Ny KTM Adventure "690 RALLY" lanceres i oktober 2026! Viderefører arven fra "640 ADVENTURE" med en 20L tank og et letvægtsdesign på 161,5 kg

Den 8. september 2026 annoncerede KTM 2027-modellen "690 RALLY". Baseret på "690 ENDURO R" har denne langdistance off-road model dobbelte frontbrændstoftanke, der øger kapaciteten til cirka 20 liter, og er udstyret med et dedikeret rallytårn med integreret vindskærm. KTM positionerer denne som den åndelige efterfølger til den tidligere "640 ADVENTURE". Motoren er en 692,7cc væskekølet encylindret LC4, der yder 79 hk/73 Nm, med en tørvægt på 161,5 kg. Produktionen starter på den østrigske samlebåndslinje i september 2026, og salget begynder hos autoriserede forhandlere i oktober samme år.

Arven fra "640 ADVENTURE", tilbage til rødderne af rally raid med LC4

KTM annoncerede 690 RALLY som en model, der vender tilbage til virksomhedens rally raid-rødder med fokus på langdistance off-road udforskning og ydeevne i barsk terræn. Det er den åndelige efterfølger til den ikoniske "640 ADVENTURE" og siges at bringe en rally-afledt følelse af formål tilbage til LC4-platformen.

Basen er den gennemprøvede 690 ENDURO R. Dens dual-sport natur er blevet udviklet i en klar retning mod rækkevidde, stabilitet og brugervenlighed over lange distancer. Den er designet til at håndtere alt fra tekniske off-road sektioner til højhastigheds-forbindelsesetaper, hvilket bygger bro mellem smidigheden fra en letvægts enduro og rally-niveau holdbarhed.

Dobbelte fronttanke til 20 liter brændstof, udstyret med et dedikeret rallytårn

Den største ændring er brændstofkapaciteten. De dobbelte brændstoftanke tilføjet foran rummer 7 liter, mens den bageste tank, arvet fra 690 ENDURO R, rummer 13 liter, hvilket giver i alt cirka 20 liter. Dette sikrer en rækkevidde, der tillader fortsat kørsel selv i fjerne områder med få tankstationer. Bemærk, at denne bagtank også er en del af køretøjets struktur, og bagrammen er angivet i specifikationerne som en "selvbærende plastiktank".

Fronten har et specialdesignet rallytårn med en integreret vindskærm, der danner et fuldskala rally-cockpit. Dette forbedrer vindbeskyttelsen ved høje hastigheder og under langdistancerejser, hvilket reducerer træthed på lange off-road etaper og transitsektioner.

Lancering i oktober 2026, japansk modelside allerede live

2027 KTM 690 RALLY starter produktionen på den østrigske linje i september 2026 og vil blive solgt hos autoriserede forhandlere i oktober samme år. Prisen er ikke blevet annonceret.

Selvom tilgængeligheden og timingen for det japanske marked ikke er blevet afklaret, er den japanske modelside og tekniske specifikationer for denne model allerede lagt ud på den officielle KTM Japan-hjemmeside. Specifikationerne nedenfor er baseret på disse officielle tekniske specifikationer.

KTM:https://www.ktm.com/

KTM 690 RALLY (2027) Hovedudstyr

• Vindskærm-integreret rallytårn
• Front dobbelte brændstoftanke (7L) + bagtank (13L)
• 4,2-tommer TFT-display (forbindelseskompatibelt)
• Køretilstande: Street/Off-road/RALLY (valgfrit)
• Cornering ABS & Cornering MTC (6D-sensor)
• Dynamic Slip Adjust (i RALLY-tilstand)
• OFFROAD ABS (bag kan deaktiveres) / ABS-fra-knap
• Braktec hydraulisk bremse- og koblingssystem
• Quickshifter+ (valgfrit)
• LED-forlygte (afledt fra 450 RALLY REPLICA)
• Brede fodhvilere uden snavs (gummiindsatser valgfri)
• Olieskiftinterval: 15.000 km
• Producentgaranti: Op til 4 år (PREMIUM PRODUCENTGARANTI)

KTM 690 RALLY (2027) Hovedspecifikationer

Længde x Bredde x Højde: Ikke oplyst
Akselafstand: 1506±15mm
Frihøjde: 265mm
Sædehøjde: 935mm
Køreklar vægt: Ikke oplyst (Køretøjsvægt 161,5 kg)
Motor: Væskekølet 4-takts encylindret (LC4) 692,7cc
Maksimal effekt: 79 hk
Maksimalt drejningsmoment: 73 Nm
Brændstoftankkapacitet: Ca. 20L (Front 7L + Bag 13L)
Transmission: 6-trins
Bremsetype (F/R): Skive (Brembo 2-stempel, φ300mm) / Skive (Brembo 1-stempel, φ240mm)
Dækstørrelse (F/R): Ikke oplyst (Continental TKC 80 / Fælge 1,85×21 tommer, 2,50×18 tommer)
Udsalgspris: Ikke oplyst

*Specifikationerne er baseret på de officielle tekniske specifikationer fra KTM's hjemmeside. Bemærk, at sædehøjden er angivet som 910 mm i den officielle KTM-udstyrsbeskrivelse, hvilket afviger fra 935 mm-tallet i den tekniske specifikationstabel.