IiDA Racing Factory's GSX-R1100

Modelleringen og atmosfæren som ikke finnes i dagens modeller. Det er et økende antall mennesker som føler denne tiltrekningen til oljekjølte modeller og ser ut til å ønske å anskaffe og nyte dem i fremtiden.

Sykkelen besto først fullstendig av originale deler. De inspiserte grundig fra motoren til andre deler, og forbedret deretter én etter én halvårlig, som forgasser og hovedsylinder foran. Motoren som ble brukt på bildet er bygget med Yoshimura ST-1 kamaksel og FCC clutch, og de elektriske delene har blitt forsterket med Uotani SPII Unit. Forgasseren er bevisst satt opp med sidekobling. På chassisiden ble Brembo radiale hovedsylindere, støpte kalipere og Sunstar bremseskiver brukt for å forbedre bremsekraften og følelsen, og Ohlins bakdemper ble også brukt.

Karosseriarbeid

Instrumentpanelet er et originalt '88 R1100J med en Yoshimura Progress Meter (oljetemperaturmåler) lagt til. I tillegg er eksteriøret i original stand, inkludert fargelegging.

Styre

Venstre og høyre hovedsylindere er Brembo RCS for forbedret følelse og bremseytelse. Også High throttle kit og styregummi bruker Yoshimura.

Motor

Motoren ble fullstendig vedlikeholdt, en Yoshimura ST-1 kam ble bygget, og en Iida Racing Factory original oljeoppsamlingstank ble lagt til.

Inntak og eksos

Forgasseren er en TMR-MJN Φ40mm sidekoblingstype for oljekjølt GS1200SS. Den flerribbede aluminiumsboksen (MR-ALBOX) rammen er original.

Chassis

Φ41mm frontgaflene er originale på GSX-R1100J. Videre er frontbremsene Brembo støpte aksialmonterte sorte, store logo-kalipere og Sunstar Neo-Classic bremseskiver. I tillegg er hule 3-eikede hjul originale foran og bak i størrelsene 2.75-18/4.50-18 med ekstern tuning.

Svingarmen er original GSX-R1100J. Og bakdemperen er erstattet med Ohlins. Bakbremsen er også original R1100J. Videre er eksosen en US Yoshimura Cyclone, pluss at eksosrørene er Nishimura coat Grizzly med Racing 1000 varmebestandig malingsfinish. I tillegg er dekkstørrelsene foran og bak 110/80ZR18 og 160/60ZR18.

Galleri

Spesifikasjoner

Del Detaljer
Motor YOSHIMURA Kamaksel [ST-1]
Iida Racing Factory Oljeoppsamlingstank
Forgasser / Inntak YOSHIMURA TMR-MJN Forgasser
Eksos US YOSHIMURA Eksos
Bremse Brembo RCS Radial Hovedsylinder Bremse
Brembo Aksial Støpt Kaliber P4 30/34
SUNSTAR NEO CLASSIC Front Skive Rotor
Fjæring OHLINS Bakdemper
Styre / Styring Brembo RCS Radial Clutch Hovedsylinder
YOSHIMURA High Throttle Kit
YOSHIMURA Styrehåndtak
Elektrisk YOSHIMURA PRO-GRESS2 Multi-temperatur Måler

Opprinnelig kilde til denne artikkelen

Heritage & Legends

Liker du denne artikkelen