إطلاق KTM Adventure "690 RALLY" الجديدة في أكتوبر 2026! ترث سلالة "640 ADVENTURE" بخزان سعة 20 لترًا وتصميم خفيف الوزن بوزن 161.5 كجم

في 8 سبتمبر 2026، أعلنت شركة KTM عن طراز "690 RALLY" لعام 2027. استنادًا إلى طراز "690 ENDURO R"، يتميز هذا الطراز المخصص للطرق الوعرة لمسافات طويلة بخزانات وقود أمامية مزدوجة تزيد السعة إلى حوالي 20 لترًا، وهو مجهز ببرج رالي مخصص مع زجاج أمامي مدمج. تضع KTM هذا الطراز كخليفة روحي لطراز "640 ADVENTURE" السابق. المحرك عبارة عن أسطوانة واحدة LC4 مبردة بالسائل بسعة 692.7 سم مكعب تنتج 79 حصانًا/73 نيوتن متر، مع وزن جاف للمركبة يبلغ 161.5 كجم. سيبدأ الإنتاج في خط التجميع النمساوي في سبتمبر 2026، مع بدء المبيعات لدى الوكلاء المعتمدين في أكتوبر من نفس العام.

سلالة "640 ADVENTURE"، العودة إلى جذور رالي الريد مع محرك LC4

أعلنت KTM عن 690 RALLY كطراز يعود إلى جذور الشركة في رالي الريد، مع التركيز على استكشاف الطرق الوعرة لمسافات طويلة والأداء على التضاريس القاسية. إنه الخليفة الروحي لطراز "640 ADVENTURE" الأيقوني، ويقال إنه يعيد إحساس الغرض المستمد من الرالي إلى منصة LC4.

القاعدة هي طراز 690 ENDURO R المثبت. تم تطوير طبيعته الرياضية المزدوجة في اتجاه واضح نحو المدى والاستقرار وسهولة التعامل عبر المسافات الطويلة. لقد تم تصميمه للتعامل مع كل شيء بدءًا من الأقسام التقنية للطرق الوعرة إلى مراحل الربط عالية السرعة، مما يسد الفجوة بين خفة حركة دراجة الإندورو خفيفة الوزن ومتانة مستوى الرالي.

خزانات أمامية مزدوجة بسعة 20 لترًا من الوقود، مجهزة ببرج رالي مخصص

أكبر تغيير هو سعة الوقود. تحمل خزانات الوقود المزدوجة المضافة إلى الأمام 7 لترات، بينما يحمل الخزان الخلفي الموروث من 690 ENDURO R 13 لترًا، ليصبح المجموع حوالي 20 لترًا. وهذا يضمن نطاق تجوال يسمح بالاستمرار في الركوب حتى في المناطق النائية التي تحتوي على نقاط تزويد بالوقود قليلة. لاحظ أن هذا الخزان الخلفي هو أيضًا جزء من هيكل السيارة، ويتم إدراج الإطار الفرعي الخلفي في المواصفات كـ "خزان بلاستيكي ذاتي الدعم".

يتميز الجزء الأمامي ببرج رالي مصمم خصيصًا مع زجاج أمامي مدمج، مما يشكل قمرة قيادة رالي كاملة النطاق. وهذا يعزز الحماية من الرياح عند السرعات العالية وأثناء السفر لمسافات طويلة، مما يقلل من التعب في مراحل الطرق الوعرة الطويلة وأقسام العبور.

الإصدار في أكتوبر 2026، صفحة الطراز الياباني متاحة بالفعل

سيبدأ إنتاج KTM 690 RALLY لعام 2027 على الخط النمساوي في سبتمبر 2026 وسيتم بيعه لدى الوكلاء المعتمدين في أكتوبر من نفس العام. لم يتم الإعلان عن الأسعار.

على الرغم من عدم توضيح التوافر والتوقيت للسوق الياباني، إلا أن صفحة الطراز الياباني والمواصفات الفنية لهذا الطراز منشورة بالفعل على موقع KTM اليابان الرسمي. المواصفات أدناه تستند إلى تلك المواصفات الفنية الرسمية.

KTM:https://www.ktm.com/

المعدات الرئيسية لـ KTM 690 RALLY (2027)

• برج رالي مدمج مع زجاج أمامي
• خزانات وقود أمامية مزدوجة (7 لتر) + خزان خلفي (13 لتر)
• شاشة TFT مقاس 4.2 بوصة (متوافقة مع الاتصال)
• أوضاع الركوب: Street/Off-road/RALLY (اختياري)
• نظام ABS للمنعطفات ونظام MTC للمنعطفات (مستشعر 6D)
• تعديل الانزلاق الديناميكي (في وضع RALLY)
• نظام ABS للطرق الوعرة (يمكن تعطيل الخلفي) / زر إيقاف ABS
• نظام فرامل وقابض هيدروليكي من Braktec
• ناقل حركة سريع Quickshifter+ (اختياري)
• مصباح أمامي LED (مشتق من 450 RALLY REPLICA)
• مساند قدم عريضة مضادة للأوساخ (حشوات مطاطية اختيارية)
• فترة تغيير الزيت: 15,000 كم
• ضمان الشركة المصنعة: يصل إلى 4 سنوات (ضمان الشركة المصنعة المميز)

المواصفات الرئيسية لـ KTM 690 RALLY (2027)

الطول × العرض × الارتفاع: غير مفصح عنه
قاعدة العجلات: 1506±15 مم
الخلوص الأرضي: 265 مم
ارتفاع المقعد: 935 مم
الوزن الإجمالي: غير مفصح عنه (وزن السيارة <بدون وقود> 161.5 كجم)
المحرك: أسطوانة واحدة 4 أشواط مبردة بالسائل (LC4) بسعة 692.7 سم مكعب
أقصى قوة: 79 حصان
أقصى عزم دوران: 73 نيوتن متر
سعة خزان الوقود: حوالي 20 لتر (أمامي 7 لتر + خلفي 13 لتر)
ناقل الحركة: 6 سرعات
نوع الفرامل (أمامي/خلفي): قرص (Brembo مكبس مزدوج، φ300 مم) / قرص (Brembo مكبس واحد، φ240 مم)
حجم الإطارات (أمامي/خلفي): غير مفصح عنه (Continental TKC 80 / عجلات 1.85×21 بوصة، 2.50×18 بوصة)
سعر التجزئة: غير مفصح عنه

*تستند المواصفات إلى المواصفات الفنية لموقع KTM الرسمي. لاحظ أن ارتفاع المقعد مدرج كـ 910 مم في وصف معدات KTM الرسمي، والذي يختلف عن رقم 935 مم في جدول المواصفات الفنية.