IiDA Racing Factoryn GSX-R1100

Muotoilu ja tunnelma, joita nykymalleista ei löydy. Öljyjäähdytteisten mallien viehätysvoima kasvaa, ja monet haluavat hankkia ja nauttia niistä tulevaisuudessa.

Pyörä koostui alun perin täysin vakiomateriaaleista. Moottori ja muut osat tarkastettiin perusteellisesti, ja sitten niitä paranneltiin puolivuosittain, kuten kaasutin ja etumestari. Kuvassa käytetty moottori on rakennettu Yoshimura ST-1 Camshaftilla ja FCC Clutchilla, ja sähköosat on vahvistettu Uotani SPII Unitilla. Kaasutin on tarkoituksella sivuliitoksella. Alustan puolella Brembon radiaaliset mestarit, valukaliiperit ja Sunstarin jarrulevyt paransivat jarrutustehoa ja tuntumaa, ja myös Ohlinsin takaiskunvaimennin oli käytössä.

Korin osat

Mittaristo on alkuperäinen '88 R1100J, johon on lisätty Yoshimura Progress Meter (öljynlämpömittari). Lisäksi ulkopuoli on vakiokunnossa, mukaan lukien väritys.

Ohjaustanko

Vasemman ja oikean puolen mestarisylinterit ovat Brembo RCS parannetun tuntuman ja jarrutustehon vuoksi. Myös Yoshimuran korkea kaasutin ja kahvakumit ovat käytössä.

Moottori

Moottori huollettiin täysin, asennettiin Yoshimura ST-1 nokka-akseli ja lisättiin Iida Racing Factoryn alkuperäinen öljynkeruusäiliö.

Imu & Pakoputkisto

Kaasutin on TMR-MJN Φ40mm sivuliitostyyppinen öljyjäähdytteiseen GS1200SS-malliin. Monirivinen alumiinilaatikko (MR-ALBOX) -runko on vakiomallinen.

Alusta

Φ41mm etuhaarukat ovat GSX-R1100J:n vakiomallia. Lisäksi etujarrut ovat Brembon valukappaleiset aksiaalikiinnitteiset mustat, suuri logokaliiberit ja Sunstarin Neo-Classic -jarrulevyt. Ontot 3-puolaiset vanteet ovat vakiomalliset edessä ja takana 2.75-18/4.50-18 kokoisina ulkoisella virityksellä.

Takahaarukka on GSX-R1100J:n vakiomallia. Takaiskunvaimennin on vaihdettu Ohlinsiin. Takajarru on myös R1100J:n vakiomallia. Lisäksi pakoputkisto on US Yoshimura Cyclone, ja pakoputket ovat Nishimura coat Grizzly Racing 1000 -lämmönkestävällä maalipinnalla. Etu- ja takarenkaiden koot ovat 110/80ZR18 ja 160/60ZR18.

Galleria

Tekniset tiedot

Osa Tiedot
Moottori YOSHIMURA Camshaft [ST-1]
Iida Racing Factory Oil Catch Tank
Kaasutin / Imupuoli YOSHIMURA TMR-MJN Carburetor
Pakoputkisto US YOSHIMURA Exhaust
Jarrut Brembo RCS Radial Brake Master
Brembo Axial Cast Caliper P4 30/34
SUNSTAR NEO CLASSIC Front Disc Rotor
Jousitus OHLINS Rear Suspension
Ohjaustanko / Ohjaus Brembo RCS Radial Clutch Master
YOSHIMURA High Throttle Kit
YOSHIMURA Handle Grip
Sähköosat YOSHIMURA PRO-GRESS2 Multi-temp Meter

Artikkelin alkuperäinen lähde

Heritage & Legends

Pidätkö tästä artikkelista