.

Galeri

Özellikler

Parça Detaylar
Motor YOSHIMURA Kam Mili [ST-1]
Iida Racing Factory Yağ Toplama Tankı
Karb / Emme YOSHIMURA TMR-MJN Karbüratör
Egzoz US YOSHIMURA Egzoz
Fren Brembo RCS Radyal Fren Ana Silindiri
Brembo Eksenel Döküm Kaliper P4 30/34
SUNSTAR NEO CLASSIC Ön Disk Rotoru
Süspansiyon OHLINS Arka Süspansiyon
Gidon / Direksiyon Brembo RCS Radyal Debriyaj Ana Silindiri
YOSHIMURA Yüksek Gaz Kolu Kiti
YOSHIMURA Gidon Elciği
Elektrik YOSHIMURA PRO-GRESS2 Çoklu Sıcaklık Göstergesi

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends

Bu makaleyi beğendiniz mi